تراجعت حركة الملاحة عبر مضيق هرمز بنسبة 29.6% خلال الفترة من 5 إلى 11 تشرين الأول، مسجلة 143 عملية عبور، مقابل 203 عمليات في الأسبوع السابق، وفق بيانات “مارين ترافيك”.
يأتي ذلك، وسط استمرار الهجمات على الناقلات وتراجع حركة السفن الداخلة إلى الخليج العربي.
وتذبذبت حركة العبور خلال الأسبوع، من ذروة بلغت 32 عملية في 5 تشرين الأول، إلى 7 عمليات في 10 من الشهر ذاته.
وتظل الأرقام أولية، مع احتمال ارتفاعها بعد التحقق من عبور سفن لم تشغّل نظام التعريف الآلي.
وتراجعت عمليات عبور سفن أسطول الظل من 47 إلى 28 عملية، فيما ارتفعت عمليات عبور السفن الخاضعة للعقوبات من 12 إلى 14 عملية.
وانخفض إجمالي عبور الفئتين من 59 إلى 42 عملية، رغم ارتفاع حصتهما من إجمالي الحركة إلى 29.4%، مقابل 29.1% في الأسبوع السابق.
وواصلت السفن المغادرة للخليج العربي التفوق على الداخلة إليه، مسجلة 83 عملية خروج مقابل 60 عملية دخول.
كما انخفضت رحلات السفن المحملة بالبضائع من 103 إلى 69 رحلة، وتراجعت رحلات السفن غير المحملة من 72 إلى 44 رحلة.
وعلى صعيد المسارات، لم تظهر مؤشرات على عودة الملاحة إلى الممرات المعتمدة.
ورغم تراجع عمليات العبور غير محددة المسار من 155 إلى 85 عملية، فإنها شكلت 59.4% من إجمالي الحركة.
في المقابل، ارتفعت عمليات العبور عبر المسار الإيراني أحادي الجانب من 48 إلى 57 عملية، لترتفع حصته من إجمالي الحركة إلى 39.9%، مقابل 23.6% في الأسبوع السابق.
وسُجل عبور سفينة واحدة مغادرة عبر الممر المتفاوض عليه في المياه العُمانية يوم 11 تشرين الأول، دون تسجيل أي عبور عبر نظام فصل حركة الملاحة في مضيق هرمز.
