ستنقل
سيقوم بعض من أشهر القادة العسكريين والخبراء العسكريين بدون طيار في أوكرانيا بزيارة واشنطن في وقت لاحق من هذا الشهر لإطلاع صناع القرار وقادة الدفاع على التطورات في أوكرانيا. المشهد سريع التطور لحرب الطائرات بدون طيار الحديثة.
سيتم استضافة ندوة الحقيقة الأرضية في 25 مارس/آذار من قبل معهد السلام من خلال القوة، وهو مركز أبحاث متخصص في السياسة الخارجية والدفاع ومقره في واشنطن.
الحدث وعود بترجمة “واقع المواجهة في أوكرانيا إلى فهم أوضح في الكونجرس للحرب، والقدرات التي تشكلها والظروف المطلوبة للمساعدة في إنهائها بشروط تتفق مع بقاء أوكرانيا والمصالح الاستراتيجية للولايات المتحدة”، وفقًا لبيان صحفي.
وسيشارك في الندوة ممثلون عن العديد من وحدات الطائرات بدون طيار الأوكرانية، بما في ذلك جنود من فرق الطائرات بدون طيار الأكثر فعالية في البلاد مثل مجموعة لازار، ولواء القوات الخاصة الثاني عشر، واللواء 414 من الطائرات بدون طيار “طيور المجر”.
ومن المتوقع أن تركز المناقشات على خبرة أوكرانيا في تكتيكات وتكنولوجيا الطائرات بدون طيار، إلى جانب أفضل الممارسات لدمج الفئة الأحدث من الأسلحة في أنظمة الدفاع الجوي الحالية للبلدان.
سيكون الاستخدام المكثف لعدة أنواع من الطائرات بدون طيار من قبل دول متعددة منذ بداية الصراع الأخير في الشرق الأوسط، والذي يشمل حاليًا حوالي اثنتي عشرة دولة، نقطة نقاش رئيسية.
وجاء في البيان الصحفي الصادر عن الحدث أن “تجربة أوكرانيا تقدم دروسًا مهمة للولايات المتحدة وحلفائها – وهي دروس تحتاجها الولايات المتحدة وحلفاؤها الآن في الصراع الإيراني”.
أوكرانيا صنعت لأول مرة التحول إلى الصواريخ الاعتراضية الرخيصة ليس عن طريق الاختيار، ولكن لأن موجات “شاهد” الروسية الليلية كانت تخترق الصواريخ التي قدمها الغرب بشكل أسرع من قدرة الحلفاء على إعادة تزويدها بالإمدادات.
وفي الشهر الماضي، دمرت الصواريخ الاعتراضية الأوكرانية أكثر من 70% من صواريخ “شاهد” القادمة فوق كييف، الأمر الذي أدى إلى تحرير صواريخ باتريوت النادرة من التهديدات الباليستية التي كانت مصممة لوقفها.
الطائرات بدون طيار الاعتراضية هي طائرات صغيرة بدون طيار سريعة وشبه مستقلة – غالبًا ما تتراوح تكلفة كل منها بين 1000 و2500 دولار – وهي مصممة لمطاردة وتدمير الطائرات بدون طيار القادمة عن طريق الاصطدام بها أو التفجير بجانبها على ارتفاع.
يمكن للصواريخ الاعتراضية الأوكرانية أن تطير بسرعة تتراوح بين 195 و280 ميلاً في الساعة، اعتماداً على الطراز.
تجمع معظمها بين التصوير الحراري والتتبع الراداري والتوجيه بمساعدة الذكاء الاصطناعي، مع قيام مشغل بشري بالتحكم اليدوي في الثواني الأخيرة من الاعتراض.
