قامت القوات الجوية الأمريكية باستغلال شركة Boeing للحصول على عقد بقيمة 2.38 مليار دولار لإنتاج 22 طائرة من طراز F-15EX Eagle II ، وذلك باستخدام الأموال المتاحة سابقًا من التسوية المقدمة من الكونجرس للحفاظ على المشتريات قبل الموعد النهائي للسنة المالية.
تندرج الجائزة ضمن المجموعة 7، التي تمثل الحقائق البرنامجية الحالية، وفقًا لـ أ الإصدار الأخيرأي أنه يشمل تأثيرات تعطل الإنتاج عام 2025 والتضخم في القاعدة الصناعية الدفاعية.
“تعكس المجموعة 7 نهجًا منضبطًا في تنفيذ الموارد المتاحة مع موازنة الحقائق التي تؤثر على الإنتاج الدفاعي،” قال العميد. وقال الجنرال تيموثي هيلفريش، المدير التنفيذي لشؤون الاستحواذ في إدارة المقاتلات والطائرات المتقدمة، في البيان.
وتابع: “ظل الفريق يركز على القدرة على تحمل التكاليف واستمرارية الإنتاج وتسليم الطائرات اللازمة لتحديث أسطول مقاتلات القوات الجوية الأمريكية لمواجهة التهديدات التي نواجهها اليوم وفي المستقبل”.
ويبرز الاتفاق استخدام مبادئ تحويل الاستحواذ الخاصة بالبنتاغون من خلال السماح بدمج فريق التفاوض الخاص بطائرات F-15 لتعزيز عملية التسليم.
جاء تمويل اتفاقية المجموعة 7 من ميزانية 2026 وحزمة التسوية اللاحقة، بعنوان One Big Beautiful Bill ، والتي تتطلب إنفاق الأموال قبل انتهاء السنة المالية في 30 سبتمبر أو مواجهة تخفيضات في المبلغ المخصص.
ولم تتضمن الخدمة تكلفة الاتفاقية، لكن بوينغ أعلنت عن سعر 2.38 مليار دولار بشكل منفصل الافراج عن الشركة. بوينغ الآن متعاقدة مع القوات الجوية للدفعات من 1 إلى 7، ليصل إجمالي عدد الطائرات التي سيتم تصنيعها إلى 120.
تم تصميم طائرة F-15EX على تصميم طائرة F-15 وتهدف إلى استبدال طائرات F-15C و F-15D القديمة. توصف الطائرة بأنها مقاتلة ثقيلة متعددة المهام، وتتضمن إلكترونيات طيران متقدمة، وشاشات عرض كبيرة المساحة، وبنية أساسية رقمية وقدرات البقاء المتزايدة.
كريستينا ستاسي هي مراسلة تغطي القصص المحيطة بصناعة الدفاع والأمن القومي والشؤون العسكرية/المحاربين القدامى والمزيد. عملت سابقًا كزميلة تحرير في Defense News في عام 2024 حيث ساعدت غرفة التحرير في الأخبار العاجلة عبر Sightline Media Group.
