اخبار مترجمة :بينما تقوم فوجيان بأبحاثها في البحر، فإن البحرية الصينية تتجه نحو 6 طائرات في عام 2035

تتراكم هذه البحرية الجديدة عددًا كبيرًا من الابتكارات في مجال البحرية والصناعة الصينية، دون استيراد المقاليع، والتي تعد أيضًا كهرومغناطيسية، مما يجعلها قفزة قفز. لا يفاجئنا أنه سيتعين عليك الحضور مرتين حتى تبحر في مقالات على البحر، وهو ما يعد أمرًا ضروريًا لشاندونغ، والباب الثاني للطائرات الصينية وأول تصنيع حصري وطني.

باستخدام الصحافة الصينية، بدأت فوجيان في كتابة مقالاتها في البحر في 30 أبريل، عدة أيام فقط بعد ذلك لا مارين تشاينواز هو ابن مشهور في الذكرى السنوية الـ 75، فتح الطريق إلى خدمة هذه البحرية، وشرعت المجموعة الجوية، المعرضة للنشاط، في تطوير علاقة القوة البحرية في المحيط الهادئ والمحيط الهندي.

بوابة طيران فوجيان، تقنية وتشغيلية كبيرة للبحرية الصينية

ومع ذلك، فإن فوجيان لا يمكنها أن تتطلع إلى اثنين من الطائرات الصينية الرائدة، المستمدة من فئة كوزنتسوف الروسية. إذا كانت البحار الثلاث على طول مسافة قريبة، 305 مترًا في لياونينغ، و315 مترًا في شاندونغ، و316 مترًا في فوجيان، فإن البحرية الجديدة تعتبر كبيرة جدًا، مع تقديرات إزاحة أعلى تبلغ 85000 طن، مقابل 67000 إلى 70 طنًا 000 طن من أجل البحريتين السابقتين.

يتم التخلص أيضًا من نقطة انطلاق جيدة جدًا وحظائر طيران أكبر مساحة تسمح بدخول أسطول الطائرات المبحرة للوصول إلى 50 جهازًا مقابل 20 إلى 25 على كل ما سبق. يمكنها أيضًا مضاعفة عدد مناورات الطيران الصحفية للقيام بـ 80 دورة يوميًا، وذلك جزئيًا من خلال ثلاث مقاليع EMALS التي تجهز الملاحة.

يتم تشغيل فوجيان بواسطة دفع كهربائي متكامل، يختلف عن إنتاج الطاقة، من جزء واحد، من الدفع بواسطة التوربينات الكهربائية، من أي مكان آخر. يسمح هذا الحل بتحرير المساحات في الغلاف، مما يتيح أفضل قيادة لإنتاج الطاقة والكهرباء إلى البحر، بالإضافة إلى توقع الخطوة التالية التي تظهر على أبواب الطائرات الصينية، في حدوث الدفع nucléaire.

مجموعة جوية تشرع في الصعود على متن طائراتها الأمريكية

في المجال الجوي، ستجد فوجيان مجموعة جوية متجددة بالكامل، تتمتع بأداء أفضل من طائرات J-15 وZ-8 التي تزود الطائرات الصينية في الوقت الحاضر. تم تطوير كل من هذه الطائرات في نهاية المطاف، وهي J-35 الجديدة، وهي أداة تم تصميمها لتتناسب مع الجيل الخامس من الطائرات القتالية، بالإضافة إلى J-15T، وهي نسخة متعددة التكافؤ من J-15 الحالية. إذا قامت Z-8 بإخراج المروحية من المناورة الشديدة على حافة باب الطيران، فسيتم أيضًا منع المروحية الجديدة Z-20، المستوحاة من Sea Hawk الأمريكية.

ومع ذلك، فإن التطور الكبير في المجموعة الجوية القادمة من فوجيان، سيكون بلا منازع جهاز الطيران الجديد المتقدم KJ-600. كما هو الحال في وظائف Grumman E-2D Hawkeye التابعة للبحرية الأمريكية، فقد اكتسبت إلى حد كبير قدرات الكشف لدى Carrier Strike Group الصينية، طالما أنه يمكنها استخدام المطاردين بالإضافة إلى الأداء، في الهواء الجوي مثل الهواء السطحي أو الهواء الشمس.

أسطول من المرافقين يتطور ويمتد بسرعة

إنفين، معدات الحراسة، فوجيان ستستفيد من حماية الإصدارات الجديدة من المدمرات الكبيرة من النوع 055، والمدمرات المضادة للطائرات من النوع 052DL وفرقاطات المدفعية المضادة للبحرية من النوع 054B.

تتمتع هذه البحرية بقدرات كشف معززة، وفقًا للسابقات البحرية، بالإضافة إلى الذخائر الجديدة، وهي عبارة عن مادة مضادة للأسطح، وطائرة جوية، وطائرة مضادة للبحرية، وغطاء على الأرض.

في السنوات الأخيرة، انطلقت السفن البحرية بين المناطق المرتفعة وأطلقت مدمرات جديدة وفرقاطات جديدة إلى وجهة البحرية الصينية. علاوة على ذلك، فإن الطاقة التشغيلية المحتملة بين الوحدات البحرية الصينية والغربية، قد انخفضت بشكل كبير في السنوات الأخيرة، مما يجعلها صعبة، في الوقت الحاضر، من خلال فرضية تكنولوجية تصاعدية كمعامل مضاعفة عسكريًا، صب هذه الوحدات السطحية.

فوجيان، بوابة طيران لها دور حاسم في تطور البحرية الصينية

من الناحية الواقعية، فإن العدد الهائل الذي سيكون فرنسيًا من قبل البحرية الصينية، عندما تكون فوجيان، مجموعة كارير سترايك التابعة لها والمجموعة الجوية التابعة لها، ستبدأ العمليات. نظرًا للأبحاث التي بدأت مؤخرًا والتي يبدو أنها تحقق من الأداء الجيد لمجموعة الأنظمة المبحرة، فقد تزايدت سنوات عديدة حتى تتمكن المعدات والطيارون وأفراد الصيانة من العمل بكفاءة فعالية CET الفرقة.

مرة أخرى، لعبت فوجيان دورًا حاسمًا لمستقبل قوة الطيران الصينية. نظرًا لمناسبة فوجيان لبداية عام 2017، فإن celui-ci va، تعمل على خدمة تشكيل لوحة الشكل، بالإضافة إلى التجربة، لاكتساب الخبرة التشغيلية اللازمة لتحقيق المزيد من الفعالية، والمزيد من التفوق مجمع يمثل بوابة طيران ومجموعة من الطائرات وسفن المرافقة.

بيكين يستعد لأسطول من 6 رحلات جوية في عام 2035

ونتيجة لذلك، عند تصفح الموقع الصيني scmp.com، الذي يقع بالقرب من PCC وAPL، سيتمكن Pékin من التخلص، اعتبارًا من عام 2035، من أسطول مكون من ستة أبواب طائرات. في بعض السنوات الماضية، في هذا الاسم، تتقارب العلاقات المتعلقة ببناء 4 أبواب طائرات في الصين.

من الواضح أن السلطات الصينية لا تهدف إلى رفع الإيقاع في السنوات القادمة. في الواقع، من أجل محاذاة 6 طائرات في عام 2035، سيكون من الضروري إطلاق طائرة جديدة على متن طائرات طوال ثلاث سنوات، على إيقاع خاص يستهدف الطائرات البحرية الصينية.

علاوة على ذلك، من الممكن أن تكون هناك رحلات جوية رباعية، مثل فوجيان، وهي رحلة للدفع الكهربائي المتكامل، كما أن شاندونغ ستشكل رحلة على مقربة من لياونينغ، ولن يكون هناك شك في أن الرحلتين التاليتين ستسيران، بالإضافة إلى ذلك، من المحتمل أيضًا أن تكون طائرات الدفع النووي فرضًا على السفن البحرية من فئة فورد التابعة للبحرية الأمريكية.

من أجل الحفاظ على هذا الإيقاع، ومواجهة الصعوبات الهائلة لإنشاء ثلاث طائرات جديدة، لا تقل عن طائرتين نوويتين، السابقتين، والقيام بالهجوم الضروري ليكون فعالاً، والقيام بنفس الشيء من أجل الطيران البحري المحاصر والأسطول المرافقة، يجب على البحرية الصينية أن تبذل جهودًا كبيرة خلال السنوات العشر القادمة.

تحقيق توازن صارم بين البحرية الأمريكية والبحرية الصينية في عام 2049

ومع ذلك، إذا كان الأمر كذلك، فليس هناك أي سبب لأهداف أكثر أهمية، مع الأخذ في الاعتبار التقدم المحرز خلال السنوات العشر الأخيرة، والتخلص البحري الصيني، في المحيط الهادئ وفي المحيط الهندي، د' أسطول جوي عددي يمكن مقارنته بالبحرية الأمريكية المتفوقة. إنه سيناريو لا يمكن تصوره، وهو أمر لا يمكن تصوره، وهو ما قد يبدو في الوقت الحاضر أكثر احتمالا، إذا كان غير مؤكد.

ومن الملائم أيضًا أن نرسم هذه الخطة، حول الخطابات الرسمية الصينية التي تلزم بأن تكون لعبة عسكرية على قدم المساواة مع واشنطن، في الذكرى المئوية لإنشاء الجمهورية الشعبية الصينية في عام 2049. أو، على أساس إيقاع 1 طائرات حربية جديدة طوال 3 سنوات، تخلصت البحرية الصينية من 11 طائرة في عام 2049، وهو ما سبق للبحرية الأمريكية.

من المؤكد أنه يواكب أسطول الطائرات الصينية، ومعه سفن المرافقة على السطح، وجنوب البحار، والبرمائيات البحرية الكبرى، والبحريات اللوجستية، بالإضافة إلى المطارات الصينية، التي تستمر التطور بقوة في السنوات القادمة، من أجل العودة إلى المنافسة الكاملة على التفوق البحري الأمريكي، تراث الحرب العالمية الثانية، في السنوات السنوية القادمة.

مقالة 30 أبريل في الإصدار المتكامل حتى 23 يوليو