فرنسا تبدأ في بناء أول فرقاطة جديدة في السويد

بدأت Naval Group في بناء أول فرقاطة من أربع فرقاطات جديدة للسويد، وقطع الفولاذ للمستقبل HSwMS Luleå في حوض بناء السفن الخاص بها في لوريان، فرنسا، في الأول من أكتوبر، بعد شهر واحد فقط من توقيع ستوكهولم على العقد.

وقالت شركة بناء السفن الفرنسية إنه من المقرر تسليم السفينة الأولى في عام 2030. ووقعت إدارة العتاد الدفاعي السويدية، المعروفة باسم FMV ، صفقة أربع فرقاطات في 31 أغسطس. وتبلغ قيمة العقد حوالي 47 مليار كرونة سويدية (حوالي 4.8 مليار دولار) ويغطي أيضًا التدريب وقطع الغيار والدعم.

ترأس الأدميرال فريدريك ليندن، رئيس الأنظمة البحرية في FMV ، حفل قطع الفولاذ. وحضرت سفيرة السويد لدى فرنسا كارولين فيسيني.

وقال فنسنت مارتينوت لاغارد، نائب الرئيس التنفيذي للسفن السطحية في Naval Group: “إن جميع مواقع وفرق Naval Group تشارك بشكل كامل في نجاح البرنامج، بالتعاون الوثيق مع FMV في كل من فرنسا والسويد”.

السفن السويدية، المعروفة في السويد باسم فئة لوليا، تعتمد على فرقاطة الدفاع والتدخل الفرنسية، أو FDI ، والتي يمكن التعرف عليها من خلال قوسها المقلوب المائل للأمام. يبلغ طول السفينة حوالي 122 مترًا (400 قدم)، وتزن حوالي 4500 طن، وتحمل طاقمًا مكونًا من 125 شخصًا تقريبًا، مع مساحة لطائرة هليكوبتر بحجم NH90 وطائرة بدون طيار.

سيتم تسليح النسخة السويدية بشكل مختلف عن السفن الفرنسية. وستحمل صواريخ دفاع جوي بعيدة المدى من طراز Aster 30 إلى جانب صواريخ CAMM-ER أقصر مدى، بالإضافة إلى صواريخ مضادة للسفن وطوربيدات خفيفة الوزن ومدافع 57 ملم و40 ملم. سيتم إطلاق صواريخ CAMM-ER من نظام إطلاق بارد جديد طورته شركة Naval Group ، ذكرت مراقبة البحرية.

واختارت السويد التصميم الفرنسي في مايو/أيار بعد منافسة ضد شركة بابكوك البريطانية التي عرضت فرقاطتها Arrowhead 120 مع شركة ساب، وشركة نافانتيا الإسبانية التي عرضت فرقاطتها ALFA 4000. وكانت سرعة التسليم هي السبب الرئيسي وراء اختيار السويد لمجموعة Naval Group ، وفقًا لموقع Navy Lookout. تم توقيع العقد في ستوكهولم على متن أول استثمار أجنبي مباشر للبحرية الفرنسية، أميرال رونارك، بحضور الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون ورئيس الوزراء السويدي أولف كريسترسون.

لقد خالف هذا الاختيار عادة السويد الطويلة المتمثلة في بناء سفنها الحربية الخاصة في الداخل. في عام 2021، دفعت FMV لشركة Saab Kockums لدراسة تصميم طرادات سويدية جديدة قبل أن يتحول البرنامج إلى شراء فرقاطات أكبر في الخارج.

تقول Naval Group إنها استثمرت لسنوات في أحواض بناء السفن الخاصة بها ويمكنها الآن تسليم فرقاطتين للاستثمار الأجنبي المباشر سنويًا من لوريان، باستخدام البناء المحلي والشراكات مع أحواض بناء السفن الأوروبية الأخرى لمواكبة الوتيرة. وقد تم طلب 13 سفينة حتى الآن لثلاث قوات بحرية تابعة لحلف شمال الأطلسي: خمس لفرنسا وأربع لليونان وأربع للسويد.

تسلمت البحرية الفرنسية أميرال رونارك في أكتوبر 2025. واستلمت اليونان سفينتها الأولى، HS Kimon ، بعد شهرين، مع فرقاطتين يونانيتين أخريين في عام 2026. ومن المقرر أن يتم الاستثمار الأجنبي المباشر الثاني لفرنسا في عام 2027، وقالت Naval Group إنها لا تزال لديها فترات تسليم مفتوحة اعتبارًا من عام 2030.

وقالت Naval Group إنها ستعمل مع الصناعة السويدية في البرنامج. وفي فبراير، وقعت اتفاقية مع حوض بناء السفن السويدي Oresund Drydocks لتغطية الصيانة المستقبلية ودعم الخدمة للسفن البحرية السويدية.