تمثل الهجمات على السفن التجارية بالقرب من رومانيا وبلغاريا اختبارا لقدرة حلف شمال الأطلسي على حماية جناحه في البحر الأسود، مع مزيد من الضربات بعد تعهد الحلف بتعزيز المراقبة والدفاعات.
وبعد إصابة سبع سفن شحن الشهر الماضي، أعلن حلف شمال الأطلسي عن خطط لإرسال طائرات دورية بحرية وأنظمة رادار وطائرات بدون طيار إلى المنطقة.
وتعرضت سفينة أخرى للقصف خارج المياه الرومانية في 23 أكتوبر/تشرين الأول، بعد ثلاثة أيام من هذا الإعلان.
وفي الأسبوع الماضي، أغرقت طائرات بحرية بدون طيار سفينة حاويات يونانية في المنطقة الاقتصادية الخالصة لبلغاريا، مما أدى إلى توسيع الحملة التي يقول محللون إنها تتحقق من مدى استعداد الحلف للرد.
ومن بين السفن التسع التي ضربتها، كانت واحدة داخل المياه الإقليمية الرومانية. أما الثمانية الباقون فكانوا في المناطق الاقتصادية الخالصة لرومانيا أو بلغاريا.
الإسناد والردع
ويحمل المحللون العسكريون روسيا المسؤولية. وقالت شركة أمبري لأمن الشحن إن طائرة بدون طيار ظهرت في لقطات الهجوم الأخير تشبه نموذجًا روسيًا.
واتهمت رومانيا موسكو بمهاجمة السفن المدنية بشكل منهجي لكنها تقول إن هناك حاجة إلى أدلة جنائية لنسب الهجمات الفردية.
وتجنبت بلغاريا ذكر روسيا بالاسم، بينما قالت إن بعض الهجمات تخدم مصالحها على ما يبدو.
وتنفي موسكو توجيه طائرات بدون طيار ضد جيران أوكرانيا وتتهم الحكومات الأوروبية بتصعيد الصراع من خلال المساعدة العسكرية لكييف.
وقالت يوليا جوجا، التي تقود برنامج البحر الأسود بمعهد الشرق الأوسط، لرويترز إن روسيا تستغل إحجام الغرب عن التصعيد.
وقالت: “يتعلق الأمر باختبار هذه الخطوط الحمراء، مع الوعي الكامل بأننا سنبذل كل ما في وسعنا لاتخاذ الحد الأدنى من التدابير”.
ووصف مسؤول في حلف شمال الأطلسي الجهود الروسية لردع الدعم لأوكرانيا بأنها تهديد أمني خطير وأكد مجددا التزام الحلف بالدفاع عن أعضائه.
ثغرات في الحماية
وتريد بوخارست أنظمة رادار إضافية وصواريخ اعتراضية أرض-جو.
وقال جوجا إن النقص في أسلحة الاعتراض الرخيصة، والذي تفاقم بسبب الحرب في إيران، كان نقطة ضعف رئيسية.
ويقول حلف شمال الأطلسي إنه خصص أكثر من 40 مليار دولار لتعزيز قدرات مكافحة الطائرات بدون طيار على مدى خمس سنوات.
ومع ذلك، قال جويا إن رومانيا لم تتلق تعزيزات مماثلة لما تلقته بولندا ودول البلطيق، على الرغم من طلبها ذلك.
وتأتي هذه الضغوط في الوقت الذي تقوم فيه واشنطن بمراجعة وجودها العسكري الأوروبي مع إعطاء الأولوية للصين. وسحبت الولايات المتحدة ألف جندي من رومانيا العام الماضي.
وقال مسؤول روماني كبير: “إنها لحظة في العلاقة عبر الأطلسي من المرجح أن بوتين يريد استغلالها”.
يمتد تعرض رومانيا إلى ما هو أبعد من الشحن. اقتربت طائرة بحرية بدون طيار من مشروع نيبتون للغاز العميق البحري في أغسطس.
ومن المتوقع أن يجعل هذا المشروع رومانيا أكبر منتج للغاز في الاتحاد الأوروبي العام المقبل.
تصدير الطرق تحت الهجوم
وكانت العديد من السفن المستهدفة تستخدم أو تنتظر بالقرب من طريق القناة الرومانية التي أصبحت ذات أهمية متزايدة للصادرات الأوكرانية.
وأوقفت أوكرانيا العمليات في موانئها على البحر الأسود في أواخر يوليو/تموز في أعقاب الهجمات الروسية، وأعادت توجيه البضائع عبر موانئ الدانوب وقناة سولينا الرومانية.
ومع ذلك، انخفضت صادراتها من الحبوب عبر الموانئ في سبتمبر إلى 0.81 مليون طن متري من 2.1 مليون في العام السابق.
وانخفضت شحنات الحبوب الروسية عبر البحر الأسود وبحر آزوف إلى 0.3 مليون طن متري من 4.74 مليون.
وسجلت أمبري 317 سفينة تجارية وسفينة أخرى ضربتها روسيا وأوكرانيا عبر البحرين بين مايو وأكتوبر، مقابل 74 خلال الأشهر الستة السابقة.
وقال ضابط البحرية الأوكرانية السابق أندريه ريجينكو إن تقييد الصادرات الأوكرانية يظل الهدف الرئيسي لروسيا، بينما يعد اختبار الناتو هدفًا ثانويًا.
جهود وقف إطلاق النار البحري
وتزامن حادث الغرق الأخير مع محادثات في صوفيا بين قادة الدفاع من رومانيا وبلغاريا وتركيا.
وحذرت تركيا الطرفين المقاتلين من شن مزيد من الهجمات وتنتظر ردودهما على اقتراح محدود لوقف إطلاق النار البحري.
ورفضت موسكو هدنة محدودة بحجة أنها ستمنح كييف مساحة للتنفس.
كما سعت مصر والهند إلى وقف إطلاق النار في مجال الشحن البحري. وقال وزير الخارجية الأميركي ماركو روبيو، السبت، إن الاهتمام الدولي باتفاق محدود يتزايد.
