بيرو تتفاوض للحصول على 20-24 طائرة FA-50 من كوريا الجنوبية وتدرس الانضمام إلى برنامج KF-21 Boramae

موقع الدفاع العربي 3 يوليو 2024: ذكرت تقارير أن الحكومة البيروفية تتفاوض مع كوريا الجنوبية وشركة كوريا لصناعات الطيران (KAI) للحصول على 20-24 طائرة مقاتلة خفيفة من طراز FA-50 مقابل حوالي 780 مليون دولار أمريكي.

بالإضافة إلى ذلك، تدرس بيرو أيضًا الانضمام إلى برنامج الطائرة المقاتلة KF-21 Boramae لتحديث قوتها الجوية.

وذكر موقع Pucara Defense في 1 يوليو 2024 أنه من المتوقع إصدار خطاب النوايا (LoI) الخاص بـ FA-50 في الأسابيع المقبلة ومن المرجح أن يتم الانتهاء من العقد قبل نهاية هذا العام.

وأشارت مصادر من البيرو وكوريا الجنوبية إلى أن المبادرة تهدف إلى تكرار مشروع طائرات التدريب KT-1، الذي تم بيع 20 وحدة منه للقوات الجوية البيروفية (FAP)، وتم تجميع 16 وحدة محليًا بواسطة خدمة صيانة FAP (SEMAN) في قاعدة لاس بالماس الجوية.

تم تطوير الطائرة FA-50 بواسطة شركة KAI كطائرة مقاتلة خفيفة مشتقة من طائرة التدريب الخفيفة T-50 Golden Eagle. تم تصميم الطائرة لمجموعة متنوعة من الأدوار بما في ذلك مهام الاستطلاع جو-جو الخفيفة، وجو-أرض، والاستطلاع التكتيكي.

تعمل الطائرة FA-50 في الخدمة مع القوات الجوية لجمهورية كوريا (ROKAF) منذ عام 2013. ويتم تشغيل الطائرة بواسطة محرك توربيني من جنرال إلكتريك F404-GE-102 بقوة دفع تبلغ 17700 رطل. يمكن لهذه الطائرة، التي يبلغ وزنها الأقصى عند الإقلاع 12.3 طن، أن تطير بسرعة تصل إلى 1.5 ماخ.

تم تجهيز الطائرة بمدفع دوار ثلاثي الأسطوانات عيار 20 ملم، وصواريخ جو-جو من طراز AIM-9 Sidewinder، وصواريخ جو-أرض AGM-65 Maverick، وقنابل مختلفة، بما في ذلك قنابل JDAM وMK-82.

تم تجهيز FA-50 أيضًا بوصلة بيانات تكتيكية وشاشة عرض متعددة الوظائف ومجموعة حرب إلكترونية ونظام فرعي للحماية الذاتية.

وفي الوقت نفسه، اقترحت حكومة كوريا الجنوبية أن تنضم بيرو أيضًا إلى برنامج الطائرة المقاتلة من الجيل الخامس KF-21، حيث خفضت إندونيسيا مشاركتها، وبالتالي التأثير على البرنامج ماليًا.

تبحث بيرو عن مقاتلات لتحل محل طائراتها MiG-29 وMirage 2000P التي خرجت من الخدمة، والتي كانت في الخدمة منذ ما يقرب من 40 عامًا.

على الرغم من أن بيرو تفكر في الحصول على 24 طائرة من طراز F-16، إلا أن المشاركة في برنامج KF-21 تتطلب استثمارات أكبر.

بالنسبة لكوريا الجنوبية، قد يؤدي ذلك إلى زيادة الجدوى المالية لطائرة KF-21 وقدرتها التنافسية في السوق العالمية بعد تخفيض دفعة الإنتاج الأولية لكوريا الجنوبية من 40 إلى 20 وحدة.