ترامب يوقع أمر بناء السفن بينما يدعو قادة البحرية إلى أسطول 381 سفينة

وقع الرئيس دونالد ترامب في 9 أبريل على القانون أ سياسة جديدة تهدف إلى تنشيط صناعة بناء السفن الأمريكية التي انخفضت وراء مستويات إنتاج منافسيها من جمهورية الصين الشعبية.

تعكس اللغة في النظام التنفيذي ، التي تشير إلى الحاجة إلى تعزيز “قدرة بناء السفن التجارية والقوى العاملة البحرية” ، العديد من المخاوف التي تم التعبير عنها بين نظرائهم الدفاع في الصناعة.

في 8 أبريل جلسة لقيادة البحرية قبل اللجنة الفرعية للخدمات المسلحة في مجلس الشيوخ حول Seapower ، عبر مسؤولو الخدمة عن مخاوفهم بشأن بناء السفن الراكد وماذا يمكن أن يعني ذلك للنجاح في تعارضات القوة العظمى.

صرح مسؤولو البحرية في مارس 2024 هدف الخدمة المتمثل في تنمية أسطولها من سفن قوة المعركة إلى 381 على مدار الثلاثين عامًا القادمة ، وهي خطة تتطلب الاستثمار على الأقل 40 مليار دولار كل عام خلال مدة الجهد ، وفقا ل مكتب ميزانية الكونغرس.

يوجد حاليًا أقل من 300 سفينة معركة في الأسطول – ومن المتوقع أن ينخفض ​​هذا العدد. تشير التوقعات الحالية إلى أن البحرية ستتقاعد بالقرب من عشر سفن أكثر حتى عام 2027 مما تتوقع أن تبرز.

في بيان السياسة في فبراير، ردد مسؤولون من دوري البحرية غير الربحية الحاجة إلى توسيع أسطول الخدمة مع دعوة الكونغرس إلى زيادة تمويل أحواض بناء السفن العامة وحساب الجليد في السواحل.

يجب أن يتم تعيين ما يقدر بنحو 250،000 من العمال الماهرين أو المتقاعدين جيدًا على مدار العقد المقبل لإنجاز أهداف بناء السفن وصيانة السفن ، وفقًا لماثيو أوريون ، مدير برنامج التقارير المباشر لبرنامج القاعدة الصناعية البحرية البحرية.

وأضاف Sermon ، الذي تحدث في جلسة 9 أبريل ، أن البحرية تتطلع إلى توسيع قدرة سلسلة التوريد ، والشراكة مع المنظمات الحكومية والخاصة ومعالجة تحديات القوى العاملة في ما وصفه بأنه “جهد كبير على الأجل من شأنه أن يجذب ويدربون العمال في مجال التصنيع والهندسة الأمريكيين ويحتفظون به.”

وقال الدكتور بريت سيدل ، القائم بأعمال الأمين للبحرية بالبحث والتطوير والاستحواذ ، لجنة الخدمات المسلحة في مجلس الشيوخ الشهر الماضي: “ببساطة ، نحتاج إلى مزيد من السفن التي يتم تسليمها في الوقت المحدد وفي الميزانية ، ونحن نواجه تحديًا في كل من هذه الساحات”. “تكاليف ترتفع أسرع من التضخم ، كما تأخرت الجداول الزمنية في برامج متعددة من سنة إلى ثلاث سنوات.”

في نفس يوم شهادة Seidle ، مكتب المساءلة الحكومية أصدر تقرير الدعوة إلى إجراء تغييرات شاملة على بناء السفن الأمريكي إذا كان من الممكن تحقيق هدف 381 سفينة.

وقال التقرير إن البحرية فشلت في زيادة أسطولها على مدار العشرين عامًا الماضية على الرغم من ميزانية بناء السفن التي تضاعفت خلال تلك الفترة. وفي الوقت نفسه ، فإن برنامج فرقاطة البحرية يعمل بعد ثلاث سنوات من التسليم.

وقال شيلبي أوكلي ، المدير في GAO ، في بيان للجنة الخدمات المسلحة في مجلس الشيوخ: “لقد وجدنا أن سفن البحرية تكلف مليارات الدولارات وتستغرق سنوات أكثر من البناء أكثر مما هو مخطط له بينما كان في كثير من الأحيان أقل من توقعات الجودة والأداء”.

مناقشة في أمره صناعة وصفها مكتب المحاسبة بأنها باقية في “حالة دائمة من الفرز” ، شجب الرئيس ترامب “عقود من الإهمال الحكومي ، مما أدى إلى تراجع قاعدة صناعية ذات يوم مع تمكين خصومنا في وقت واحد وتآكل الأمن القومي للولايات المتحدة”.

رداً على تفويض 9 أبريل ، تم توجيه مساعدة مساعد الرئيس لشؤون الأمن القومي مايك والتز لتقديم خطة عمل للرئيس في غضون 210 يومًا. من المتوقع أيضًا أن يراجع وزير الدفاع بيت هيغسيث طرقًا مختلفة لاستثمار رأس المال الخاص في إمكانات بناء السفن التجارية والدفاع ، وسلاسل التوريد ، والبنية التحتية للموانئ ، وقوة القوى العاملة وإصلاح السفن.

تداعيات عالمية

في هذه الأثناء ، يدفع قادة البحرية الذين يقيمون تطلعات بناء السفن ، من بين عناصر أخرى ، ناتجًا سنويًا قويًا من غواصات الهجوم الباليستية والهجوم السريع لمواجهة التهديدات القريبة من النظارات في مناطق الصراع المحتملة مثل الهند والمحيط الهادئ.

في الوقت الحاضر ، فإن حالة بناء السفن الأمريكية لا تؤثر فقط على تسليم الأوعية الأمريكية ولكن أيضًا الطلب غواصات فئة فرجينيا من أستراليا كجزء من Aukus الثلاثي – أستراليا والمملكة المتحدة والاتفاقية الأمنية الأمريكية.

بينما تهدف البحرية إلى تقديم واحدة من فئة كولومبيا وغواصتان من فئة فرجينيا في السنةقال الأدميرال جوناثان روكر ، المسؤول التنفيذي للبرنامج في غواصات الهجوم ، خلال جلسة 8 أبريل ، إن التزامات AUKUS تزيد من الطلب السنوي على قوارب فئة فرجينيا إلى 2.33.

تتزامن هذه المطالب مع قضايا الإنتاج المستمرة للبحرية مع مقاطعة يو إس إس في المستقبل في كولومبيا ، وهي أول غواصة من فئة كولومبيا في البحرية-من المقرر أن تحل محل قوارب من فئة أوهايو-والتي كانت تتخبط في الإنتاج وتأخرت حاليًا لمدة تصل إلى 18 شهرًا.

“في حين أن هذا التأخير يرجع إلى مجموعة متنوعة من العوامل ، إلا أنه أمر غير مقبول” ، قال الأدميرال التابع لـ Add. Todd Weeks ، المسؤول التنفيذي عن برنامج البحرية في الغواصات الاستراتيجية. “ال فئة كولومبيا هي أولوية الاستحواذ رقم 1 للبحرية وجهد إعادة رسملة مرة واحدة في الجيل من أجل هذا الساق التأسيسية للثلاثي النووي للأمة “.

لقد أشعل المعدل البطيء لإنتاج الغواصات الأمريكية والسفن السطحية القلق بشأن ما إذا كانت الولايات المتحدة ستتمكن من استبدال السفن المعاق أو الغارقة في بيئة قتالية شبه نظارة.

وقال السناتور تيم شيهي (آر مونت) خلال جلسة الاستماع: “عندما يكون … صراعًا ونفقد السفن-أي ، يتم تدميرهم وغرقتنا-قدرتنا على استبدال هؤلاء بمعدل أعلى من الخصم (أمر حيوي)”. “يجب أن يحدث شيئان … – واحد أو كليهما: يجب أن نكون قابلين للبقاء على قيد الحياة بشكل بارز في أي ظروف قتالية أو يجب أن نكون قادرين على استبدال (السفن). وفي الوقت الحالي ، لا يمكننا استبدالها.”

قامت البحرية مؤخرًا بتكليف غواصة هجوم من فئة فرجينيا أيوا. قال مسؤولون في جلسة الاستماع إنه من المتوقع أن يتم تسليم غواصتين إضافيتين من فئة فرجينيا ، ماساتشوستس وأيداهو ، هذا العام.

بالإضافة إلى ذلك ، و أضاف خفر السواحل في ديسمبر أول قاطع ثلج القطبي في ربع قرن ، تطور حاسم لاستخدامه في منطقة في القطب الشمالي الذي أسفر عن زيادة في النشاط العسكري.

الولايات المتحدة لسنوات تم دفعه من قبل المسؤولين العسكريين والمشرعين لتكريس المزيد من الموارد لبيئة القطب الشمالي المتطورة بسرعة ، ولكن التعاون الإقليمي الأخير بين الصين وروسيا هو الذي يؤدي إلى شعور جديد تمامًا بالإلحاح.

تتطلع بكين بشكل متزايد إلى القطب الشمالي وحذر مسؤولو البنتاغون في ديسمبر / كانون الأول. تم تضخيم تلك المخاوف من خلال سرب من النشاط العسكري في المنطقة. على الرغم من أن روسيا في عامها الثالث من الحرب بعد غزوها لأوكرانيا في فبراير 2022 ، إلا أنها ظلت ملتزمة بتوجيه الموارد العسكرية والاقتصادية إلى المنطقة – في بعض الأحيان مع الصين إلى جانبها.

فيها 2024 استراتيجية القطب الشمالي، أشار البنتاغون إلى أن “المنطقة التي يمكن الوصول إليها بشكل متزايد أصبحت مكانًا للمنافسة الاستراتيجية ، ويجب أن تقف الولايات المتحدة على استعداد لمواجهة التحدي إلى جانب الحلفاء والشركاء”.

ساهم محرر تايمز العسكري نيكي ويندنج في هذا التقرير.