آر جي سانجوستي | مجموعة ميديا نيوز | دنفر بوست | صور جيتي
وقالت شركة النقل إن صالاتها الأولى ستظهر لأول مرة في أوستن، تكساس؛ بالتيمور؛ هونولولو؛ وناشفيل في تينيسي. وقالت إن البناء بدأ بالفعل في تلك المطارات، وتتوقع افتتاح تلك المواقع في أواخر عام 2027.
شركة الطيران تتعاون مع يطارد على هذا الجهد، قائلة إنها تريد البناء على شبكة Sapphire Reserve Lounge التابعة لتلك الشركة.
وقال توني روتش، نائب الرئيس التنفيذي لشركة Southwest، في بيان: “ستكون صالاتنا امتدادًا طبيعيًا لتلك التجربة، حيث توفر للعملاء مكانًا للاسترخاء وتجربة علامة Southwest التجارية بطريقة جديدة”. “يمثل طرح شبكة الصالات استثمارًا استراتيجيًا في Rapid Rewards ويعمق شراكتنا الممتدة على مدار 30 عامًا مع Chase.”
قالت شركة الطيران إن العملاء يمكنهم الدخول إلى صالاتها باستخدام بطاقة ائتمان Southwest Rapid Rewards الجديدة المتميزة التي سيصدرها تشيس. وقالت إن البطاقة ستطلق العام المقبل، لكنها لم تقدم أي تفاصيل إضافية حول التكلفة.
وقالت شركة ساوثويست إنها تخطط لفتح سبع صالات أخرى خلال السنوات القليلة المقبلة “عبر أسواق الأعمال والترفيه ذات الطلب العالي”.
المدير التنفيذي بوب جوردان كانت تتحدث عن دخول شركة الطيران إلى الصالات منذ أشهر، وقالت لـ CNBC في ديسمبر إنها “تسعى بنشاط” إلى إمكانية وجود شبكة من المواقع.
وقال جوردان في ذلك الوقت: “أعتقد أن الصالات ستكون ذات فائدة كبيرة لعملائنا”.
يأتي تحرك الجنوب الغربي مع ظهور ناقلات من خطوط دلتا الجوية ل الخطوط الجوية جيت بلو – جنبًا إلى جنب مع شركات بطاقات الائتمان مثل أمريكان إكسبريس, كابيتال وان وتشيس – تم البناء صالات المطار لجذب المستهلكين ذوي الإنفاق المرتفع والاحتفاظ بهم.
لقد غيرت شركة ساوثويست، التي تنقل عملاء محليين أكثر من أي شركة طيران أخرى، نموذج أعمالها بشكل جذري خلال العام ونصف العام الماضيين. هو – هي تخلصت من مقاعدها المفتوحة الشهيرة لصالح المقاعد المخصصة وبدأت شحن العملاء ل فحص الحقائب لزيادة الإيرادات مع تزايد الضغط من الناشط إليوت لإدارة الاستثمارات.
المصدر الأصلي: www.cnbc.com
