اخبار مترجمة : أصبحت ملكية السيارة أكثر تكلفة حتى مع انخفاض أسعار المركبات. هذا هو السبب.

ربما تكون أسعار السيارات الجديدة أو المستعملة قد انخفضت في العام الماضي، ولكن التكلفة الإجمالية لامتلاك سيارة أصبحت أكثر تكلفة.

وذلك لأن التكاليف الإضافية المرتبطة بامتلاك سيارة، مثل أسعار الفائدة على قروض السيارات والتأمين، آخذة في الارتفاع. ارتفع متوسط ​​سعر الفائدة على قرض السيارة لمدة ست سنوات إلى 8.41% في فبراير، مقارنة بـ 6.97% في العام الماضي، وفقًا لأحدث البيانات. بيانات من بنك الاحتياطي الفيدرالي في سانت لويس. وفي الوقت نفسه، قفزت أسعار التأمين على السيارات بنسبة 22.6% بين أبريل 2023 وأبريل 2024، حسب إلى مكتب الولايات المتحدة لإحصاءات العمل.

هذه النسب تضيف ما يصل إلى مئات الدولارات الإضافية شهريًا على مذكرة السيارة، حسبما قال خبراء السيارات لـ CBS MoneyWatch.

وقالت جيسيكا كالدويل، رئيسة قسم الرؤى في شركة إدموندز: “إن التكلفة الإجمالية لملكية السيارة ليست ما يعتقده الناس إذا لم تتسوق في السنوات الأخيرة”. “أنت في تجربة مختلفة.”

وقال كالدويل إن ارتفاع أسعار الفائدة على قروض السيارات “ألقى بظلاله الكثيفة على سوق السيارات” حتى الآن هذا العام. وقالت إن أسعار الفائدة ارتفعت كثيرا لدرجة أن المشتري العادي سيدفع الآن مبلغا إضافيا قدره 10668 دولارا كمدفوعات فائدة على مدى فترة القرض. وفي عام 2021، بلغ هذا الرقم 6418 دولارًا.

وقال كالدويل: “لقد أجريت محادثات مع المستهلكين وسيكون هناك أشخاص يجلسون خارج السوق”. “هذه الدفعات الشهرية أكثر صعوبة لتناسب ميزانيتك الشهرية.”

وقال الخبراء إن نشاط شراء السيارات ينتعش عادة خلال أشهر الربيع والصيف، لأن العملاء يحبون التجول في متاجر البيع في الطقس الدافئ. لكن أسعار قروض السيارات والتأمين بدأت تهدد ما ينبغي أن يكون موسما مثمرا لشركات صناعة السيارات.

وقال كالدويل إن أسعار الغاز والصيانة الدورية للسيارة – مثل تغيير الزيت أو تدوير الإطارات – تؤثر أيضًا على ميزانيات الأسرة. وجد استطلاع أجراه بنك أوف أمريكا في شهر مارس أن الأمريكيين يشعرون أن صيانة المركبات والقروض هما من بين أصعب خمسة نفقات منزلية يمكن تحملها.

يستمر متوسط ​​عمر السيارات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي في الولايات المتحدة في التقدم في السن، ليصل إلى رقم قياسي يبلغ 12.6 عامًا في عام 2024، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى ارتفاع أسعار الفائدة.

وقال بنك أوف أمريكا في استطلاعه: “في مواجهة هذه التكاليف المرتفعة للسيارات، قد ينتظر بعض المستهلكين انخفاض أسعار السيارات بشكل أكبر – أو ينتظرون مخزونات جديدة – قبل الشراء”. “قد يفسر هذا سبب احتفاظ المالكين بسياراتهم لفترة أطول.”

وقال كالدويل إنه من المؤكد أن الوكلاء سيواصلون تحقيق الكثير من المبيعات هذا العام، لكن المتسوقين أصبحوا أكثر حذراً هذه الأيام بشأن تكلفة التأمين على السيارة ومكان الحصول على التمويل. ارتفعت مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة بنسبة 5٪ تقريبًا في الفترة من يناير حتى مارس، وهي أرقام المبيعات الأمريكية ذكرت من قبل شركات صناعة السيارات عرض في وقت سابق من هذا العام.

وقالت: “لقد قبل بعض الناس حقيقة أن هذا هو الحال وأن الأمور لن تتغير في الأشهر الستة المقبلة”.

وبلغ متوسط ​​سعر السيارة الجديدة حوالي 49.111 دولارًا في مايو، بانخفاض 1.5% عن العام الماضي. حسب إلى موقع Cars.com. وقال موقع Cars.com إن متوسط ​​سعر السيارة المستعملة بلغ 28.910 دولارًا، بانخفاض 6.3٪ عن العام الماضي في مايو. وقال كالدويل إن الأسعار انخفضت لأن شركات صناعة السيارات تعمل على زيادة المخزون ولأن الوكلاء يعيدون المزيد من الخصومات في محاولة لجذب المشترين.

ولكن حتى مع انخفاض الأسعار، فإن الأميركيين يكافحون من أجل مواكبة أقساط سياراتهم. وقع المزيد من أصحاب السيارات في مرحلة التأخر في سداد قروض السيارات الخاصة بهم، وفقًا لشهر فبراير بيانات من الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك. يدين الأمريكيون بـ 1.6 تريليون دولار من ديون السيارات، اعتبارًا من فبراير، بزيادة 55 مليار دولار عن العام السابق.