اخبار مترجمة :ما الذي يجب أن تبحث عنه في معرض Eurosatory، أكبر معرض دفاعي في أوروبا

باريس – ينطلق أكبر معرض دفاعي في أوروبا في باريس يوم الاثنين، وستعكس نسخة هذا العام من معرض يوروساتوري ردود الفعل من عامين من الحرب في أوكرانيا، حسبما قال تشارلز بودوان، اللواء المتقاعد والرئيس السابق لمكتب المعدات بالجيش الفرنسي الذي يدير العرض بصفته الرئيس التنفيذي لشركة COGES Events.

وقال بودوين في مقابلة مع موقع Defense News إن معرض 2024 يأخذ “المقياس الكامل” للصراع، بعد نسخة 2022 التي تميزت بصدمة الغزو الروسي لأوكرانيا. وقد رفعت الحكومات الأوروبية ميزانياتها الدفاعية “لذا فإن الأعمال موجودة”، وسيركز المخططون العسكريون الذين يحضرون المعرض على الطائرات بدون طيار، والأنظمة المضادة للطائرات بدون طيار، والدفاع الجوي، والحرائق بعيدة المدى، وإزالة الألغام.

تم حجز مساحة المعرض بالكامل مع أكثر من 2000 عارض مقارنة بـ 1750 عارضًا في عام 2022، ويسير المعرض على الطريق الصحيح لاستقبال عدد قياسي من الزوار، مع تسجيلات أسبوعية في أوائل يونيو بنسبة تزيد عن 40٪ عن الدورة السابقة، التي استقبلت حوالي 32000 زائر فريد. .

1. طائرات بدون طيار

صغير أصبحت الطائرات بدون طيار في كل مكان في ساحة المعركة الأوكرانية وسيكونون منتشرين في كل مكان في يوروساتوري، وفقًا لبودوين، حيث يؤكد الصراع “تفوق الطائرات الصغيرة بدون طيار”، من طائرات النانو إلى الطائرات بدون طيار الصغيرة والصغيرة. “لا تزال الطائرة الصغيرة بدون طيار لا يمكن إيقافها اليوم، مما يجعل ساحة المعركة شفافة.”

الطائرات بدون طيار التكتيكية الكبيرة والطائرات بدون طيار التي تحلق على ارتفاعات متوسطة وطويلة التحمل مثل Reaper من إنتاج شركة General Atomics وSafran's Patroller “تواجه مشكلة حقيقية” في صراع غير متساهل، حيث يسهل اكتشافها، كما أنها بطيئة، وغير مسلحة للدفاع عن النفس، كما أنها غير مسلحة للغاية. يقول بودوين: “باهظ الثمن”. ابحث في Eurosatory عن طائرات بدون طيار تكتيكية قوية وقابلة للاستهلاك، بالإضافة إلى طائرات بدون طيار خفية يمكنها العمل بالقرب من المعركة.

لقد اختفى التحفظ بشأن الطائرات بدون طيار الهجومية، بدءًا من عدم وجود طائرات بدون طيار مسلحة في معرض Eurosatory 2018، إلى أن حوالي نصف الطائرات بدون طيار في نسخة 2022 كانت مسلحة، بينما في معرض هذا العام “قفز الجميع إلى الذخائر المتسكعة”. وكانت الطائرات بدون طيار الانتحارية في السابق بمثابة خط أحمر إلى حد ما بالنسبة لبعض البلدان بما في ذلك فرنسا، “لذا فإن هذا هو تأثير الحرب”.

2. الدفاع الجوي المتنقل

إن التهديدات المحمولة جواً في ساحة المعركة الحديثة تجعل القوات في مسرح العمليات “ضعيفة للغاية”، مما يخلق الحاجة إلى أنظمة يمكنها العمل جنباً إلى جنب مع القوات وتوفير قدرة دفاع جوي مستقلة في الميدان على مستوى قسم المشاة. إن انتشار الطائرات بدون طيار في كل مكان يعني أن التهديد موجود في كل مكان، وللمرة الأولى منذ الحرب العالمية الثانية، يحتاج الجنود الغربيون إلى التطلع إلى السماء.

بالإضافة إلى أنظمة الدفاع الجوي الأرضي المتخصصة لتغطية مناطق أكبر، وعادة ما تكون باهظة الثمن وقليلة العدد، يتوقع بودوين أن تتميز يوروساتوري هذا العام بأنظمة دفاع جوي وأنظمة مضادة للطائرات بدون طيار يمكن تركيبها على ناقلات الجنود المدرعة ومركبات قتال المشاة. بالإضافة إلى مركبات الدعم لتزويد القوات بالدفاع الجوي القريب.

قد يكون حل مثل نسخة محمولة على شاحنة من مدفع الدفاع الجوي RapidFire الذي طورته شركة KNDS وشركة Thales مكلفًا للغاية مقارنة بما يفعله، بينما الحلول المعتمدة على الليزر وقال الجنرال إن الصواريخ لم تنضج بعد، مما يعني أن الصواريخ تظل هي التكنولوجيا المستخدمة، على الرغم من أن هذا لا يستبعد ظهور مفاهيم جديدة.

3. الحرائق العميقة

مع كون المدفعية أساسية في ساحة المعركة الأوكرانية، وستكون المدافع والمدفعية الصاروخية موضوعا رئيسيا وقال بودوين إنه في Eurosatory 2024، حيث تعرض ما لا يقل عن 10 شركات مصنعة أنظمتها. يجب أن تكون المدفعية بعيدة المدى، ومتحركة بشكل متزايد للتعامل مع تهديد الطائرات بدون طيار، ودقيقة بشكل متزايد، كما يتضح من أنظمة مثل مدفع هاوتزر قيصر الفرنسي وقذائف المدفعية الموجهة مثل إكسكاليبور التي طورتها الولايات المتحدة وكاتانا من شركة KNDS.

وسيتضمن المعرض قاذفة صواريخ M142 HIMARS، وقال بودوين إنه يتطلع لرؤية الحلول المماثلة التي ستعرضها الشركات الأوروبية بما في ذلك شركتا سافران وتاليس الفرنسيتان.

4. التعامل مع الألغام

كما وضعت الحرب في أوكرانيا مِلكِي وقد عادت مسألة إزالة الألغام إلى التركيز مرة أخرى، بعد أن تجاهلت الجيوش الأوروبية تلك القدرة في سياق الحظر المفروض على الألغام المضادة للأفراد وأصبحت حقول الألغام أقل قبولا اجتماعيا، وفقا لرئيس يوروساتوري. وفي حين أن الألغام المضادة للأفراد محظورة في المعرض، وكذلك الذخائر العنقودية، إلا أن هناك “طلبًا حقيقيًا” على القدرات اللازمة لاكتشاف الألغام واختراق حقول الألغام.

ويتوقع بودوين أن يرى حلولاً لإزالة الألغام في يوروساتوري، وسوف يبحث عن تقنيات مثل الرادار المخترق للأرض، بالإضافة إلى أساليب أكثر عادية مثل المحاريث للسماح للدبابات بتمهيد الطريق عبر حقول الألغام. وقال إن مشكلة الألغام والطائرات بدون طيار تكمن في انتشارها في كل مكان، وسوف تحتاج القوات المسلحة إلى حلول على مستوى السرية أو قسم المشاة للتعامل مع الأجهزة المتفجرة المدفونة.

5. الحرب الإلكترونية

مع أصبحت الحرب الإلكترونية والسيبرانية جزءًا متزايدًا من الصراع الحديث، نتوقع من Eurosatory أن تعرض المزيد من الأنظمة التي تتمتع بالمرونة ضد مثل هذه الهجمات، والمعدات القادرة على العمل في البيئات التي يُمنع فيها استخدام أنظمة الملاحة العالمية عبر الأقمار الصناعية (GNSS).

وفي سياق “الراحة العملياتية” التي سادت خلال الأعوام الثلاثين الماضية، تحولت الجيوش الغربية بشكل متزايد إلى تحديد المواقع والملاحة والتوقيت باستخدام الأقمار الصناعية، وهو ما يعد أرخص وأكثر دقة من استخدام وحدات القياس بالقصور الذاتي. ومع تزايد قدرة الأنظمة على العمل في ظروف مرفوضة من نظام GNSS، فإن أحد التطورات التي يجب مراقبتها هو الملاحة الهجينة التي تجمع بين القياس بالقصور الذاتي ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وفقًا لبودوان.

ولابد أن تصبح الاتصالات أكثر مرونة للتعامل مع البيئة المتنازع عليها، من خلال أجهزة راديو “خفيفة الحركة للغاية” يمكنها التبديل بين النطاق الترددي المنخفض والنطاق العريض اعتمادا على مستوى التهديد والتدخل. وقال بودوين إن أحد المفاهيم التي قد تظهر هو “فقاعة 4G القريبة” للسماح باتصالات النطاق العريض بين مركبة مشاة مدرعة وقواتها الراجلة. وسوف تتطلب الكمية المتزايدة من البيانات في ساحة المعركة قنوات تتجاوز الموجات المترية (VHF) أو الموجات فوق العالية (UHF)، لذا فإن “النطاق العريض يمثل مشكلة حقيقية”.

6. درع للحرب عالية الكثافة

وأسفرت الصراعات غير المتكافئة في فترة ما بعد الحرب الباردة عن مركبات مدرعة أعلى بكثير من الجيل السابق، مزودة بدروع ثقيلة مضادة للانفجارات للحماية من الألغام والعبوات الناسفة. يتطلب البقاء على قيد الحياة في ساحة المعركة في أوكرانيا العودة إلى دروع أكثر تخفيًا تتعارض مع مركبات MRAP الطويلة، والتي بالإضافة إلى ذلك غير مستقرة بسبب ارتفاع مركز ثقلها، وفقًا لبودوين.

ويتوقع رئيس يوروساتوري “خطوة إلى الوراء” لإنزال المركبات، مع وجود معدات متخصصة تعتني بالألغام بدلاً من الاعتماد على دروع سميكة للحماية، وسيكون على اطلاع لمعرفة ما إذا كان حدث هذا العام يؤكد هذا الاتجاه. وسوف يعكس العرض ذلك أيضًا لا تزال الدروع الثقيلة ذات صلة، مع عرض الدبابات القتالية الرئيسية الفرنسية Leclerc والأمريكية M1 Abrams.

وقد يأتي المستقبل بمركبات مدرعة ذات مظهر أقل، ومواد خفية وبصمات حرارية ورادارية منخفضة، والتركيز على الحماية ضد الطائرات بدون طيار بدلاً من العبوات الناسفة، وفقًا لبودوان. يجب أن تأخذ الدروع في الاعتبار الدفاع أرض-جو، في حين أن كونها أكثر تخفيًا قد يتطلب أن تكون المركبات أقل شبهاً بـ “شجرة عيد الميلاد من الحيل” المغطاة بأجهزة الاستشعار والمعدات.

“نحن عند الفجر ولكن فقط عند الفجرقال بودوين: “، لتعريف جديد للمركبات المدرعة”. “الحرب تفاجئنا دائمًا، وتجبرنا على التكيف.”