اخبار مترجمة :روسيا تحاول جاهدة إنعاش إنتاج طائراتها الحربية “سو-57” المتباطئ

موسكو – مصنع الإنتاج هو المفتاح لروسيا الجيل الخامس أعلنت شركة الطائرات المتحدة المملوكة للدولة، أن برنامج طائرات سو-57 افتتح مرافق جديدة تهدف إلى تسريع وتيرة التسليم البطيئة.

وذكرت الشركة أن المسؤولين قاموا بتشغيل مرافق تطوير جديدة تتعلق بنظام الوقود وبدأوا في بناء حظيرة لاختبار الإلكترونيات الطيران في مصنع كومسومولسك-نا-أموري في شرق روسيا.

تقتصر مشاركة طائرات سو-57 في غزو أوكرانيا على تنفيذها لضربات من الأراضي الروسية. وفي أعقاب الغزو الكامل لأوكرانيا المجاورة، تخضع شركات الأسلحة الحكومية روستك، وشركة يو إيه سي، ومصنع الطائرات في كومسومولسك-نا-أمور لعقوبات عديدة من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وأوكرانيا وبريطانيا العظمى وسويسرا ودول أخرى، مما يضطرها إلى البحث عن المعدات والمكونات الإلكترونية في آسيا أو استيرادها بشكل غير قانوني.

لا تمتلك روسيا سوى عدد قليل من طائرات سو-57. وقد وقعت وزارة الدفاع عقد إنتاج 76 طائرة بحلول نهاية عام 2027 في منتدى الجيش في يونيو 2019، مع تحديد مدينة كومسومولسك أون أمور كموقع رئيسي للإنتاج.

ومع ذلك، سرعان ما اعتُبر المصنع صغيراً للغاية، مما أجبر المسؤولين على قضاء الوقت في توسيع مساحة الإنتاج، الأمر الذي استلزم تغيير وإضافة معدات جديدة.

ونتيجة لذلك، وفقًا لخبير الطيران المستقل مايكل جيرديف، لم تتلق القوات الجوية حتى الآن أكثر من ثلث ما كان مخططًا له بموجب العقد. كان من المقرر نقل 10 طائرات إلى القوات الجوية في عام 2022، و11 نسخة في عام 2023. ويقول جيرديف إن الاختناقات الحرجة هي توريد إلكترونيات الطيران ومحرك جديد، يسمى إيزديلي 30، مشيرًا إلى العقوبات الغربية.

حتى وقت قريب، كانت طائرات سو-57 مجهزة بمحرك الجيل السابق AL-41F-1. وفي ديسمبر 2023، أعلنت شركة روستك أن بعض الطائرات التي سيتم تسليمها في عام 2024 ستتباهى بالمحرك الخليفة.

وبحسب الخبير في مركز أبحاث CEPA في واشنطن، بافيل لوزين، فإن محركات المرحلة الثانية المزعومة لطائرات Su-57 وSu-75 Checkmate كانت قيد التطوير منذ أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن من غير المرجح أن تدخل الإنتاج الضخم قبل عام 2025. إن قدرات الإنتاج لجمعية Ufa الصناعية للمحركات محدودة، مما يعني على الأرجح أن الشركة يجب أن تتوقف عن تصنيع المحركات القديمة للتركيز على المحرك الجديد.

أعلنت وزارة الدفاع الروسية أنها تخطط لاستلام 22 طائرة من طراز سو-57 في عام 2024. ولكن بحلول أغسطس/آب 2024، لم تكن هناك معلومات عن حالة أي عمليات تسليم حتى الآن.

يُعتقد أن القوات الأوكرانية ألحقت أضرارًا بطائرة أو اثنتين من طراز Su-57 في يونيو 2024 بضربة على مطار أختوبينسك في جنوب روسيا، كييف المستقلة وذكرت ذلك في ذلك الوقت نقلاً عن المتحدث باسم الاستخبارات العسكرية الأوكرانية أندريه يوسوف.