الدفاع و الامن

القوات الجوية والفضائية الفرنسية ستتسلم 14 مقاتلة رافال جديدة في عام 2025

موقع الدفاع العربي 17 أكتوبر 2024: تتماشى ميزانية الدفاع الفرنسية لعام 2025، التي تم تقديمها في 10 أكتوبر 2024، مع قانون البرمجة العسكرية (LPM) المعتمد في عام 2023، مما يضمن تعزيزًا منظمًا لأسطول القوات الجوية والفضائية.

موقع الدفاع العربي 17 أكتوبر 2024: ستتلقى القوات الجوية والفضائية الفرنسية في عام 2025، 21 طائرة جديدة، مما يعزز بشكل كبير قدرات الطيران العسكري والنقل في فرنسا. يشمل هذا التوسع في الأسطول أربع عشرة طائرة مقاتلة من طراز داسو رافال إف4 (Dassault Rafale F4) وطائرة A400M إضافية، مما يعزز المرونة التشغيلية للقوات الجوية الفرنسية.

وسيساعد هذا الأسطول الجديد في تعويض الخسائر والصادرات الأخيرة إلى اليونان وكرواتيا مع إدخال معيار F4.1 للخدمة ليحل محل النسخ القديمة F3-R التي لا تزال في الخدمة تدريجيًا.

عززت رافال إف4، وهي أحدث معيار حتى الآن لطائرة رافال، دورها كمقاتلة متعددة الاستخدامات، وهي مصممة لمواجهة التهديدات الحديثة بمجموعة من قدرات المهام: التفوق الجوي، والضربات الدقيقة، والهجمات البحرية، والاستطلاع، والردع النووي. وهي مجهزة بأنظمة متقدمة، بما في ذلك رادار RBE2 AESA لتحسين اكتشاف الأهداف واعتراضها، ونظام عرض الخوذة سكوربيون Scorpion التي توفر معلومات تكتيكية في الوقت الفعلي، كما تدمج طائرة رافال إف4 صاروخ ميتيور Meteor جو-جو بعيد المدى وحاضن الاستهداف تاليوس Talios لتحسين دقة الضربات الأرضية.

ومن الناحية الدفاعية، تتميز الطائرة بنظام سبيكترا SPECTRA للحماية الإلكترونية ونظام تجنب الاصطدام الأرضي التلقائي (AGCAS) لسلامة الطيران. وبفضل سعة الحمولة التي تبلغ 9.5 طن عبر 14 نقطة تعليق وسرعة قصوى تبلغ 1.8 ماخ، يمكن لطائرة رافال إف4 التكيف مع المهام الموسعة والمتطلبات التشغيلية المتنوعة.

وبالمقارنة بـ F3-R، تعزز نسخة F4 القدرات التعاونية والاتصال لمشاركة البيانات في الوقت الفعلي والتنسيق مع المنصات الأخرى. ويدعم حاضن تاليوس المحدث الآن رسم خرائط على متن الطائرة للوعي المستمر بالموقف في جميع الظروف الجوية. تعرض شاشة الخوذة Scorpion البيانات التكتيكية مباشرة في مجال رؤية الطيار، مما يسهل اتخاذ القرار السريع. حاليًا، تشغل فرنسا 102 طائرة رافال B وC، ومن المتوقع أن يصل عدد الطائرات الأخرى بمعيار F4 إلى 27 بحلول عام 2025. تتمركز هذه الطائرات في مطارات مختلفة، بما في ذلك سان ديزييه ومونت دي مارسان، مع نشر بعض منها في الخارج أيضًا.

وفي مجال النقل الاستراتيجي، ستضيف القوات الجوية والفضائية أيضًا طائرة A400M Atlas وطائرة A330 MRTT Phénix، مما يعزز من قوتها وقدراتها في التزود بالوقود جواً. ستُخصص طائرة A330 MRTT، التي تم تحويلها من طائرة تجارية من طراز إيرباص A330-200، لسرب التزود بالوقود والنقل الاستراتيجي 2/31 التابع لقاعدة إيستر، وستحمل حلة رمادية جديدة للعمليات العسكرية. وستنضم إلى طائرتين A330 MRTT في الخدمة حاليًا، مما يوسع نطاق فرنسا في دعم مناطق الصراع.

إسبانيا تسعى لبيع طائرات نقل من طراز A400M “أطلس” للأردنإسبانيا تسعى لبيع طائرات نقل من طراز A400M “أطلس” للأردن

تعتبر طائرة A400M Atlas طائرة نقل يمكنها القيام بمهام استراتيجية وتكتيكية والتزود بالوقود جواً. تسمح لها سعتها الكبيرة للحمولة بنقل ما يصل إلى 37 طنًا من المعدات، بما في ذلك المركبات المدرعة والمروحيات الثقيلة، والعمل من مهابط طائرات غير مُجهزة. مع مدى يصل إلى 8900 كيلومتر وقدرات هبوط متعددة الاستخدامات، تعد طائرة A400M من الأصول للاستجابة السريعة في مناطق الأزمات والصراع، مما يوفر مرونة تكتيكية وقدرات الإخلاء الطبي.

ستحل طائرات Airbus A330 Phénix MRTT Enhanced، التي تم تطويرها للقوات الجوية والفضائية الفرنسية، محل طائرات C-135 وA310/A340 تدريجيًا بحلول عام 2028. وهي قادرة على تزويد طائرتين مقاتلتين بالوقود في وقت واحد أو طائرة المراقبة E-3F، وتحمل 110 أطنان من الوقود عبر أجنحتها. تخدم طائرة Phénix، المخصصة في المقام الأول لدعم الردع النووي، أيضًا في أدوار النقل الاستراتيجية، حيث تحمل الركاب والبضائع لمسافات طويلة أو نشر فرق دعم المقاتلات بالمعدات. وتشمل خيارات النقل الطبي الخاصة بها تكوين Morphée للمرضى المصابين بجروح خطيرة و CM30 للإصابات الخفيفة.

كما ستتلقى القوات الجوية خمس طائرات هليكوبتر جديدة من طراز H225M من شركة Airbus Helicopters، والمخصصة للمهام الحرجة، بما في ذلك الهجوم واستخراج الأفراد في البيئات المعادية. سيستفيد سرب طائرات الهليكوبتر 1/67 في بيرينيه وسرب النقل 68 في جزر الأنتيل-غويانا من هذه التسليمات، مما يوسع خيارات النشر السريع محليًا وخارجيًا.

تدعم طائرة الهليكوبتر H225M التي يبلغ وزنها 11 طنًا العمليات الخاصة والبحث والإنقاذ القتالي والنقل التكتيكي والإخلاء الطبي، وتصل سرعتها إلى 324 كم/ساعة ومدى 1253 كم مع خزانات وقود إضافية. مجهزة بميزات بقاء متقدمة، بما في ذلك التحذير الراداري وأنظمة تنبيه ضد الصواريخ وموزعات الشعلات الحرارية، كما تقدم خيارات تسليح قابلة للتخصيص من خلال نظام HForce من Airbus.

ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي

JOIN US AND FOLO

Telegram

Whatsapp channel

Nabd

Twitter

GOOGLE NEWS

tiktok

Facebook

مصدر الخبر
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
نشر الخبر اول مرة على موقع :www.defense-arabic.com بتاريخ:2024-10-17 16:12:00

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من بتوقيت بيروت اخبار لبنان والعالم

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

Continue reading