اشترك في :

قناة واتس اب
الدفاع و الامن

تمويل سلاح الجو الثلاثي لمحرك المقاتلة السادسة من الجيل السادس

U4DT2P4ILNFX7G7FBOWAXVVAHA

سلاح الجو يوم الاثنين وسعت تمويلًا كبيرًا لمحرك النموذج الأولي للخدمة المقاتل من الجيل السادس المخطط.

جنرال إلكتريك من سينسيناتي ، أوهايو ، وبرات آند ويتني محركات إيست هارتفورد ، كونيتيكت ، تلقى كل منها تعديلات على الجيل الأولي للدفع التكيفي ، أو NGAP ، عقود التي تجلب الحد الأقصى للمبلغ لمرحلة النموذج الأولي يصل إلى 3.5 مليار دولار لكل منهما. هذا أعلى بأكثر من ثلاث مرات من السقف 975 مليون دولار على العقود الأصلية الممنوحة في عام 2022.

من المتوقع أن يكون NGAP هو نظام الدفع لمقاتل الهيمنة الجوية من الجيل القادم المخطط. GE و Pratt يصممان ما يسمى المحركات “التكيفية”، والذي يتحول إلى تكوين الدفع الأكثر كفاءة لأي موقف موجود في طائرة ، لسلطة NGAD.

نظر البنتاغون بجدية في ترقية مقاتلي F-35 Coint Strike مع محركات تكيفية. لكن تكلفتها وقدرتها المحدودة على ملائمة جميع نماذج F-35 دفعت البنتاغون إلى ترقية المحركات الحالية F-35.

يتغذى التقدم المحرز على المحركات التكيفية الآن في برنامج NGAP. وحتى عندما يعيد سلاح الجو إعادة النظر في نهجه تجاه NGAD والهيمنة الجوية ، فإن تعديل العقد يشير إلى أن الخدمة تريد أن تستمر في العمل على المحركات الجديدة.

وقال البنتاغون إن جائزة العقد هذه ستساعد في تقديم “نظام دفع حديث مع بنية مرنة يمكن تصميمها للطائرات القتالية المستقبلية التي تعمل عبر خيوط المهمة المختلفة ، وتحويل القاعدة الصناعية للدفع رقميًا.” يتوقع البنتاغون أن يتم العمل بحلول يوليو 2032.

وقال كريس كاليو ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة برات ، RTX ، إن التمويل الإضافي سيساعد الشركة على مواصلة قيادة المخاطر على محركها التكيفي ، الذي يطلق عليه “XA103”.

وقال كاليو في مكالمة أرباح مع المستثمرين يوم الثلاثاء: “لقد مررنا باختبارات صارمة خلال السنوات القليلة الماضية”. “لقد سررنا حقًا بالنتائج هناك.”

قال برات آند ويتني في فبراير 2024 إن XA103 قد أنهى مراجعة تصميم رئيسية مع سلاح الجو وكان في طريقه إلى الاختبار الأرضي في أواخر عام 2020.

قالت GE في مايو 2024 إن محرك NGAP الخاص به ، XA102 ، أنهى مراجعة رئيسية للتصميم في ديسمبر 2023 وكان يتحرك نحو اختبار محرك النموذج الأولي.

لقد دفع القوات الجوية لسنوات لتطوير NGAD-المتصور كـ “عائلة من الأنظمة” بما في ذلك مقاتل من الجيل السادس ، وكذلك رجال جناح الطائرات بدون طيار المعروفة باسم الطائرات القتالية التعاونية وغيرها من الأنظمة المتقدمة والأسلحة-لتحديث أسطولها واستبدالها F-22.

ومع ذلك ، يعاني البرنامج من صدمة ملصقات رئيسية ، حيث تأتي تقديرات التكلفة الأولية بثلاثة أضعاف ما يصل إلى F-35 ، أو ما بين 250 مليون دولار و 300 مليون دولار. القوات الجوية قد انقضت و ضع NGAD في صيف 2024 نظرًا لأنها أعادت النظر في الطريقة الأفضل والأكثر فعالية من حيث التكلفة للحفاظ على هيمنة الهواء.

بعد إعادة انتخاب ترامب ، قررت القيادة السابقة للقوات الجوية أنه سيكون أكثر ملاءمة دع الإدارة الجديدة تقرر طريقه إلى الأمام.

ستيفن لوسي هو مراسل الحرب الجوية لأخبار الدفاع. قام سابقًا بتغطية قضايا القيادة والموظفين في Air Force Times ، والبنتاغون والعمليات الخاصة والحرب الجوية في Military.com. سافر إلى الشرق الأوسط لتغطية عمليات سلاح الجو الأمريكي.

JOIN US AND FOLO

Telegram

Whatsapp channel

Nabd

Twitter

GOOGLE NEWS

tiktok

Facebook

مصدر الخبر
نشر الخبر اول مرة على موقع :www.defensenews.com بتاريخ:2025-01-28 21:55:00
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
تم نشر الخبر مترجم عبر خدمة غوغل

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى