البحرية الألمانية تختبر طائرة BlueWhale بدون طيار تحت الماء لتتبع السفن بشكل سري
![البحرية الألمانية تختبر طائرة BlueWhale بدون طيار تحت الماء لتتبع السفن بشكل سري 1 البحرية الألمانية تختبر طائرة BlueWhale بدون طيار تحت الماء لتتبع السفن بشكل سري](https://beiruttime-lb.com/wp-content/uploads/2024/12/RD74OTHI7FBCBEADAQNFWUZRUY-780x470.jpg)
كولونيا ، ألمانيا – اختبرت البحرية الألمانية الطائرة بدون طيار BlueWhale تحت الماء كمنصة مرشحة لما تصوره الخدمة البحرية كأسطول مستقبلي من السفن غير المأهولة لمكافحة غواصات العدو.
وأجرى المسؤولون التجربة التي استمرت أسبوعين الشهر الماضي في بحر البلطيقوالتي أصبحت بمثابة مجهر للتوترات العالمية. وتعبر السفن التابعة لحلف شمال الأطلسي والروسية والصينية بشكل روتيني المياه الضحلة، حيث تقع كابلات الاتصالات الحيوية وخطوط أنابيب الطاقة في قاع البحر.
تتصور الخدمة البحرية الألمانية بوضوح دورًا حربيًا مضادًا للغواصات لمركبة BlueWhale، التي تصنعها شركة الصناعات الفضائية الإسرائيلية. يمكن للطائرة بدون طيار، المزودة بكاميرات مختلفة بالإضافة إلى أجهزة استشعار نشطة وسلبية، اكتشاف الغواصات والسفن السطحية والألغام البحرية – على وجه الخصوص، دون إصدار إشارات خاصة بها من شأنها تنبيه الأهداف التي يتم تعقبها، وفقًا للبحرية الألمانية.
متعلق ب
![البحرية الألمانية تختبر طائرة BlueWhale بدون طيار تحت الماء لتتبع السفن بشكل سري 2 يقوم أعضاء فرقة العمل المشتركة 152 بتشغيل قارب صغير بالقرب من سفينة سطحية بدون طيار MARTAC T-38 Devil Ray في الخليج العربي.](https://www.armytimes.com/resizer/v2/WBMM73SVUNFVFNYDMKB4GYUQDI.jpg?auth=86a1acb119e42822803cc37f3067c2082c8500e903f837a6946c039c1e810de1&width=6038&height=4026)
وكتب المسؤولون في بيان نُشر على الموقع الإلكتروني للبحرية: “هذه القدرة متاحة حاليًا فقط عبر الغواصات المأهولة، مما يجعلها مهمة للمراقبة البحرية”.
وتندرج طائرات BlueWhale بدون طيار ضمن فئة المركبات الكبيرة غير المأهولة تحت الماء، حيث يصل وزنها إلى 5.5 طن، ويبلغ طولها حوالي 11 مترًا وقطرها أكثر من متر واحد.
وشاركت شركة Atlas Elektronik الألمانية المتخصصة في الأنظمة البحرية في الاختبار الأخير، والذي يعتبره قادة الخدمة نقطة انطلاق نحو استراتيجية “Marine 2035+”. وتتصور الخطة تسريع تطوير التكنولوجيا غير المأهولة ودمج الطائرات بدون طيار الجديدة بسرعة في مخططات القيادة والسيطرة الخاصة بالخدمة البحرية.
عند سؤاله عن النهج المتبع في دمج نظام من خارج الناتو في شبكات العمليات البحرية الألمانية وشبكات التحالف، قال درور بار، نائب رئيس IAI والرئيس التنفيذي لشركة ELTA Systems التابعة، لموقع Defense News إن هناك واجهات موجودة يمكن الرجوع إليها أثناء التدريبات.
وقال بار إنه تم تطويرها بالتعاون مع أطلس العام الماضي في مناورتين لحلف شمال الأطلسي استضافتهما البرتغال، التجربة الروبوتية والنماذج الأولية المعززة بالأنظمة البحرية غير المأهولة (REPMUS) وأحداث Dynamic Messenger.
زاد اهتمام دول الناتو بالطائرات بدون طيار تحت الماء والسطحية كمكملات للحرب البحرية المأهولة بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة. ويتصورها المسؤولون على أنها أجهزة استشعار غير مراقبة صد سفن العدو الحربية أو مراقبة صحة البنية التحتية الحيوية في قاع البحر.
سيباستيان سبرينغر هو محرر مشارك لشؤون أوروبا في مجلة Defense News، حيث يقدم تقارير عن حالة سوق الدفاع في المنطقة، وعن التعاون بين الولايات المتحدة وأوروبا والاستثمارات المتعددة الجنسيات في مجال الدفاع والأمن العالمي. شغل سابقًا منصب مدير تحرير مجلة Defense News. ومقره في كولونيا، ألمانيا.
JOIN US AND FOLO
Telegram
Whatsapp channel
Nabd
GOOGLE NEWS
tiktok
مصدر الخبر
نشر الخبر اول مرة على موقع :www.defensenews.com بتاريخ:2024-12-16 18:08:00
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
تم نشر الخبر مترجم عبر خدمة غوغل