يصل نيو جلين إلى المدار عند الإطلاق الأول

واشنطن – وصل صاروخ New Glenn التابع لشركة Blue Origin إلى مداره عند إطلاقه الأول الذي طال انتظاره في 16 كانون الثاني (يناير)، على الرغم من فشل الشركة في محاولتها لاستعادة المرحلة الأولى.

انطلق نيو جلين في الساعة 2:03 صباحًا شرقًا من مجمع الإطلاق 36 في محطة كيب كانافيرال لقوة الفضاء. وصعد الصاروخ الضخم، الذي يعمل بسبعة محركات من طراز BE-4 في مرحلته الأولى، ببطء.

تم فصل المرحلة بعد ما يزيد قليلاً عن ثلاث دقائق من الإقلاع. أشعلت المرحلة العليا محركيها BE-3U وواصلت صعودها إلى المدار بينما اتجهت المرحلة الأولى نحو الهبوط على جاكلين، وهي سفينة Blue Origin تعمل كمنصة هبوط في المحيط الأطلسي.

تم إغلاق المرحلة الثانية كما هو مخطط لها بعد حوالي 13 دقيقة من الإقلاع، بعد أن حققت السرعة المدارية. وشددت شركة بلو أوريجين على أن الوصول إلى المدار كان الهدف الأساسي لهذه المهمة، والتي تحمل اسم NG-1.

أطلقت المرحلة الأولى ثلاثة محركات BE-4 من أجل احتراق إعادة الدخول، لكن القياس عن بعد في البث الشبكي للإطلاق الذي يُظهر سرعة المرحلة وارتفاعها تجمد أثناء هبوطها. وبعد وصول المرحلة الثانية إلى المدار، أكدت الشركة فقدان الداعم، لكنها لم تقدم تفاصيل إضافية.

الإقلاع بعد عدة تأخيرات

الأصل الأزرق قام بمحاولة أولى لإطلاق New Glenn في وقت مبكر من يوم 13 يناير. ومع ذلك، فقد ألغت الإطلاق بعد أكثر من ساعتين بقليل من نافذة الثلاث ساعات، مشيرة في ذلك الوقت إلى أنه لا يمكن إصلاح “مشكلة في النظام الفرعي للمركبة” قبل إغلاق نافذة الإطلاق. ذكرت الشركة لاحقًا أن الجليد يتكون في خط التطهير المرتبط بوحدة طاقة مساعدة تعمل على تشغيل بعض المكونات الهيدروليكية للصاروخ.

لقد فكرت لفترة وجيزة في القيام بمحاولة إطلاق أخرى في 14 يناير، لكنها ألغت تلك الخطط في غضون ساعتين. لم يكن النطاق متاحًا في 15 يناير بسبب إطلاق مقرر مسبقًا لمركبة SpaceX Falcon 9 تحمل مركبتي هبوط تجاريتين على سطح القمر.

كانت شركة Blue Origin تعمل على الإطلاق في أوائل شهر يناير بعد الانتهاء من اختبار إطلاق النار الثابت للمرحلة الأولى للصاروخ في 27 ديسمبر في نهاية اختبار التزود بالوقود وبروفة العد التنازلي. حصلت الشركة على رخصة إطلاق من إدارة الطيران الفيدرالية في نفس يوم اختبار إطلاق النار الثابت.

نيو جلين هو صاروخ مداري قيد التطوير من قبل الشركة منذ أكثر من عقد من الزمن. وفي سبتمبر 2015، أعلنت الشركة رسميًا عن خطط لتطوير الصاروخ، والتي سُميت فيما بعد نيو جلين، باستخدام مجمع الإطلاق 36 ومع مصنع جديد تم بناؤه خارج بوابات مركز كينيدي للفضاء القريب.

استهدفت الشركة ذات مرة الإطلاق الأول لـ New Glenn في عام 2020، لكن الجدول الزمني للإطلاق تأخر بشكل متكرر. أدى ذلك إلى قرار ناسا في سبتمبر 2024 بأخذ مهمة المريخ الصغيرة المسماة ESCAPADE من الإطلاق الافتتاحي حيث خلصت الوكالة إلى أن السيارة لن تكون جاهزة قبل إغلاق نافذة الإطلاق لـ ESCAPADE في منتصف أكتوبر.

إن حمولة NG-1 هي ما تسميه الشركة Blue Ring Pathfinder، والتي ستظل متصلة بالمرحلة العليا. ويتضمن اختبارات لمعدات الاتصالات التي سيتم استخدامها في Blue Ring، وهي مركبة النقل المدارية التي تطورها شركة Blue Origin.

وقالت بلو أوريجين في وثيقة نظرة عامة على المهمة: “ستدعم البيانات الواردة من المهمة الإنتاج المستقبلي، وتكامل مركبة الإطلاق، والعمليات في المدار للمركبة الفضائية Blue Ring”. بمجرد وصول المرحلة العليا إلى مدار الأرض الإهليلجي المتوسط ​​المخطط له، من المقرر أن تستمر المهمة أقل من ست ساعات، وفقًا للجدول الزمني للشركة NG-1.

محاولة الاسترداد

وكان مسؤولو الشركة قد أكدوا على أهمية استعادة المرحلة الأولى. “بالنسبة لهذا الإطلاق الأول، لدي هدفان أساسيان: الوصول إلى المدار وهبوط المعزز،” جاريت جونز، نائب الرئيس الأول لشركة New Glenn في Blue Origin، قال في مؤتمر في سبتمبرمشددًا على أنه من “بالغ الأهمية” إثبات التعافي وقابلية إعادة الاستخدام حتى تتمكن الشركة من زيادة معدل إطلاقها بسرعة إلى ما يصل إلى 24 رحلة سنويًا في عام 2026.

وقال ديف ليمب، الرئيس التنفيذي لشركة بلو أوريجين: “هدفنا هو الوصول إلى المدار”. منشور على وسائل التواصل الاجتماعي بتاريخ 9 يناير. “أي شيء أبعد من ذلك هو مكافأة. يعد هبوط معززنا بعيدًا عن الشاطئ أمرًا طموحًا، ولكننا سنفعل ذلك. ومهما حدث، فسوف نتعلم الكثير.”

وقد تم تلخيص ذلك في الاسم الذي خصصته شركة Blue Origin للمرحلة الأولى لمركبة New Glenn: “لذا فأنت تخبرني أن هناك فرصة”.

متعلق ب