الكشف عن تحليق طائرة NGAD الأمريكية من الجيل السادس منذ 2019 قبل المقاتلات الصينية من الجيل السادس

الطائرة، التي تحمل الرمز الرسمي إف-47، تم تصميمها لتحل محل مقاتلة الجيل الخامس الشبحية إف-22 رابتور التي تصنعها لوكهيد مارتن.

كما هو معلوم، فقد شاركت ثلاث شركات دفاعية أمريكية عملاقة في المنافسة الأولية على برنامج مقاتلة الجيل السادس، وهي: بوينغ، ولوكهيد مارتن، ونورثروب غرومان.

إلا أن نورثروب غرومان انسحبت من المنافسة في عام 2023 وركّزت جهودها على برنامج F/A-XX التابع للبحرية الأمريكية، والذي تتنافس فيه مع بوينغ.

ومن المثير للاهتمام أن كلاً من بوينغ ولوكهيد مارتن قامتا بتطوير طائرات عرض تكنولوجي ضمن برنامج NGAD، حيث حلّقت طائرة بوينغ في عام 2019، بينما حلّقت طائرة لوكهيد مارتن في عام 2022.

وقد كشف عن هذه المعلومات الجنرال ألوين، مشيرًا إلى أن الطائرتين حلقتا لمئات الساعات، واختبرتا مفاهيم متطورة، وأثبتتا قدرتهما على تجاوز حدود التكنولوجيا الحالية.

ونظرًا للطبيعة السرية لمشروع NGAD، فإن وجود طائرات العرض التكنولوجي، التي تحمل الاسم الرمزي NGAD X، لم يكن معروفًا للعامة.

من جهتهما، لم تؤكد بوينغ ولوكهيد مارتن تصريحات الجنرال ألوين بشأن الطائرتين.

وقد تمر عدة سنوات قبل أن يتم الكشف رسميًا عن صحة الادعاءات المتعلقة بطيران طائرة NGAD X.

يشبه هذا الوضع تطوير مقاتلة F-117 Nighthawk الشبحية من لوكهيد مارتن، حيث سبقها تطوير طائرة عرض تكنولوجي تحمل الرمز HAVE BLUE، ولم يتم الكشف عن وجودها إلا بعد دخول F-117 الخدمة رسميًا.

إذا تأكدت الادعاءات حول تحليق طائرة NGAD X، فإن ذلك يعني أنها سبقت النماذج الأولية للمقاتلات الصينية من الجيل السادس، Chengdu J-36 وShenyang J-50، اللتين حلقتا لأول مرة في أواخر ديسمبر 2024.

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

Next post

Back to Top