تعتزم شركة جاكوار لاند روفر إلغاء 4000 وظيفة على مدى العامين المقبلين، حيث تحاول شركة صناعة السيارات البريطانية خفض التكاليف بينما تواجه المنافسة الصينية والتحول الباهظ الثمن إلى السيارات الكهربائية.
وقالت المجموعة المملوكة لشركة تاتا إن التخفيضات كانت جزءًا من إصلاح أوسع نطاقًا يهدف إلى توفير 1.7 مليار جنيه إسترليني من المدخرات وسط “المنافسة الشديدة وعدم اليقين الجيوسياسي المستمر”.
وقال الرئيس التنفيذي بي بي بالاجي إن إعادة الهيكلة تهدف إلى “بناء جاكوار لاند روفر أقوى وأكثر قدرة على المنافسة”.
أدوار ذوي الياقات البيضاء في التركيز
ومن المتوقع أن تقع التخفيضات في الغالب على الموظفين ذوي الياقات البيضاء بأجر في المملكة المتحدة، بدلاً من العمال المشاركين بشكل مباشر في إنتاج المركبات.
ومن المتوقع أيضًا أن يُعرض على بعض الموظفين في عمليات جاكوار لاند روفر الخارجية الاستغناء عن وظائفهم طوعًا، مما قد يحد من عدد الوظائف المفقودة في بريطانيا.
يوجد حوالي 30.000 من موظفي جاكوار لاند روفر البالغ عددهم 44000 موظف في المملكة المتحدة. وتمتلك الشركة مقرها الرئيسي العالمي في كوفنتري وعمليات التصنيع الرئيسية في سوليهال ولفرهامبتون وميرسيسايد.
وقال بلاجي: “نحن ندرك أن هذه ستكون أخبارًا صعبة للزملاء المتأثرين، ونحن ملتزمون بدعم الجميع بعناية وإنصاف واحترام”.
بناء الضغوط المالية
تأتي إعادة الهيكلة في الوقت الذي تسعى فيه جاكوار لاند روفر إلى تعزيز مواردها المالية بعد تدهور التداول.
انخفضت إيرادات الربع الأول بنسبة 10٪ تقريبًا، بينما انخفضت الأرباح قبل الضرائب بمقدار الثلثين إلى 109 ملايين جنيه إسترليني.
وتضررت الشركة أيضًا من الرسوم الجمركية التي فرضها دونالد ترامب بنسبة 10٪ على واردات السيارات إلى الولايات المتحدة، أكبر أسواقها.
تتعافى جاكوار لاند روفر في نفس الوقت من هجوم إلكتروني أدى إلى توقف الإنتاج لأكثر من شهر ويقدر أنه كلف الشركة 1.9 مليار جنيه إسترليني.
وقد أدى انقطاع سلسلة التوريد والمنافسة من جانب الشركات المصنعة الصينية ذات الأسعار المنخفضة إلى إضافة المزيد من الضغوط.
15 مليار جنيه إسترليني للكهرباء
وتأتي تخفيضات الوظائف في الوقت الذي تلتزم فيه جاكوار لاند روفر بما لا يقل عن 15 مليار جنيه إسترليني لكهربة السيارات، مما يترك الإدارة لتحقيق التوازن بين متطلبات الاستثمار الثقيلة والحاجة إلى تقليل النفقات.
تعكس الصعوبات التي تواجهها الشركة ضغوطا تمتد إلى ما هو أبعد من المملكة المتحدة، حيث تواجه الشركات المصنعة الأوروبية بما في ذلك فولكس فاجن وستيلانتس أيضا تحديات مرتبطة بالتكاليف والمنافسة العالمية المكثفة.
ومع ذلك، تتوقع جاكوار لاند روفر أن تبرز السياسة المحلية بشكل بارز في المناقشات مع الوزراء.
ومن المقرر أن يجتمع بالاجي مع وزير الأعمال جوناثان رينولدز والأمين العام للاتحاد شارون جراهام يوم الثلاثاء، حيث من المتوقع مناقشة تفويض الحكومة للسيارات الكهربائية وأسعار الطاقة وضرائب التوظيف.
الحكومة تحكم في خطة الإنقاذ
واستبعد رينولدز توفير أموال عامة لخطة إنقاذ تهدف إلى حماية الوظائف، بينما ترك الباب مفتوحا أمام إمكانية مشاركة الحكومة في الاستثمار الصناعي على المدى الطويل.
وقال رينولدز لبرنامج بي بي سي صباح يوم الأحد: “إذا كان الأمر يتعلق بالاستثمار طويل الأجل في المستقبل، فإننا نستثمر إلى جانب الصناعة في هذا الشأن”.
ويدرس الوزراء التغييرات التي يمكن أن تخفف من صلاحيات السيارات الكهربائية.
اعترف مصدر مقرب من جاكوار لاند روفر بأن الظروف الأكثر ملاءمة في المملكة المتحدة من شأنها أن تساعد الشركة، لكنه قال إن التحديات الأساسية التي تواجهها عالمية.
يسعى الاتحاد إلى دعم إعادة التدريب
تضغط منظمة “يونايت” من أجل أن يحصل العمال الذين تختفي أدوارهم على إعادة تدريب، ربما بدعم من الحكومة.
وقال جراهام إنه من غير المتوقع أن تؤدي التخفيضات المقترحة إلى تغيير بصمة التصنيع لشركة JLR في المملكة المتحدة، لكنه دعا الشركة إلى تقليل الخسائر بين الموظفين المهرة الذين يتقاضون رواتب.
وقالت: “مرة أخرى، لن تدخر منظمة يونايت أي جهد لدعم عمال جاكوار لاند روفر. لا يمكن أن يكون مقبولاً أن يُجبر العمال مرة أخرى على دفع الثمن”.
كما أيد الاتحاد التغييرات في تفويض المركبات الخالية من الانبعاثات، وقال إن تكاليف الطاقة المرتفعة تضع ضغطًا إضافيًا على صناعة السيارات.
وتمثل التخفيضات المقررة عقبة أخرى أمام الجهود الرامية إلى توسيع القاعدة الصناعية في بريطانيا.
وقال متحدث باسم آندي بورنهام إن الحكومة ظلت على اتصال وثيق مع جاكوار لاند روفر وأقرت بعدم اليقين الذي يواجه الموظفين المتضررين وأسرهم والمجتمعات المحيطة.
المصدر الأصلي: clashreport.com — للاطلاع على المادة الأصلية.
