فيينا – حملت سفن الشحن الروسية معدات عسكرية بما في ذلك الدبابات والمركبات المدرعة وقاذفات الصواريخ إلى الموانئ الإفريقية لتكون بمثابة بوابات لقوات موسكو في القارة، وفقًا لتحقيق جديد يحدد أيضًا طريق إمداد إضافي محتمل عبر جمهورية الكونغو.
البيانات التي جمعتها C4ADS ، وهي منظمة مقرها واشنطن تتعقب الشبكات غير المشروعة على مستوى العالم، تمتد على مدى السنوات الثلاث الماضية وتتضمن عينة من اثنتي عشرة سفينة لها علاقات تشغيلية بالشحنات العسكرية الروسية. استخدم المحللون معلومات مفتوحة المصدر بما في ذلك بيانات جهاز الإرسال والاستقبال للسفن AIS وصور الأقمار الصناعية والصور على الأرض والتقارير المحلية لتتبع رحلات السفن بين عامي 2023 و2026.
موانئ كوناكري في غينيا؛ طبرق، في ليبيا؛ وكانت لومي في توغو ذات أهمية خاصة بالنسبة للخدمات اللوجستية الروسية التي من المحتمل أن تدعم قوات الفيلق الأفريقي التابع لموسكو. وقد نشأ الفيلق، التابع لوزارة الدفاع الروسية، من مجموعة فاغنر السابقة، وهي قوة شبه عسكرية عملت في جميع أنحاء أفريقيا وخارجها نيابة عن سياسات القوة العظمى في الكرملين. تعتبر مالي، التي يشير باحثو C4ADS إلى أنها ربما كانت الوجهة النهائية للعديد من الأسلحة التي تم شحنها، نقطة ساخنة خاصة للفيلق الأفريقي.
وتتبع المحللون خمس سفن نقل معروفة تابعة للجيش تتجه من موانئ البلطيق والقطب الشمالي الروسية إلى كوناكري بين ديسمبر 2024 ومارس 2026، حيث واصلت القوافل العسكرية بعد ذلك الوصول إلى مالي.
ومن بين السفن التي وصلت إلى كوناكري كانت أدلر وسياني سيفيرا، التي وصلت في يناير/كانون الثاني 2025. “في غضون أيام، تم تصوير قافلة مكونة من ما يقرب من مائة مركبة عسكرية، بما في ذلك مركبات مدرعة مقاومة للألغام من طراز سبارتاك (MRAP) ودبابات ثقيلة من طراز T-72، وهي تصل إلى كوناكري”.
باماكو، عاصمة مالي، حسبما ذكرت C4ADS في مقال تمت مشاركته مع Defense News قبل نشر التحقيق.
وقد لاحظت السفن الأخرى رحلات مماثلة في تواريخ لاحقة، بما في ذلك سفينة بلطيق ليدر وباتريا، التي وصلت إلى كوناكري في مايو من نفس العام، وبعد ذلك ظهر المزيد من مركبات MRAP في المنطقة. ورافقت السفينتين سفينة ثالثة هي سياني سيفيرا، التي واصلت عبور كوناكري إلى باتا في غينيا الاستوائية ولاغوس في نيجيريا.
وترافق بعض سفن الشحن المتجهة إلى أفريقيا سفن تابعة للبحرية الروسية في جزء أو كل رحلاتها، مثل “سابيتا” التي وصلت إلى كوناكري في مارس/آذار 2026 بعد أن رافقتها سفينة حربية عبر القناة الإنجليزية. وقالت C4ADS إن السفينة سلمت على الأرجح معدات عسكرية، بما في ذلك مركبات مشاة تيغر، إلى أفريقيا في تلك الرحلة.
وبالإضافة إلى طرق شحن الأسلحة الروسية المعروفة، قال الباحثون المتخصصون في الكشف عن الشبكات غير المشروعة، إن ميناء بوانت نوار في جمهورية الكونغو ربما ظهر كمركز لوجستي جديد للعمليات العسكرية الروسية في إفريقيا.
حدد المحللون الأمريكيون ثلاث سفن خاضعة للعقوبات الأمريكية مصممة خصيصًا لنقل المركبات التي تسافر من مناطق البحر الأسود وسانت بطرسبرغ إلى الكونغو بين عامي 2023 و2026، قامت اثنتان منها أيضًا برحلات إلى موانئ غرب إفريقيا المعروفة بشكل أكثر راسخة بأنها تابعة لشحنات الأسلحة الروسية في نفس الإطار الزمني. وأشار الباحثون إلى أن هناك حاجة إلى مزيد من العمل لتحديد طبيعة الشحنات إلى بوانت نوار بشكل قاطع.
وفي الوقت نفسه، ظهرت ليبيا كوجهة منتظمة؛ ويقال إن الفيلق الأفريقي الروسي يشارك بشكل كبير في النصف الشرقي من البلاد، وهي المنطقة التي يسيطر عليها الجيش الوطني الليبي بقيادة الجنرال حفتر.
“مثل الشحنات إلى غرب أفريقيا، تتبع عمليات التسليم إلى ليبيا نمطًا متكررًا: المغادرة من قاعدة بالتييسك البحرية في كالينينجراد، ومرافقة بحرية تشير إلى البضائع ذات القيمة العالية، و
قالت C4ADS: “فجوات متكررة ومطولة في إشارة AIS في البحر الأبيض المتوسط”، مشيرة إلى تقنية تشويش التتبع التي يستخدمها أيضًا أسطول الظل الروسي من الناقلات بشكل متكرر.
وفيما يتعلق بتوغو، قدر المحللون أن البلاد أصبحت نقطة طريق مهمة لطرق الإمداد الروسية إلى منطقة الساحل بعد اتفاقية التعاون العسكري لعام 2025 الموقعة بين موسكو ولومي. تم تقييم السفن التي ترسو في الميناء على أنها تنقل عتادًا حربيًا إلى مالي عن طريق توغو وبوركينا فاسو.
وقال الباحثون إن سفينة الشحن ميخائيل بريتنيف من المحتمل أنها نقلت مركبات ومعدات عسكرية إلى لومي في يونيو ويوليو 2026. وأظهر التلفزيون الحكومي المالي في وقت لاحق قافلة مكونة من 29 مركبة مدرعة في باماكو قال الصحفيون إنها سافرت من لومي.
إن التدخل الروسي في أفريقيا ليس جديدًا، إذ يعود تاريخه إلى الحقبة السوفيتية وأعادت مجموعة فاغنر تنشيطه في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. وتكمل الطرق البحرية شبكة لوجستية جوية تم التحقيق فيها سابقًا بواسطة Defense News، مع طائرات شحن تابعة للجيش الروسي تعمل عبر الجزائر ثم إلى وجهات أفريقية أخرى.
وتقول C4ADS إن عشر من السفن الاثنتي عشرة التي تتبعتها خاضعة لعقوبات أمريكية، مقارنة بستة مشمولة مباشرة أو من خلال مالكيها بالعقوبات البريطانية وخمس بعقوبات الاتحاد الأوروبي.
التقرير، بما في ذلك الخريطة التفاعلية، سيتم إصداره للجمهور في 10 نوفمبر.
