اخبار مترجمة :تُنقل المدفعية بالشاحنات لتنجو من الطائرات بدون طيار التي تجتاح ساحة المعركة

باريس ـ كان لدى مهندسي المدفعية الفرنسيين فكرة بسيطة: خذ مدفعاً كبيراً وقم بتركيبه على شاحنة، وسوف تحصل على مدفعية ذاتية الدفع بتكلفة قليلة نسبياً. لقد أثبتت المدافع ذات العجلات فعاليتها في ساحة المعركة الأوكرانية، مما دفع الجيوش الغربية إلى إلقاء نظرة جديدة على هذا المفهوم.

لقد وضعت الحرب في أوكرانيا الحرائق بعيدة المدى في المقدمة والوسط عرض الدفاع الأوروبي وقال تشارلز بودوان، الجنرال الفرنسي المتقاعد الذي يرأس الحدث، إن هذا الحدث ينطلق في باريس بفرنسا في 17 يونيو. مثل طائرات بدون طيار وقد ساهمت النيران السريعة المضادة للبطارية في زيادة حركة المدفعية من أجل البقاء، ويتوقع أن يكون مدفع هاوتزر سيزار المثبت على شاحنة من طراز KNDS France أحد نجوم العرض.

وقال بودوين لموقع Defense News: “إن جرأة المدفع ذو العجلات هي أقصى قدر من الكفاءة”. “أنت لا تضحي بأي شيء من حيث القوة النارية ومعدل إطلاق النار والدقة والمدى، ولديك شاحنة مدرعة على الرغم من أنها قادرة على أن تكون رشيقة وخفية للغاية.”

كان بودوين جزءًا من قرار الجيش الفرنسي بشراء سيارة قيصر مطورة، لذلك قد يكون مشتبهًا به في تحيزه تجاه العجلات. لكن تسع دول أخرى على الأقل، بما في ذلك المملكة المتحدة وألمانيا، قررت الاستثمار في مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع ذات العجلات في العام الماضي. وقال محللون إن التجربة الأوكرانية تثير اهتمام المخططين العسكريين.

قال بول دانيلز، مستشار صناعة الدفاع وضابط متقاعد بالجيش الأمريكي حضر مؤتمر المدفعية المستقبلية في باريس في مايو/أيار، والذي قال خلاله إن هناك “زيادة طفيفة في التركيز على المدفعية ذات العجلات” إن “أوكرانيا هي التي تشكل بالتأكيد النقاش حول المدفعية المقطوعة مقابل العجلات”. ومدافع الهاوتزر ذاتية الدفع.”

وقالت شركة Elbit Systems، التي تصنع مدافع الهاوتزر المحمولة على شاحنة Atmos، إن التهديدات التي تواجه المدفعية في ساحة المعركة تشمل الآن الذخائر المتسكعة والقذائف الموجهة بدقة. وكتبت الشركة الإسرائيلية في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى موقع Defense News أن الحرب في أوكرانيا سلطت الضوء على “الحاجة الماسة” للتنقل.

يمكن لأنظمة مثل Caesar وAtmos أن تستقر في مواقعها، وتطلق جولات متعددة وتنطلق في غضون دقائق – وهو تكتيك معروف في اللغة العسكرية باسم “تبادل لاطلاق النار وانطلق بسرعة“.

تهدف باتريا الفنلندية إلى تركيب قطعة مدفعية قطرها 155 ملم على هيكل بعجلات استجابة للمراقبة القتالية في أوكرانيا، حسبما ذكرت صحيفة آموليهتي الفنلندية في أبريل.

وتشهد KNDS “اهتمامًا أكبر بكثير” بـ قيصر، وهو ما تضخم بسبب تسريبات من جنود روس تشير إلى أن السلاح مثير للخوف بشكل خاص، وفقًا للمتحدث الرسمي غيليم مونسونيس. ووصف مدونون عسكريون روس على تطبيق تيليجرام في أبريل مدى نظام قيصر ودقته وحركته، قائلين إن النظام قتل العديد من رجال المدفعية الروس بنيران مضادة للبطارية.

وقال أحد رجال المدفعية إن ميزة قيصر هي خفة حركتها، الأمر الذي لا يمنح القوات الروسية الوقت الكافي لتحديد موقع الطواقم الأوكرانية واستهدافها. الإذاعة الفرنسية TF1 العام الماضي.

عبر البركة

إن مراقبة الطائرات بدون طيار في كل مكان تعني أنه يتعين على أطقم الأسلحة في أوكرانيا تمويه مواقعهم أو الاندفاع فورًا بعد إطلاق النار لتجنب الضربات الانتقامية.

وقال الجنرال جيمس ريني، رئيس القيادة المستقبلية للجيش الأمريكي، في جلسة استماع بمجلس الشيوخ يوم 15 مايو/أيار، إن “التشبع المطلق” لأجهزة الاستشعار سيجعل الاختباء في ساحة المعركة المستقبلية شبه مستحيل.

وقال ريني سابقًا إن مستقبل المدفعية المقطوعة مع الجيش “ليس مشرقًا”، وأن الخدمة تتطلع إلى المسرح الأوروبي عندما تفكر في التحديث. وقال ريني: “هناك بعض مدافع الهاوتزر ذات العجلات الجيدة جدًا والتي لها تأثير كبير في مكان مثل أوروبا حيث تكون أنظمة الطرق ناضجة جدًا”.

قال الجيش إنه يحتاج إلى مزيد من المدى والتنقل والاستقلالية سوف نطلب من الشركات هذا العام لعرض أنظمة المدفعية قيد الإنتاج لتقييم تنافسي في السنة المالية 2025. اختبرت الخدمة قيصر وAtmos وآرتشر من شركة BAE Systems وNora-B-52 من شركة Yugoimport في عام 2021.

تحتوي الأنظمة الأوروبية ذاتية الدفع الحديثة على براميل عيار 155 ملم وعيار 52 لنطاق قياسي يبلغ حوالي 40 كيلومترًا (25 ميلًا). وهذا يفوق مدى مدافع الجيش الأمريكي M777 ومدافع الهاوتزر M109A6 Paladin، بالإضافة إلى المدفعية الأنبوبية الروسية، على الرغم من أن الطائرات بدون طيار تشكل تهديدًا للطواقم الأوكرانية خارج نطاق الأسلحة الروسية.

وقالت إلبيت إن الحاجة الفورية لأنظمة المدفعية في ضوء الصراع الأوكراني دفعت العملاء إلى إعطاء الأولوية لـ Atmos على أنظمة الأسلحة الأخرى. وفي الوقت نفسه، قالت KNDS أن هناك المزيد والمزيد من الأنظمة ذات العجلات المعروضة، والعديد من المشترين المحتملين.

وقال دانيلز إن الاهتمام بالمدفعية ذاتية الدفع ذات العجلات ينبع من الرغبة في الحصول على “درجة أعلى بكثير من الحركة والقدرة على البقاء” من البنادق المقطوعة. وأضاف أن الموظفين العسكريين الذين يرون العجلات كخيار جذاب على الجنازير “غالبًا ما يحددون القدرة على البقاء بطريقة أوسع، بدلاً من رؤيتها فقط من خلال الحماية الجسدية التي توفرها الدروع الموجودة على متن الطائرة”.

سيضم برنامج Eurosatory ما لا يقل عن 10 من صانعي المدفعية؛ وهذا أكثر مما كان عليه في عام 2022. وستكون المدفعية الصاروخية والمدافع الصاروخية موضوعات رئيسية، مع نظام الصواريخ المدفعية عالي الحركة M142 وهو محور آخر في العرض، وفقًا لبودوين.

ستعرض KNDS لأول مرة مدفع Caesar MkII ذو الست عجلات بالإضافة إلى عرض النسخة ذات الثماني عجلات من المدفع ومدفع Panzerhaubitze 2000 المتعقب. وستعرض شركة BAE Systems البندقية المسحوبة M777 ونموذج من آرتشر. وكانت شركة Elbit تخطط لتقديم قاذفة الصواريخ المتعددة PULS ومدافع الهاوتزر من الجيل التالي من طراز Sigma، قبل أن تحظر الحكومة الفرنسية البائعين الإسرائيليين من Eurosatory في أواخر مايو بسبب سلوك الجيش الإسرائيلي في حربه ضد حماس في غزة.

كان نموذج قيصر الأولي الذي تم تقديمه في Eurosatory في عام 1994 بمثابة خروج عن المركبات العملاقة المجنزرة والمدرعة التي كانت رائجة لدى العديد من الجيوش الغربية خلال الحرب الباردة.

وقال مونسونيس، المتحدث باسم KNDS: “قبل الصراع في أوكرانيا، اعتقد العديد من الرماة في جميع أنحاء العالم أن الأسلحة الخطيرة الوحيدة في الحرب عالية الكثافة ستكون عبارة عن دروع مجنزرة”. “لقد أظهر الصراع في أوكرانيا، على العكس من ذلك، أن قيصر ليس مناسبًا تمامًا للحرب عالية الكثافة فحسب، بل إنه أفضل أيضًا من أنواع الأسلحة الأخرى.”

تم تدمير حوالي 10٪ من بنادق قيصر في أوكرانيا بحلول شهر مارس، مقارنة بما يقرب من ثلث المدافع المدرعة من عيار 52 مجنزرة، وفقًا للشركة المصنعة.

الاتجاه العالمي

اكتسبت الأنظمة المثبتة على الشاحنات شعبية في السنوات الأخيرة، حيث تعمل شركة Asfat التركية على تصنيع Arpan 155 للجيش التركي، كما كشفت شركة China North Industries Group Corp في فبراير عن نظام يتم تركيبه على الشاحنات. مدفع هاوتزر مثبت على شاحنة.

شهدت الأشهر الستة الماضية موجة من عمليات شراء المدفعية ذات العجلات، بما في ذلك بلجيكا مع Caesar MkII، والبرازيل التي اختارت Atmos، وأعلنت المملكة المتحدة وألمانيا عن خطط في أبريل للحصول على RCH 155 من KNDS Deutschland استنادًا إلى Boxer ذو الثماني عجلات.

لقد كان التنقل أمرًا أساسيًا بالنسبة للحكومات التي تحولت إلى العجلات. وقالت وزارة الدفاع البلجيكية إن شراء قيصر كان بمثابة استثمار في “التنقل الاستثنائي”، بينما قال وزير الدفاع الإستوني هانو بيفكور لصحيفة محلية يومية بوستيمييس أن البلاد تخطط لشراء المدافع ذات العجلات لإضافة نيران طويلة المدى سريعة ومرنة إلى أسطولها من مدافع الهاوتزر K9 “غير القابلة للمناورة بشكل كبير” والمصنوعة في كوريا الجنوبية.

ومع تحليق مجموعة كبيرة من التكنولوجيا فوق ساحة المعركة، بما في ذلك الذخائر المتسكعة، “لا يمكن رصد اللعبة اليوم، وهنا يتمتع قيصر بميزة كبيرة”، كما يقول بيير أندريه مورو، وهو مهندس أسلحة كبير سابق في الجيش الفرنسي والقوات المسلحة الفرنسية. وقال في العقول وراء مدفع الهاوتزر المثبت على شاحنة مقابلة شخصية العام الماضي مع قناة YouTube VA Plus. وقال إن الذخائر المضادة للدبابات والطائرات بدون طيار المنتشرة في كل مكان في ساحة المعركة تعني أن المدفعية المدرعة “على وشك أن تصبح عتيقة تمامًا”.

ووافقت فرنسا والدنمارك وأوكرانيا في مارس على تمويل 78 نظامًا إضافيًا من أنظمة قيصر لأوكرانيا في عام 2024، إضافة إلى 49 نظامًا تم تسليمها بالفعل. كان KNDS بحلول أوائل أبريل إنتاج ستة مدافع هاوتزر شهريًا، ارتفاعًا من معدل اثنين قبل الحرب، مع هدف 12 مدفعًا شهريًا.

وفي الوقت نفسه، قامت أوكرانيا بتسريع إنتاج مدافع الهاوتزر ذات العجلات “بوهدانا” محلية الصنع إلى 10 أنظمة شهريًا، حسبما قال الرئيس فولوديمير زيلينسكي في أبريل.

وانضمت روسيا إلى هذا الاتجاه العام الماضي بمدافع الهاوتزر ذات العجلات “مالفا”، لتكسر بذلك تقاليد المدفعية ذاتية الدفع. وسلطت الشركة المصنعة المملوكة للدولة “روستيخ” الضوء على القدرة الأكبر على المناورة، وربطت بين تحسين الحركة وإنقاذ حياة القوات الروسية. وقد يظل مدى المدفع عيار 152 ملم يجعل المدفع عرضة للأنظمة الأوكرانية الأبعد مدى.

وقال بودوين إن التكلفة المنخفضة للعجلات فوق المسارات ستكون ذات أهمية بالنسبة للدول التي تسعى إلى بناء قوتها المدفعية. وافقت فرنسا على شراء 109 أسلحة من طراز Caesar MkII في نهاية عام 2023 بتكلفة وحدة تبلغ 3.2 مليون يورو (3.5 مليون دولار أمريكي)، مقارنة بشراء ألمانيا 10 أسلحة مجنزرة من طراز Panzerhaubitze 2000 في مارس 2023 مقابل 18.4 مليون يورو (20 مليون دولار أمريكي) للقطعة الواحدة.

كما أن تشغيل وصيانة الأنظمة ذات العجلات يميل أيضاً إلى أن يكون أرخص، حيث تشير الدراسات التي أجريت في الولايات المتحدة وأوروبا إلى توفير التكاليف بنسبة 30% تقريباً.

تعد طرازات Caesar وAtmos ذات العجلات الست من أوزان الذبابة مقارنة بمثيلاتها المدرعة والمجنزرة، وهو ما يفسر قدرتها على الحركة وانخفاض تكاليف التشغيل. ويأتي المدفع الفرنسي بأقل من 18 طنًا، ومنافسه الإسرائيلي بحوالي 20 طنًا، مقارنة بـ 57 طنًا لـPanzerhaubitze و47 طنًا لـK9.

يضيف برج RCH 155 حجمًا كبيرًا أيضًا، مما يرفع الوزن إلى 39 طنًا. تنخفض الحركة التكتيكية للأنظمة ذات العجلات عندما تتجاوز الأحمال 8 أطنان لكل محور، وفقًا لبودوين، الذي قال إن هيكل بوكسر يعاني تحت وزن برج البندقية.

وقال سبنسر جونز، وهو محاضر كبير في دراسات الحرب في جامعة ولفرهامبتون ومقرها المملكة المتحدة، إن الاستخدام الواسع النطاق للمدفعية ذات العجلات في أوكرانيا تمليه التوافر وليس الاختيار التكتيكي. في النهاية، عملت الأسلحة بشكل جيد في حرب اتسمت بإطلاق نار كثيف مضاد للبطاريات.

وقال جونز: “إن الاستخدام الأوكراني لنيران المدفعية يشير إلى أن المستقبل يكمن في المدفعية عالية الحركة، سواء كانت مجنزرة أو متحركة”.