باكستان تكشف برنامج تطوير الطائرة المقاتلة الحديثة JF-17 PFX

موقع الدفاع العربي 6 أكتوبر 2024: سيعمل برنامج تطوير المقاتلة الباكستانية التجريبية JF-17 PFX على رفع قدرات الطائرة المقاتلة إلى ما هو أبعد من قدرات النسخة JF-17 Block III، والتي تعد حاليًا النسخة الأكثر تقدمًا وكفاءة من الطائرة.

إدراكًا للحاجة إلى الترقيات المستمرة لطائرة JF-17 “Thunder” المقاتلة، أطلقت باكستان وشريكتها في التطوير الصين برنامج تطوير جديد يسمى JF-17 PFX (المقاتلة الباكستانية التجريبية Pakistan Fighter Experimental).

يهدف هذا البرنامج إلى تعزيز JF-17 إلى مستوى يتجاوز قدرات النسخة JF-17 Block III، وهو الإصدار الأكثر تقدمًا وكفاءة من المقاتلة حاليًا.

يتم تطوير مقاتلات JF-17 بشكل مشترك من قبل المجمع الباكستاني للملاحة الجوية (PAC) ومجموعة صناعة الطائرات في تشنغدو الصينية (CAIG).

ووفقًا لتقارير وسائل الإعلام الدفاعية، من المتوقع أن تكون JF-17 PFX أكبر وأثقل من نسخ JF-17 الحالية، مما يضعها في فئة مماثلة من حيث الحجم والوزن لطائرة Tejas MkII المقاتلة الهندية.

ستتميز PFX بتكنولوجيا متطورة، بما في ذلك إلكترونيات طيران متقدمة، وقدرات رادار محسنة، وقدرة حمولة أسلحة أعلى، مما يمكنها من القيام بمجموعة واسعة من المهام القتالية.

ورغم أن التفاصيل المحددة حول تطوير JF-17 PFX لا تزال نادرة حيث لا يزال البرنامج في مراحله المبكرة، فإن جهود باكستان تشير إلى تصميمها على الحفاظ على قوتها الجوية كقوة إقليمية مهيمنة.

ستضمن JF-17 PFX امتلاك القوات الجوية الباكستانية طائرة مقاتلة قادرة على المنافسة مع، وربما تجاوز، قدرات الطائرات الإقليمية الأخرى مثل Tejas MkII ورافال و Su-30MKI.

يعد برنامج PFX جزءًا من استراتيجية باكستان الأوسع لتحديث قوتها الجوية والحد من الاعتماد على الموردين الأجانب، بهدف تحقيق الاكتفاء الذاتي في إنتاج الدفاع. حاليًا، تتحمل PAC مسؤولية إنتاج 58 في المائة من هيكل طائرة JF-17، مع تصنيع المكونات المتبقية من قبل شريكها الصيني. ومع ذلك، لضمان قابلية PFX للاستمرار على المدى الطويل، ستحتاج باكستان إلى زيادة قدراتها الإنتاجية المحلية، والسعي في نهاية المطاف إلى الاعتماد على الذات بشكل كامل.

إن تحقيق هذا الهدف لن يؤدي فقط إلى تعزيز استقلال باكستان في مجال صناعة الطيران، بل سيضع البلاد أيضًا كلاعب ناشئ في صناعة الطيران العالمية.

في الوقت الحاضر، يُعتقد أن القوات الجوية الباكستانية تشغل حوالي 100 طائرة من طراز JF-17 Block I وBlock II.

مؤخرًا، أفادت تقارير أن إنتاج طراز JF-17 Block III في باكستان تجاوز 20 وحدة ويقترب من 30 طائرة، كجزء من طلبية لاتزال مستمرة للقوات الجوية الباكستانية.

حلقت JF-17 Block III، أحدث نسخة حتى الآن من الطائرة، لأول مرة في عام 2019 ودخلت الإنتاج التسلسلي في عام 2022.

وتشمل أهم ترقياتها دمج رادار KLJ-7A النشط الممسوح إلكترونيا (AESA)، ونظام شاشة العرض والرؤية المثبتة على الخوذة (HMD/S)، والتدابير المضادة الإلكترونية المتقدمة (ECM).

من حيث التسليح، فإن النسخة Block III قادرة على إطلاق صواريخ جو-جو بعيدة المدى من طراز PL-15E، بمدى يبلغ 145 كم.

كما يمكنها نشر صواريخ جو-جو قصيرة المدى من طراز PL-10E، والتي يتم توجيهها بواسطة HMD/S أثناء القتال ضمن مدى الرؤية (WVR).

وتشير التقارير أيضًا إلى أن JF-17 Block III مجهزة الآن لإطلاق صاروخ كروز “Taimur” المطلق من الجو (ALCM)، القادر على ضرب الأهداف الثابتة والمتحركة، بما في ذلك السفن الحربية، على مسافات تصل إلى 280 كم.

يقال إن Block III تتشابه مع مقاتلة J-10C الصينية، والتي تعمل أيضًا مع القوات الجوية الباكستانية، ويقال إنها تتضمن عناصر من طائرة الجيل الخامس الصينية من طراز J-20 “Mighty Dragon”.