وكان الحرس الثوري قد أعلن في وقت سابق الاستيلاء على المركبة غير المأهولة، قائلا إنها من النماذج الحديثة التي سلمت إلى الأسطول الأمريكي عام 2025، وإن السيطرة عليها جاءت خلال عملية وصفها بـ”النوعية” في مضيق هرمز.
في المقابل، قال الجيش الأمريكي إن المركبة البحرية ذاتية التشغيل، التي تصنعها شركة “أندوريل” الأمريكية، تعرضت لعطل فني قبل أن تنتشلها القوات الإيرانية وهي متوقفة في المياه. وأضافت القيادة المركزية الأمريكية أن الغواصة نموذج أقدم، ولم تكن تجمع بيانات حساسة أو تحمل معدات سونار أو رادار مصنفة سرية.
وتعد “دايف-إل دي” مركبة بحرية كبيرة غير مأهولة ومصممة لمهام الاستطلاع والمراقبة والعمليات طويلة المدى تحت الماء، ويمكنها العمل لأيام من دون تدخل بشري مباشر.
ويرى محللون أن استيلاء إيران على الغواصة قد يتيح لها فحص المكونات الميكانيكية ودراسة بعض خصائص التصميم، رغم أن برمجيات المركبة تتضمن إجراءات حماية قد تحد من الوصول إلى أنظمتها الداخلية. غير أنهم يستبعدون أن تمنحها الواقعة تفوقا عسكريا حاسما، ويرجحون أن تمثل مكسبا دعائيا لطهران وإحراجا لواشنطن.
وتعيد الحادثة إلى الواجهة تجربة إيران السابقة مع طائرة الاستطلاع الأمريكية الشبح “آر كيو-170” التي استولت عليها عام 2011، قبل أن تعلن لاحقا تطوير نماذج محلية قالت إنها مستوحاة من تصميمها.
