الطائرة بدون طيار التركية “بيرقدار أكينجي” لعبت دورًا حاسمًا في اكتشاف مروحية الرئيس الإيراني المنكوبة

موقع الدفاع العربي 20 ماي 2024: لعبت الطائرة بدون طيار التركية “بيرقدار أكينجي” (Bayraktar AKINCI) دورًا حاسمًا في التعرف على حطام مروحية الرئيس الإيراني رئيسي.

لأول مرة في التاريخ، تم بث عملية بحث وإنقاذ على الهواء مباشرة من خلال كاميرا طائرة بدون طيار، مما اجتذب جمهورًا يزيد عن 5 ملايين مشاهد.

وعلى الرغم من الظروف الجوية السيئة التي أجبرت طائرات البحث والإنقاذ الأخرى على الهبوط، أكملت الطائرة بدون طيار بيرقدار أكينجي مهمتها بنجاح وعادت بأمان إلى قاعدتها في تركيا.

الطائرة بدون طيار بيرقدار أكينجي هي واحدة من أكثر الطائرات المسيرة تقدماً في العالم. تم تطويرها بواسطة شركة بايكار التركية1. إليك بعض المميزات الرئيسية لهذه الطائرة:

1. الأبعاد: الطول 12.2 متر، الارتفاع 4.1 متر.
2. المدى والسرعة: أقصى مدى لها هو 7,500 كيلومتر، وسرعة الطيران تصل إلى 240 كيلومتر في الساعة.
3. الوزن والحمولة: تزن 4.5 طناً، وقادرة على نشر حمولة 1.5 طن تقريبًا.
4. القدرات القتالية: تتميز بأنظمة متقدمة بما في ذلك أنظمة الدعم الإلكترونية، وأنظمة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المزدوجة، ورادار جو-جو، ورادار تجنب الاصطدام، ورادار الفتحة الاصطناعية.
5. الذكاء الاصطناعي: تدعم آكينجي المجهزة بإلكترونيات طيران مزدوجة للذكاء الاصطناعي معالجة الإشارات في الوقت الفعلي، واندماج أجهزة الاستشعار، والوعي الظرفي.
6. التحمل: يمكنها البقاء في الجو لمدة تصل إلى 24 ساعة.
7. التحكم الأوتوماتيكي: تتميز بنظام تحكم أوتوماتيكي بالكامل في الطيران و 3 أنظمة طيار آلي احتياطية الهبوط والإقلاع التلقائي بالكامل دون الحاجة إلى الأنظمة الأرضية.

تعتبر بيرقدار أكينجي طائرة قتال إستراتيجية يمكنها حمل حمولات مختلفة. وهي قادرة على اكتشاف الأهداف الأرضية الدقيقة جدا والتعامل معها بشكل أكثر فعالية. هذه الطائرة المسيرة تعتبر تقنية متقدمة تعزز قدرات الدفاع الجوي للدول التي تستخدمها.

تفاصيل اكتشاف المروحية الإيرانية من قبل مسيرة أكينجي

لعبت الطائرة التركية بدون طيار التي تستطيع التحليق على ارتفاعات عالية ولمدة طويلة دورًا رئيسيًا في العثور على حطام المروحية التي كانت تقل الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي والوفد المرافق له مساء الأحد.

وأفاد مسؤولو البحث والإنقاذ الإيرانيون في وقت متأخر من مساء الأحد أنهم يعتقدون أن المروحية قامت “بهبوط صعب” في مقاطعة أذربيجان الشرقية بإيران. ومع ذلك، تم إعاقة التقدم لعدة ساعات بسبب الظروف الجوية السيئة، بما في ذلك الضباب الكثيف والأمطار.

وقال مصدر دبلوماسي تركي لموقع ميدل إيست آي: “طلبت طهران طائرة هليكوبتر للبحث والإنقاذ ذات رؤية ليلية ومساعدة تقنية”.

وفي وقت لاحق، أعلنت وزارة الدفاع التركية أنها خصصت طائرة بدون طيار من طراز “أكينجي” تحلق على ارتفاعات عالية لمدة طويلة للمساعدة في البحث.

وقالت مصادر أمنية تركية إن وزارة الدفاع اقترحت نشر طائرات أكينجي في المنطقة حتى بدون طلب رسمي من السلطات الإيرانية، التي قبلت العرض بسرعة. وقالت المصادر إن الطائرة أكينجي أقلعت من قاعدة جوية في باتمان شرقي تركيا في الساعة 11.18 مساءً.

ويمكن لطائرة “أكينجي”، وهي نموذج تنتجه شركة “بايكار” التركية لصناعة الطائرات بدون طيار منذ عام 2019، أن تطير على ارتفاعات تصل إلى 40 ألف قدم وتظل محلقة في الجو لأكثر من 24 ساعة، وتغطي مساحات شاسعة.

وقال مصدر في صناعة الدفاع لموقع ميدل إيست آي: “تمتلك أكينجي القدرة على العمل في التضاريس الصعبة والطقس الضبابي بفضل قدراتها على الطيران على ارتفاعات عالية وتقنياتها الحرارية.”

وعبرت الطائرة بدون طيار، القادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 400 كيلومتر في الساعة ومسح التضاريس بكفاءة بسرعات منخفضة، الحدود الإيرانية من مدينة فان التركية، ووصلت إلى إيران الساعة 12:45 صباح اليوم الاثنين.

وقالت مصادر وزارة الدفاع إن الطائرة بدون طيار تمكنت من العمل عندما توقفت جميع الطائرات الأخرى عن الطيران بسبب سوء الأحوال الجوية.

عندما بدأت أكينجي مهمتها، أطلقت وكالة الأنباء التركية العامة أناضولو (Anadolu) بثًا مباشرًا على موقع إكس، المعروف سابقًا باسم تويتر، يعرض لقطات من الطائرة بدون طيار. اجتذب البث 5 مليون مشاهد في ذروته.

وفي الساعة 2:22 صباحًا، أبلغت طائرة أكينجي عن أول مصدر للحرارة، وشاركت الصورة على الفور مع المسؤولين الإيرانيين. ولم يتمكن عمال الإنقاذ من الوصول إلى الحطام إلا في الساعة 5.46 صباحًا.

وقال مصدر مطلع على عملية أكينجي لموقع Middle East Eye، إن موقع التحطم كان قريباً من المنطقة التي قامت الطائرة بدون طيار بمسحها مراراً وتكراراً طوال الليل. وأضاف المصدر أن الإحداثيات التي اقترحتها الطائرة أكينجي كانت على مقربة من موقع التحطم.

ومع تحسن الظروف الجوية، عادت أكينجي إلى تركيا، ووصلت حوالي الساعة 6 صباحًا. ورسمت الطائرة بدون طيار هلالًا ونجمة فوق بحيرة فان على رادار الطيران، مما يرمز إلى القدرات التركية.

اليوم الاثنين، أشار خبراء في موقع إكس إلى أن المسار الأولي لأكينجي إلى إيران عبر تبريز يبدو أنه تضمن مسار طيران فوق مواقع عسكرية إيرانية حساسة، مثل موقع صواريخ أماند، ومطار خوي، ومطار تبريز، وقاعدة الرد السريع للجيش الإيراني.