ونقلت الصحيفة، استناداً إلى مصادر وصفتها بالمطلعة، أن الطلب قُدّم بالفعل إلى الجانب الأمريكي، من دون الكشف عن عدد الطيارين المعنيين أو الجدول الزمني المقترح للتدريب. وأوضحت أن برامج التأهيل المكثفة من هذا النوع تستغرق عادة ما بين خمسة وثمانية أشهر.
وبحسب المصدر نفسه، يركز الاهتمام المغربي على النسخة F-35A ، المصممة للعمل من القواعد الجوية التقليدية، بما يتناسب مع متطلبات القوات الجوية الملكية المغربية.
ويأتي هذا التطور عقب مشاركة مقاتلتين أمريكيتين من طراز F-35A في عرض جوي خلال افتتاح الدورة الثامنة من معرض مراكش الدولي للطيران، الأسبوع الماضي. ووفقاً للقيادة العسكرية الأمريكية في إفريقيا «أفريكوم»، نفذت المقاتلتان العرض فوق قاعدة القوات الجوية الملكية في مراكش، وهما تابعتان للجناح المقاتل الثامن والأربعين التابع لسلاح الجو الأمريكي، والمتمركز في قاعدة لاكنهيث البريطانية.
كيف يمكن تدريب الطيارين المغاربة على F-35A ؟
أشارت «الصحيفة» إلى أن بدء إجراءات التدريب والتأهيل يمكن أن يسبق تسليم الطائرات، ضمن التحضيرات المرتبطة بصفقة محتملة، غير أن تنفيذ البرنامج يتطلب استكمال الموافقات اللازمة والتمويل والإجراءات الأمنية ومتطلبات القبول.
وفي حال إتمام صفقة الاقتناء عبر برنامج المبيعات العسكرية الخارجية الأمريكية (FMS)، فمن المرجح أن يشمل الاتفاق برنامجاً لتدريب الطيارين المغاربة، إما ضمن حزمة الشراء الأساسية أو بموجب اتفاق حكومي تكميلي.
ورجحت الصحيفة أن تكون قاعدة لوك الجوية في ولاية أريزونا الأمريكية إحدى الوجهات المحتملة لتدريب الطيارين المغاربة، باعتبارها مركزاً رئيسياً لتأهيل طياري مقاتلات إف-35 لصالح القوات الأمريكية والدول الشريكة والمشغلة للطائرة.
ويعتمد التدريب على مزيج من الدروس النظرية والتدريب على أجهزة المحاكاة والتقييمات المطلوبة قبل الانتقال إلى الطيران الفعلي. ويعتمد تدريب طياري إف-35 بدرجة كبيرة على أجهزة المحاكاة، إذ لا تتوافر للمقاتلة نسخة بمقعدين تتيح للمدرب مرافقة الطيار المتدرب داخل قمرة القيادة أثناء الطيران.
وخلال معرض مراكش للطيران 2026، عرضت شركة «لوكهيد مارتن» نموذجاً تفاعلياً لقمرة قيادة المقاتلة، أتاح للزوار والمتخصصين الاطلاع على بعض جوانب بيئة القيادة والتدريب المرتبطة بالطائرة.
ما الذي يمكن أن تضيفه F-35A إلى القوات الجوية الملكية المغربية؟
تجمع مقاتلة F-35A بين تقنيات التخفي عن الرادار وأجهزة الاستشعار المتقدمة وأنظمة الحرب الإلكترونية ودمج المعلومات، بما يساعد الطيار على تكوين صورة أكثر شمولاً عن ساحة العمليات وتنفيذ مهام جوية متعددة.
وتتيح بصمتها الرادارية المنخفضة تقليص فرص اكتشافها وتتبعها واستهدافها مقارنة بالمقاتلات التقليدية، وإن كانت قدرتها على التخفي لا تعني انعدام إمكانية رصدها، إذ تتأثر النتائج بطبيعة الرادارات المستخدمة وظروف التشغيل وشبكات الدفاع الجوي المقابلة.
ونقلت الصحيفة عن مصادرها أن دخول هذه المقاتلات إلى الخدمة المغربية، في حال إبرام الصفقة، سيمثل تطوراً نوعياً في قدرات القوات الجوية الملكية، ولا سيما في مجالات الاختراق الجوي وجمع المعلومات والتعامل مع بيئات الدفاع الجوي المعقدة.
وأظهرت العمليات الجوية ضد إيران الدور الذي يمكن أن تؤديه مقاتلات إف-35 في اختراق الدفاعات الجوية المعقدة. ففي عملية «مطرقة منتصف الليل» في 2025 الأمريكية، التي نُفذت في 22 يونيو 2025، شاركت أكثر من 125 طائرة أمريكية في الهجوم على ثلاثة مواقع نووية إيرانية في فوردو ونطنز وأصفهان، واستخدمت القوات الأمريكية أكثر من 75 سلاحاً دقيق التوجيه، بينها 14 قنبلة خارقة للتحصينات من طراز GBU-57 أطلقتها قاذفات B-2. وأكد سلاح الجو الأمريكي لاحقاً أن مقاتلات F-35A شاركت في قمع الدفاعات الجوية المعادية وتأمين مسار القاذفات، فيما أُطلقت نحو 30 ذخيرة لاستهداف منظومات أرض-جو إيرانية ضمن حزمة الهجوم.
وتكمن أهمية هذه المشاركة في أن دور إف-35 لم يقتصر على تنفيذ الضربات، بل شمل التمهيد لدخول الطائرات الأخرى إلى المجال الجوي المعادي، باستخدام تقنيات التخفي وأنظمة الحرب الإلكترونية وأجهزة الاستشعار المتقدمة. ووفقاً لسلاح الجو الأمريكي، كانت هذه المقاتلات من أوائل الطائرات التي دخلت المجال الجوي الإيراني خلال العملية، واستهدفت مواقع متعددة لصواريخ أرض-جو، من دون أن تتعرض النيران المعادية خلال تلك المهمة، بحسب التصريحات الأمريكية المنشورة آنذاك.
كما ذكر بيان للقيادة المركزية الأمريكية بشأن عملية «الغضب الملحمي» في 2026 أن القوات الأمريكية والإسرائيلية نفذت أكثر من 13,500 ضربة خلال 38 يوماً من العمليات الرئيسية، وأنها عطّلت أو دمرت 82% من منظومات الصواريخ الإيرانية للدفاع الجوي، وفق التقييم الأمريكي.
