فنلندا تتسلم أولى مقاتلات “إف-35” وتبدأ باستبدال “هورنت” بأسطول من 64 طائرة

حطّت أول مقاتلتين من طراز F-35A Lightning II في جناح Lapland Air Wing بمدينة Rovaniemi يوم 18 سبتمبر/أيلول 2026، لتفتتحا المرحلة المحلية من أحد أكبر البرامج العسكرية في فنلندا. وتعتزم هلسنكي استبدال مقاتلاتها F/A-18 Hornet بأسطول من 64 مقاتلةً من طراز “إف-35″، على أن تبلغ القدرة التشغيلية الكاملة بحلول نهاية عام 2030.

أقلعت الطائرتان من مصنع “لوكهيد مارتن” في فورت وورث بولاية تكساس يوم 15 سبتمبر/أيلول 2026، وتوقفتا في قاعدة لاجيس الجوية في جزر الأزور، قبل دخول المجال الجوي الفنلندي وهبوطهما بمرافقة مقاتلات “هورنت” فنلندية.

وقاد طيارون من سلاح الجو الأمريكي الطائرتين إلى فنلندا بدعم من التزود بالوقود جوًّا. وغُطّيت الشارات الدائرية الفنلندية مؤقتًا خلال رحلة النقل الدولية، فيما ظلت أرقام التسجيل وشعارات سلاح الجو الفنلندي على الذيلين العموديين ظاهرة.

يمثل وصول المقاتلتين بداية مرحلة انتقالية بهدف تعزيز الدفاع الوطني لفنلندا ودمج الأسطول الجديد في عمليات الناتو الجوية. وتنفذ فنلندا مهام ضمن الحلف منذ انضمامها إليه عضوًا كامل العضوية في أبريل/نيسان 2023.

وقال الجنرال يانّه ياكولا (Janne Jaakkola)، قائد قوات الدفاع الفنلندية: “تُعد مقاتلة إف-35 من أكبر مشاريع القدرات في الدفاع العسكري الفنلندي، وتنطوي على مستوى عالٍ من الطموح. سنمتلك مقاتلة متعددة المهام شديدة التطور تناسب بيئة فنلندا الأمنية على نحو ممتاز”.

وتتوقع فنلندا أن تؤدي “إف-35” مهام تتجاوز تلك المسندة إلى أسطول “هورنت” الحالي. وصُممت مستشعراتها وقدراتها في دمج البيانات لرصد الأهداف وتحديدها، مع تبادل المعلومات مع القوات العاملة في البر والبحر والجو.

وقال اللواء تيمو هيرانن، قائد سلاح الجو الفنلندي: “تقف القدرات القتالية لمقاتلة إف-35 في فئة قائمة بذاتها. فمستشعرات المقاتلة المعقدة والمتقدمة تتيح رصد أنواع جديدة من الأهداف وتحديدها، ويدمج نظام دمج المستشعرات البيانات المستمدة من منظومات الطائرة لدعم وعي الطيار بالموقف واتخاذه القرارات”.

ويتوقع سلاح الجو كذلك أن تزيد سعة الوقود الداخلية للمقاتلة من قدرة التحمل والمدى العملياتي. ومن المفترض أن تسهم أسلحتها ومنظومات التشويش الإلكتروني فيها وتصميمها منخفض الرصد في تعزيز قدرتها على البقاء في أجواء شديدة التنازع.

أُنجزت ثماني مقاتلات “إف-35” من الدفعة الإنتاجية 17 لصالح فنلندا، لدعم التدريب الأولي للطيارين الفنلنديين وفنيي الصيانة وغيرهم من المتخصصين. ويجري التدريب في قاعدة “إيجلين” الجوية بولاية فلوريدا، وقاعدة “إيبينغ” للحرس الوطني الجويبولاية أركنساس.

وسيتواصل التدريب في الولايات المتحدة حتى مطلع عام 2028، لينتقل بعده معظم تدريب “إف-35” إلى فنلندا. ومن المقرر أن يبدأ تدريب الصيانة في روفانيمي أواخر عام 2026، يليه تدريب الطيارين في يناير/كانون الثاني 2027.

وسيقود المدربون الفنلنديون الذين تلقوا تدريبهم في الولايات المتحدة البرنامج المحلي، بدعم من مشغلين آخرين لمقاتلة “إف-35″، بينهم الولايات المتحدة والنرويج والدنمارك. ويبدأ تدريب مساعدي الميكانيكيين من المجندين في عام 2027، فيما يتلقى الاحتياطيون تدريب تحويل عبر دورات تنشيطية.

جُهزت روفانيمي لاستقبال الطائرات الجديدة وتشغيلها، فيما تتواصل أعمال البنية التحتية في قواعد فنلندية أخرى. ويُتوقع أن ينجز جناح كاريليا الجوي (Karelia Air Wing) في ريسالا (Rissala) معظم أعمال الإنشاء في عام 2027، قبل أن يتسلم أولى مقاتلات “إف-35” في عام 2028.

وتخطط فنلندا لبلوغ القدرة التشغيلية الأولية في مطلع عام 2028، حين يُفترض أن يُكمل جناح لابلاند الجوي انتقاله ويشغّل مقاتلات “إف-35” وحدها. وسيواصل سلاح الجو تشغيل “هورنت” و”إف-35 إيه” معًا إلى حين انتهاء عمليات التسليم وبلوغ القدرة التشغيلية الكاملة أواخر عام 2030.

وقال العقيد المتقاعد هنريك إيلو (Henrik Elo)، مدير برنامج “إف-35” في فنلندا: “بلغنا اليوم أهم محطة في البرنامج، إذ وصلت أولى مقاتلات إف-35 الفنلندية إلى روفانيمي وبدأ إدخال القدرة الجديدة في فنلندا. نسير وفق الجدول الزمني نحو تحقيق القدرة التشغيلية الكاملة بحلول عام 2030، وبناءً على المعلومات الحالية ستحقق فنلندا على الأقل القدرة التي قدّرناها عند اتخاذ قرار الشراء، وأكثر منها من نواحٍ عدة”.

وستبقى الطائرتان بعيدتين عن أنظار الجمهور إلى حين إتمام فحوص ما بعد الرحلة. وسيعرضهما سلاح الجو الفنلندي على ضيوف مدعوين ووسائل إعلام خلال حفل في روفانيمي يوم 1 أكتوبر/تشرين الأول 2026.