بعد فشل تركيا في الحصول على طائرات إف-35، اليونان تقترب من شراء 20 من هذه الطائرات المقاتلة الشبح من الولايات المتحدة

موقع الدفاع العربي 27 يونيو 2024: تقترب الحكومة اليونانية من شراء 20 طائرة مقاتلة من طراز إف-35. وذكرت وسائل إعلام يونانية أن برلمان البلاد قد راجع العرض المقدم من الولايات المتحدة وسيتخذ خطوات مهمة في المستقبل القريب.

ستبدأ لجنة خاصة تابعة للبرلمان اليوناني العمل الأسبوع المقبل لمراجعة خطاب العرض والقبول (LOA) من الحكومة الأمريكية في هذا الصدد.

وأوضح مصدر من وزارة الدفاع اليونانية لصحيفة كاثيمريني أن التركيز الحالي ينصب على الحصول على 20 طائرة من طراز إف-35. وفي الوقت نفسه، لم يتم النظر في خيار إضافة 20 طائرة أخرى.

ويحدد طلب التوريد التكاليف الشاملة، التي تغطي الطائرة نفسها، وتدريب الطيارين، والدعم اللوجستي، والبنية التحتية المطلوبة، وجميع الخطوات ذات الصلة التي تؤدي إلى الاستحواذ النهائي.

ومن المرجح أن تقوم اليونان بتسريع عملية المراجعة هذه بسبب احتياجاتها العاجلة لقواتها الجوية.

تعد الموافقة البرلمانية أمرًا بالغ الأهمية لأنها تسمح لوزارة الدفاع اليونانية، وتحديدًا المديرية العامة للمعدات الدفاعية والاستثمارات، بالتوقيع رسميًا على طلب التوريد وإخطار حكومة الولايات المتحدة.

ستبدأ وزارة الخارجية الأمريكية بعد ذلك المرحلة التالية بإرسال الوثيقة إلى شركة لوكهيد مارتن، الشركة المصنعة للطائرة F-35، والشبكة الأوسع من الشركات المشاركة في إنتاج الطائرة. سيتم بيع 20 طائرة من طراز إف-35 إلى اليونان باستخدام آلية المبيعات العسكرية الأجنبية (FMS).

وتحتفظ اليونان بقوة جوية كبيرة لدولة يبلغ عدد سكانها حوالي 10 ملايين نسمة (ويرجع ذلك جزئياً إلى تنافسها مع تركيا). أعلنت اليونان مؤخراً أنها ستتقاعد وتبيع طائراتها القديمة (بما في ذلك طائرات إف-4 فانتوم 2، وإف-16 بلوك 30، وميراج 2000-5 الفرنسية الصنع)، وبالتالي تقليص أعداد طائراتها القديمة. وهذا سيمكن القوات الجوية اليونانية (الهيلينية) من الحصول على طائرات أحدث وأكثر قدرة.

وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على الطلب اليوناني لشراء 40 طائرة مقاتلة من الجيل الخامس من طراز F-35 Block 4 (أحدث إصدار من الطائرة) من الولايات المتحدة. وقال موقع Airforce Technology إن قيمة الصفقة (مع المعدات ذات الصلة) تبلغ 8.6 مليار دولار. ربما تكون هذه أكبر ترقية للقوات الجوية اليونانية منذ سنوات عديدة.

وفقًا لـ Army Recognition، فإن الصفقة تشمل 20 طائرة F-35A Lightning IIs مع خيار 20 إضافية. وستشمل الصفقة أيضًا 42 محرك Pratt & Whitney F135-PW-100 (40 محركًا مثبتًا واثنان احتياطيان)، وأنظمة حرب إلكترونية و إعادة برمجة دعم المختبرات، ومختلف الدعم والأنظمة الأخرى للطائرة.

ستنضم اليونان إلى القائمة المتزايدة من الدول التي تشغل الطائرة المقاتلة من الجيل الخامس الأكثر شعبية في العالم، إف-35. لا تواجه الطائرة إف-35 أي منافسة تقريبًا في سوق التصدير للطائرات المقاتلة من الجيل الخامس. لا يبدو أن أي دولة مهتمة بشراء طائرة سو-57 الروسية، كما أن طائرة J-20 الصينية ممنوعة من التصدير، وطائرة F-22 ممنوعة أيضًا من التصدير وخرجت من الإنتاج. ومن المتوقع أن تبدأ طائرات F-35A في الوصول إلى اليونان في عام 2028.

وفي الوقت نفسه، وافقت الولايات المتحدة على بيع طائرات إف-16 إلى اليونان، ووافقت الولايات المتحدة أيضًا على بيع 40 طائرة إضافية من طراز إف-16 إلى تركيا (إلى جانب تحديث طائرات إف-16 التركية الأقدم). طردت الولايات المتحدة تركيا المنافسة اليونانية من برنامج طائرات إف-35 قبل بضع سنوات بعد أن حصلت على أنظمة الدفاع الجوي الروسية الصنع إس-400.

اليونان تشتري المزيد من طائرات الرافال الفرنسية

اليونان مهتمة بالحصول على ما لا يقل عن 10 طائرات رافال فرنسية الصنع، مما يزيد العدد إلى 34. ويقال إن هذه ستكون نسخًا محدثة من الطائرة، ويقال إن المفاوضات وصلت بالفعل إلى مرحلة متقدمة. ووفقا لبعض التقارير، تريد اليونان أن يكون لديها أسطول إجمالي مكون من 40 طائرة رافال.

واشترت اليونان حتى الآن 24 طائرة مقاتلة من طراز داسو رافال فرنسية الصنع. هذه الطائرات ذات المحركين، ذات جناح دلتا، ومتعددة المهام “تغطي مجموعة كاملة من المهام التشغيلية”. تقوم شركة داسو بتسويقها باعتبارها الطائرات المقاتلة الشاملة الوحيدة في العالم (مما يعني أنها يمكن أن تغطي أدوارًا متعددة في وقت واحد).

تم تصنيع اثنتي عشرة طائرة مقاتلة من طراز رافال اليونانية جديدة للقوات الجوية اليونانية، والـ 12 الأخرى كانت طائرات رافال تابعة للقوات الجوية الفرنسية سابقًا. ثمانية عشر منها من طراز Rafale EG ذات المقعد الواحد، وستة منها من طراز Rafale DG ذات المقعدين. تعتبر طائرات رافال من الطائرات المقاتلة من الجيل 4.5 وواحدة من الأفضل في فئتها. يمكنها حمل مجموعة واسعة من الصواريخ المتقدمة، بما في ذلك صواريخ جو-جو بعيدة المدى من طراز Meteor وصواريخ كروز SCALP EG.

ويرجع ذلك جزئيًا إلى انهيار سوق تصدير الطائرات المقاتلة الروسية في السنوات الأخيرة، حيث شهدت فرنسا ارتفاعًا في مبيعاتها من طائرات رافال. وتكافح داسو الآن لزيادة الإنتاج لتلبية الطلب في الوقت المناسب. تشمل الدول الأخرى التي تقوم بتشغيل أو طلبت طائرات رافال الفرنسية الهند وكرواتيا وقطر ومصر وإندونيسيا والإمارات العربية المتحدة وربما صربيا.