تنفست أوكرانيا الصعداء مؤخرًا بعد أن حصلت أخيرًا على موافقة الولايات المتحدة على قيام دولة شريكة ثالثة بنقل الطائرات المقاتلة من طراز إف-16 الصقر المقاتل لمحاربة روسيا.
في 21 أغسطس/آب، ذكر بيان نشرته وزارة الدفاع الأمريكية أنه “في الأسبوع الماضي، في رسالة من وزير الخارجية أنتوني بلينكن إلى نظرائه في أوروبا، أشارت الولايات المتحدة إلى استعدادها للموافقة على نقل طائرات إف-16 لأوكرانيا من قبل طرف ثالث.”
وجاء القرار بعد أن أعربت هولندا والدنمارك علناً عن استعدادهما لنقل الطائرة إلى أوكرانيا، التي مارست ضغوطاً من أجل ذلك لعدة أشهر. بالإضافة إلى ذلك، يتقدم العمل بشكل مطرد في تسليح أوكرانيا بطائرات إف-16. وفي وقت سابق من هذا الشهر، تم الإعلان أن الطيارين المقاتلين الأوكرانيين بدأوا التدريب على طائرات إف-16 الدنماركية.
وفي 24 أغسطس، أعلنت قناة TV2 النرويجية أن النرويج قررت التبرع بطائرات مقاتلة من طراز إف-16 لأوكرانيا لدعم جهودها الحربية ضد روسيا. ومع ذلك، لم تصل إلى حد تحديد عدد طائرات إف-16 التي من المرجح أن تتعهد بها النرويج لأوكرانيا.
ستصبح النرويج الدولة الثالثة التي تنقل طائراتها من طراز إف-16 بعد هولندا والدنمارك.
من جانبها، من المقرر أن تقوم الدنمارك بتسليم 19 طائرة من طراز F-16 إلى أوكرانيا، ومن المقرر أن يبدأ التسليم في العام الجديد تقريبًا. في المقابل، تمتلك هولندا أسطولًا قوامه 42 طائرة من طراز إف-16، لكنها لم تقرر بعد ما إذا كانت ستتبرع بالقليل منها أو كلها إلى كييف.
النرويج قامت بالفعل بسحب طائراتها من طراز إف-16، والتي باعت بعضها لرومانيا. وربما يتم توجيه المقاتلات المتبقية، وعددهم 12 على وجه التحديد، إلى أوكرانيا.
ورغم انتقاد بعض المتشككين لهذه التصريحات باعتبارها “قليلة ومتأخرة للغاية”، فإنها أصبحت مصدر ارتياح كبير لأوكرانيا، التي كانت تلاحق بلا هوادة حلف شمال الأطلسي لتزويدها بطائرات مقاتلة من طراز إف-16.
على الرغم من أن القرار بشأن المقاتلات الغربية ظل بعيد المنال لفترة طويلة، فقد تم نقل بعض الطائرات التي تعود إلى الحقبة السوفيتية من قبل الدول الأوروبية.
تم الترحيب بالطائرة إف-16 باعتبارها مغيرة لقواعد اللعبة بالنسبة لأوكرانيا في معركتها ضد روسيا. ويرى الكثير من المراقبين أن الطائرة قوة يحسب لها حساب حتى بعد عقود من الإنتاج. وقد اعترض المسؤولون الروس، وبعض المعلقين العسكريين الغربيين، والمسؤولين الأميركيين على هذه الفكرة وتحدوها.
تعد طائرة إف-16 واحدة من أكثر الطائرات المقاتلة صلابة في القتال. وقد وصف الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، الذي ابتهج بهذه الأخبار، بأنه “اتفاق تاريخي”، مشيراً إلى أنه سيساعد كييف على تعزيز دفاعاتها الجوية ويساعد في هجومها المضاد ضد موسكو.
لطالما أرادت أوكرانيا طائرات إف-16 بسبب قدراتها التدميرية وسهولة الوصول إليها في جميع أنحاء العالم. تحتوي الطائرة على مدفع عيار 20 ملم، ويمكنها حمل الصواريخ والقذائف والقنابل التي يمكنها القضاء على العدو بسهولة. إنها طائرة الجيل الرابع الأكثر تشغيلًا في العالم وقد شهدت قتالًا واسع النطاق في القرنين العشرين والحادي والعشرين.
في غضون ذلك، قالت المتحدثة باسم وزارة الخارجية الروسية ماريا زاخاروفا، في بيان، إن تسليح أوكرانيا بطائرات إف-16 ومروحيات مي-24بي (Mi-24B) يزيد من تورط أوروبا في الصراع.
يخطط الجيش التشيكي لإرسال مروحياته الروسية الصنع من طراز مي-24بي إلى كييف بعد أن يتسلم مروحيات قتالية أمريكية الصنع. جاءت هذه الأخبار بعد الجولة التي قام بها زيلينسكي في الدول الأوروبية، بما في ذلك هولندا والدنمارك والنرويج والسويد، بأن بلدانهم تعتزم تزويد كييف بطائرات مقاتلة من طراز إف-16. وجاء في بيان الخارجية الروسية أن كل هذه الخطوات تؤكد الموقف العدائي للغربيين تجاه روسيا وتورطهم المتزايد في الصراع الدائر حول أوكرانيا.
وقالت زاخاروفا إن الغرب يروج بنشاط لـ “صيغة السلام” التي طرحها زيلينسكي، والتي لا علاقة لها بالسلام وتتضمن فقط إنذارات لا يمكن لموسكو قبولها.
ما الذي يجعل طائرة إف-16 مميزة؟
إف-16 الصقر المقاتل هي طائرة مقاتلة مدمجة ومتعددة المهام. لقد أثبتت فعاليتها في القتال جو-جو والهجمات جو-أرض وهي قادرة على المناورة تمامًا.
وفقًا للقوات الجوية الأمريكية، “في دور القتال الجوي، فإن قدرة الطائرة إف-16 على المناورة ونصف قطرها القتالي (المسافة التي يمكن أن تطيرها للدخول في القتال الجوي والبقاء والقتال والعودة) تتجاوز تلك التي لدى جميع الطائرات المقاتلة الروسية. ويمكنه تحديد الأهداف في جميع الظروف الجوية واكتشاف الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض في ظروف التشويش الراداري الأرضي.
أما بالنسبة لدور جو-أرض، فتقول القوات الجوية الأمريكية إن “الطائرة إف-16 يمكنها التحليق لمسافة تزيد عن 500 ميل (860 كيلومترًا)، وإيصال أسلحتها بدقة فائقة، والدفاع عن نفسها ضد طائرات العدو، والعودة إلى نقطة انطلاقها. وتسمح لها القدرة في جميع الأحوال الجوية بإيصال الذخائر بدقة أثناء ظروف القصف غير المرئي.
ومن المتوقع أن تعزز هاتان القدراتان القوة الجوية للقوات الجوية الأوكرانية في الوقت الذي وصلت فيه طائراتها المقاتلة إلى الطريق المسدود، حيث تقوم بعدة طلعات جوية في يوم واحد بينما تحاول جاهدة عدم إسقاطها من قبل أنظمة الدفاع الجوي الروسية المتقدمة التي تحرس الخطوط الأمامية.
على الرغم من أن طائرة إف-16 قد تم تصنيعها بناءً على تجربة طائرة إف-15 إيغل، إلا أنها حصلت على نصيبها من الخسارة، على عكس طائرة إف-15، التي أسقطت 100 طائرة ولكن لم تتعرض لأي خسائر.
ومع ذلك، تتمتع الطائرة إف-16 بسجل قتالي ممتاز، وقد تم تشغيلها ونشرها بدرجة عالية من النجاح في ساحة المعركة، وغالبًا ما أدت أيضًا إلى ترجيح كفة الميزان لصالح مستخدميها في المعارك الجوية المتطورة.
وشاركت طائرات إف-16 التي طورتها الولايات المتحدة في أهم المعارك التي خاضها الجيش الأمريكي بتدخلاته العسكرية العالمية. تم استخدام الطائرة إف-16 في المعركة خلال عملية عاصفة الصحراء في عام 1991 وفي البلقان في وقت لاحق من ذلك العقد.
ليس هذا فحسب، فبعد سنوات وفي بداية القرن الحادي والعشرين، عندما بدأت الحروب تتغير، خدمت طائرات إف-16 من عام 2001 إلى عام 2003 في كل من الحرب في أفغانستان والحرب في العراق، حيث قامت بدوريات في مناطق حظر الطيران في العراق خلال عمليات المراقبة الشمالية والمراقبة الجنوبية. كما شاركت طائرات إف-16 في العملية الليبية عام 2011، والتي غيرت وجه المنطقة.
تم استخدام طائرة إف-16 من قبل العديد من الدول الأخرى في الصراعات على مستوى العالم. استخدمت دول مثل باكستان وتركيا ومصر وبلجيكا وهولندا والدنمارك طائراتها من طراز إف-16 الصقر المقاتل في صراعات نشطة. وبالعودة إلى حرب كوسوفو في أواخر التسعينيات، أسقطت طائرة هولندية من طراز F-16 AM طائرة يوغوسلافية من طراز ميغ-29 من أصل سوفيتي.
هناك حليف خاص للولايات المتحدة، وهو إسرائيل، التي تقوم أيضًا بتشغيل طائرة إف-16، وحققت ما لا يزال يُذكر كواحدة من أعظم المعارك الجوية في العصر الحديث. لنعد إلى حرب لبنان، حوالي عام 1982.
بدأت إسرائيل في استلام أولى طائراتها من طراز إف-16 من الولايات المتحدة في الثمانينيات. أسقطت القوات الجوية الإسرائيلية طائرتي هليكوبتر سوريتين من طراز Mil Mi-8 فوق لبنان في أبريل 1981، مما يمثل أول عملية قتل قتالية لطائرة إف-16. وبعد مرور عام تقريباً، جاءت حرب لبنان.
بدأت حرب لبنان عام 1982، التي أطلق عليها اسم “عملية سلام الجليل”، عندما غزت إسرائيل جنوب لبنان في السادس من يونيو/حزيران.
وجاء الغزو بعد سلسلة من الهجمات وعمليات الانتقام بين قوات الدفاع الإسرائيلية ومنظمة التحرير الفلسطينية العاملة في جنوب لبنان. وكانت فترة من القتال العسكري النشط بين الجانبين، حيث كان الفلسطينيون يعملون من الأراضي العربية المجاورة.
في بداية تلك الحرب، أطلق الجيش الإسرائيلي عملية خاصة تسمى “عملية مول كريكيت 19” لقمع مهام دفاعات العدو (SEAD) ضد أهداف سورية. أصبحت المعركة في النهاية واحدة من أكبر المعارك بعد الحرب العالمية الثانية وبالتأكيد الأكبر بعد الحرب الكورية في الخمسينيات.
يُنسب إلى طائرات إف-16 الإسرائيلية 44 حالة قتل جو-جو (معظمها من طائرات ميغ-21 و ميغ-23) في حرب لبنان عام 1982 مع صفر خسارة. وخلال القتال، يقال إن إحدى الطائرات أسقطت أربعة مقاتلات سورية في طلعة واحدة.
واصلت الطائرة إف-16 منذ ذلك الحين أداء واجبات حاسمة لسلاح الجو الإسرائيلي. وشكلت طائرات صوفا F-16I Sufa معظم الطائرات التي هاجمت شبكة الأنفاق تحت الأرض التابعة للحركة ومستودعات الأسلحة الأخرى خلال التصعيد بين إسرائيل وحماس في غزة عام 2021. كما تم استهداف الجنود والميليشيات الإيرانية التي تدعم إيران من قبل طائرات إف-16 التابعة للقوات الجوية الإسرائيلية في سوريا.
في 10 فبراير 2018، استهدف صاروخ أرض-جو تابع لسلاح الجو السوري من طراز إس-200 (يسميه الناتو SA-5 Gammon) طائرة من طراز F-16I تابعة للقوات الجوية الإسرائيلية، مما أدى إلى إسقاطها في شمال إسرائيل.
وتمكن الطيار والملاح من القفز بسلام إلى الأراضي الإسرائيلية. بعد أن انتهكت طائرة إيرانية بدون طيار المجال الجوي الإسرائيلي وتم إسقاطها، شاركت طائرة F-16I في مهمة قصف ضد أهداف سورية وإيرانية بالقرب من دمشق.
وفقًا لتحقيق أجرته القوات الجوية الإسرائيلية في 27 فبراير 2018، تُعزى الخسارة إلى خطأ الطيار لأن طاقم الطائرة لم يحمي نفسه بشكل كافٍ.
وباستثناء هذه الخسارة الوحيدة، أثبتت الطائرة أنها تضاعف قوة الإسرائيليين على الرغم من حصولهم على الطائرات المقاتلة الشبح إف-35. وحذر الخبراء من أن طائرات إف-16 قد تواجه صعوبة في التعامل مع روسيا عندما تنشرها أوكرانيا على الرغم من السجل القتالي الناجح والانتصارات المذهلة.
ولهذا السبب، يعتقد بعض الخبراء، أن الخطاب الروسي يركز على تدمير هذه الطائرات أثناء تواجدها في المطارات الأوكرانية حتى لا تتاح لها فرصة مواجهة القوات الجوية الروسية.
المصدر الكاتب:Nourddine الموقع : www.defense-arabic.com نشر الخبر اول مرة بتاريخ : 2023-09-01 13:08:33 ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي