اخبار مترجمة :تيترا وإيرباص تتعاونان لتعديل طائرة ALPIN بدون طيار للمهام البحرية

مرسين، تركيا – الشركة التركية المصنعة للطائرات بدون طيار تيترا تتعاون مع شركة إيرباص المتخصصة في الطيران لتعديل طائرة ألبين بدون طيار حتى تتمكن من العمل من المنصات البحرية وكذلك الإقلاع والهبوط بشكل مستقل، حسبما أعلنت الأولى هذا الأسبوع.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة تيترا، عبد القادر سينر، للصحفيين خلال معرض الأمن الداخلي الذي أقيم في أنقرة، تركيا، في الفترة من 21 إلى 23 مايو/أيار، إن المروحية بدون طيار استخدمت لأول مرة خلال العمليات التركية في المنطقة الشمالية من العراق. وأضاف أن الحكومة التركية ودول أخرى طلبت المنصة لاستخدامها من قبل القوات البحرية.

وتدعو اتفاقية التعاون الاستراتيجي بين الشركات التركية والفرنسية إلى التعاون في التكامل نظام تحديد المواقع DeckFinder الخاص بشركة إيرباص مع ألبين.

“في نطاق هذا التعاون، اتخذنا الخطوة الأولى نحو دمج Airbus Deck Finder ونظام طائرات الهليكوبتر بدون طيار ALPIN. ونتيجة لهذا التعاون، فإن قدرة الهبوط والإقلاع المستقلة بالكامل لجميع المركبات الجوية ذات الأجنحة الدوارة، وخاصة ALPIN التي طورتها شركة TiTRA، للمنصات البحرية المتحركة ستصبح أكثر دقة وأكثر أمانًا مع Airbus Deck Finder. حسابات وسائل التواصل الاجتماعي.

وقال سينر إن ALPIN يجب أن يكون قادرًا على الهبوط على متن سفينة متحركة خلال الأشهر الستة المقبلة. وأضاف المسؤول التنفيذي أنه بعد هذا العمل، قد تكون هناك فرص للشركتين للتعاون في مشاريع أخرى.

وتم تصميم الطائرة بدون طيار بعيدة المدى للاستخدام العسكري والمدني، بما في ذلك مهام الإنقاذ. يعتمد تصميمها على المروحية الخفيفة Helisport CH-7 الإيطالية الصنع. بدأ تطوير ALPIN في عام 2019 عندما وقعت شركة Titra صفقة مع UAVOS، وهي شركة متخصصة في الطائرات بدون طيار ولها مكاتب في الولايات المتحدة وكندا وإسبانيا. وبموجب الاتفاقية، خططت Titra وUAVOS لتحويل طائرات CH-7 إلى طائرات بدون طيار ذات أجنحة دوارة مزدوجة الغرض. قامت ALPIN بأول رحلة لها في عام 2020.

يبلغ طول ALPIN 7 أمتار وعرضه 1.5 مترًا وارتفاعه 2.35 مترًا. قطر الدوار هو 6.28 متر.

وعندما يكون فارغًا يكون وزنه 340 كيلو جرامًا. ويمكنها حمل حمولة قصوى تبلغ 200 كيلوغرام، بما في ذلك الوقود.

يمكن للطائرة المروحية غير المأهولة حمل حمولات متعددة ونقل المعلومات في الوقت الفعلي إلى المشغلين. وهي تتميز بقناة اتصالات فضائية واسعة النطاق للعمليات عن بعد، ونظام طيار آلي زائد عن الحاجة، وقدرات الإقلاع والهبوط المستقلة، وشبكة تحكم أرضية عن بعد، وقدرة على الهبوط الآلي.

Airbus 'DeckFinder هو نظام تحديد المواقع المحلي الذي يسمح للمركبات الجوية المأهولة والموجهة عن بعد بتحديد موقعها النسبي في الظروف البيئية القاسية. فهو يوفر صورة ثلاثية الأبعاد للموقع النسبي للمنصة، مما يساعد في الهبوط الآمن في البيئات التي تفتقر إلى نقاط مرجعية أو إشارات مرئية. تعتبر هذه التكنولوجيا ضرورية للهبوط على أسطح طائرات الهليكوبتر الصغيرة أو المتحركة، حيث يمكن أن تؤدي الانحرافات البسيطة إلى تعريض المهمة للخطر.