Ariegsa المصرية تكشف عن 6 مسيّرات اعتراضية جديدة بمديات تصل إلى 50 كم

موقع الدفاع العربي – 13 سبتمبر 2026: كشفت شركة Ariegsa Manufacturing المصرية، المتخصصة في حلول الطيران والأنظمة الدفاعية والتصنيع الهندسي، عن مجموعة جديدة من المسيّرات الاعتراضية خلال معرض العلمين الدولي للطيران والفضاء 2026، في مؤشر على توجه الصناعة المصرية نحو تطوير حلول منخفضة التكلفة لمواجهة الطائرات المسيّرة المعادية. وتعمل الشركة منذ سنوات في مجال تصنيع وتجميع الأنظمة الجوية ودمجها، كما ترتبط ببرامج لدعم القوات الجوية المصرية.

وبحسب الصور والمعلومات المتداولة من حساب EGYOSINT على منصة X، عرضت الشركة ستة نماذج أولية مختلفة من المسيّرات الاعتراضية، مع اختلاف واضح في تصميمات الهياكل وطريقة الدفع والأبعاد، بما يوحي بأن Ariegsa تختبر عدة حلول للوصول إلى منظومة اعتراض مناسبة لمواجهة الطائرات المسيّرة، ولا سيما المسيّرات الهجومية منخفضة التكلفة.

وتتراوح المديات المعلنة لهذه المسيّرات بين نحو 25 و50 كيلومترًا، فيما تتراوح السرعات القصوى بين 200 و480 كم/س. وتضع هذه الأرقام بعض النماذج في فئة المسيّرات الاعتراضية السريعة المخصصة لمطاردة الأهداف الجوية الصغيرة، بدل الاعتماد على صواريخ الدفاع الجوي التقليدية الأعلى تكلفة.

كما ظهرت في العرض منصة إطلاق ثلاثية الخلايا، صُممت لحمل وإطلاق ثلاث مسيّرات اعتراضية بصورة متزامنة أو متتابعة. ويمكن لمثل هذا التصميم أن يتيح نشر عدة معترضات من موقع واحد، وهو أمر مهم في مواجهة الهجمات التي تعتمد على أعداد كبيرة من المسيّرات أو الهجمات المتزامنة.

ويأتي ظهور هذه المنظومات في وقت يشهد فيه قطاع الدفاع الجوي عالميًا اهتمامًا متزايدًا بـمسيّرات الاعتراض باعتبارها طبقة منخفضة التكلفة ضمن منظومات مكافحة الطائرات المسيّرة. فقد برز هذا النوع من الأسلحة بقوة خلال الحرب في أوكرانيا، مع استخدام مسيّرات مخصصة لمطاردة وتدمير المسيّرات الهجومية، بينما توسع الاهتمام بها خلال عام 2026 مع تصاعد تهديد هجمات المسيّرات الرخيصة.

وتكتسب الخطوة المصرية أهمية إضافية بالنظر إلى أن Ariegsa ليست شركة جديدة في مجال الطائرات غير المأهولة؛ فقد سبق أن ارتبط اسمها بإنتاج طائرات مسيّرة محليًا، من بينها Yarara وLipan وCabure، بعد نقل تقنيات تصنيع من شركة Nostromo الأرجنتينية إلى مصر. كما تشير الشركة حاليًا إلى امتلاكها قدرات محلية في التصميم والتصنيع والدمج لأنظمة الطيران، إلى جانب عملها مع القوات الجوية المصرية.

ولا تتوافر حتى الآن معلومات موثوقة كافية لتأكيد أنظمة التوجيه، وآلية اكتشاف الهدف، والحمولة أو طريقة تدمير المسيّرة المعادية لهذه النماذج الستة. وتبدو المنظومات المعروضة حاليًا أقرب إلى برامج تطوير واختبار تهدف إلى بناء عائلة مصرية من حلول اعتراض المسيّرات.

ويعكس ذلك اتجاهًا أوسع في الصناعة الدفاعية المصرية نحو تطوير وسائل محلية لمواجهة تهديدات الطائرات المسيّرة، بالتوازي مع توسع القاهرة في إنتاج الطائرات غير المأهولة والأنظمة المضادة لها. ويأتي الكشف أيضًا خلال معرض العلمين 2026، الذي شهد حضورًا قويًا للأنظمة غير المأهولة، بالتزامن مع عرض مصر وروسيا والصين وتركيا لعدد كبير من التقنيات الجوية والدفاعية الجديدة.

معلومات إضافية

تضم العائلة الجديدة ستة نماذج من المسيّرات الاعتراضية، تختلف فيما بينها من حيث السرعة والمدى. ويأتي Aerodart Tactical بسرعة تتجاوز 200 كم/س ومدى يزيد على 25 كم، بينما تصل سرعة Hawkeye Precision Quad إلى أكثر من 250 كم/س مع مدى يتجاوز 25 كم. أما Hares S1 Scorpion فتتجاوز سرعتها 300 كم/س، ويصل مداها إلى أكثر من 30 كم.

وتضم المجموعة أيضًا Hares P4 Saqr، التي تبلغ سرعتها أكثر من 400 كم/س ومدى يتجاوز 40 كم، في حين تصل سرعة Hares D2 Talon إلى أكثر من 320 كم/س مع مدى يزيد على 25 كم. ويتصدر المجموعة من حيث الأداء المعلن نموذج Hares X3 Barq، بسرعة تتجاوز 480 كم/س ومدى يصل إلى أكثر من 50 كم.

وبذلك، تقدم الشركة عائلة متدرجة من المسيّرات الاعتراضية، تبدأ بسرعة 200 كم/س ومدى 25 كم، وصولًا إلى سرعة تتجاوز 480 كم/س ومدى يزيد على 50 كم، بما يشير إلى استهدافها لمجموعة متنوعة من مهام اعتراض الطائرات المسيّرة

ما هو رد فعلك؟




نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد



العودة إلى الأعلى

المصدر: www.defense-arabic.com
Exit mobile version