تضع أستراليا فجوة بحجم القارة في الدفاعات الجوية

ملبورن ، أستراليا – يتدافع القادة العسكريون الأستراليون من أجل تجميع قدرات الدفاع الجوي العصري ، حيث ينمو ترسانة الصين في الصين والسفن الحربية في بكين بدأت تظهر في أستراليا.

عرضت الشركات العالمية الأسلحة لتحقيق هذه الغاية في Avalon International Show الأخيرة ، التي عقدت بالقرب من ملبورن في أواخر مارس.

في الوقت الحالي ، يبدو أن القادة العسكريين يقومون بتعيين أجهزة استشعار على أجهزة التقاطع فيما ستكون شبكة الأسلحة المستقبلية في أستراليا للدفاع عن الأهداف المحتملة في صراع.

أقر نائب Marshal Nick Hogan ، رئيس قدرة سلاح الجو ، بأنه قد تأخرت قدرة الدفاع الجوي متكامل ومتوسط ​​المدى.

وقال للدفاع في حدث Avalon: “ما هو الأكثر أهمية بالنسبة لنا هو رؤية ونشعر أولاً ، لذا فإن الحصول على القيادة والسيطرة بشكل صحيح أولاً ، ثم الحصول على الحركية التي قد تكون مطلوبة لإحداث أي شيء قادم نحونا”.

كان Hogan يشير في المقام الأول إلى Project Air 6500 ، والذي يقدم ببطء نظام إدارة المعركة الجوية المتكاملة.

أحد الدرس من أوكرانيا هو الحاجة إلى الدفاع الجوي ، وقال هوجان إن أستراليا تتعلم من التطورات التي شوهدت عالميًا. ومع ذلك ، تمتلك أستراليا حاليًا بطاريات Nasams فقط وثلاث مدمرات محاربة الهواء.

في حين أن المدن الأسترالية الكبرى والقواعد العسكرية غالباً ما تكون على السواحل ، إلا أنه لا توجد سفن كافية لحمايتها جميعًا. علاوة على ذلك ، من المحتمل أن تطالب الولايات المتحدة بمظلة الدفاع الجوي لحماية قاعدة الغواصة النووية التي يتم إنشاؤها في أستراليا الغربية.

وحثت المراجعة الاستراتيجية الدفاعية لعام 2023 تسريع دفاعات الصواريخ المتوسطة المدى وعالية السرعة ، مع أن المؤلفين يرثون الأولوية المنخفضة التي تم وضعها على الدفاع الجوي والصواريخ المتكاملة.

بدلاً من “متابعة حل طويل الأجل شبه مثالي بتكلفة لا يمكن تحملها” ، قالت المراجعة إنه يتعين على الحكومة تخصيص “موارد كافية لرئيس القوات الجوية لتقديم القدرة الأولية في الوقت المناسب”.

وفقًا لهوجان ، قد لا تكون الدفاعات البرية هي الحل المثالي لأستراليا.

وقال: “عندما يكون لديك مخزون محدود ، فأنت تريد أن تكون قادرًا على أن تكون مرنًا قدر الإمكان ، بحيث يكون ذلك باستخدام الأسهم البحرية على الأرض ، فقد تستخدم أسهم الأراضي في المجال البحري”. “هناك العديد من الخيارات المتقدمة. ما نحاول القيام به هو التأكد ، حيثما أمكن ، يمكننا الحصول على أكبر عائد على الاستثمار باستخدام القدرات السيادية.”

وعندما سئل عن جدول زمني للتنفيذ ، قال هوجان: “بمجرد أن نتمكن من تحقيق ذلك عملياً”.

تم الترويج للحلول المحتملة ، مثل Raytheon's Patriot وأنظمة إسرائيل وكوريا الجنوبية ، في Avalon Airshow 2025.

كما بدأ المسؤولون في معالجة ضعف أستراليا في مواجهة الطائرات بدون طيار ، وإن كان ذلك على مستوى محدود.

في العام الماضي ، وقعت Anduril Australia صفقة مدتها ثلاث سنوات على محاكمة قدرة مضادة في قاعدة RAAF Darwin في الشمال ، ولكن هذه خطوة معزولة إلى الأمام.

ومع ذلك ، قال المارشال ستيفن تشابيل ، رئيس القوات الجوية: “نحن نستثمر في البنية التحتية القاعدة الشمالية” ، بما في ذلك “القدرة على الدفاع عن الخداع واستخدام الخداع بشكل سلبي ، ونكون قادرين على نقل القوات حولها”.

لم تعد ملاجئ الطائرات المتصلبة جزءًا من المعادلة.

وقال تشابل: “كان هذا مفهومًا رائعًا ليومها ، ولكن ربما مر يومه”.

“نحن نعمل بالفعل مع قطاعنا المدني وقطاعات الصناعة لدينا في النصف الشمالي من أستراليا باستخدام الطائرات غير العسكرية للهبوط ، والوقود ، وفي المستقبل ، تسليح الطائرات القتالية أو الطائرات الأخرى من أجل تجديد الطاقة الهوائية من القواعد غير العسكرية.”

حديث تقرير من معهد هدسون ومقره الولايات المتحدة قامت شركة Think Tank بتقييم أنه لا يمكن أن يحيد كل منها من عشرة صواريخ ، ولكل منها ذخائر مجموعة ورؤوس حربية على مساحة 450 قدمًا ، تحييد جميع الطائرات المتوقفة في المفتوحة في قواعد الولايات المتحدة الرئيسية المختلفة. وضع أستراليا لا يختلف. وبالمثل ، يمكن أن تخترق الذخائر المتساقطة ملاجئ الطائرات العادية بسهولة.

جادل نائب مارشال غلين براز ، قائد الهواء في أستراليا ، بأن الخدمة الجوية “متعمدة للغاية بشأن جهودنا السلبية” لحماية القواعد.

وقال براز: “مع تطور التهديدات ، وتطور الحرب ، فإننا نسعى إلى وجود طبقات من أنظمة الدفاع التي نريد أن نرغب فيها”. “لكننا ندرب فرقنا على محاربة شبكة القواعد كنظام.”

وفي الوقت نفسه ، استخدم المسؤولون عرض Avalon Airshow لتوفير تقييم للمنصات الجوية الرئيسية في خط الأنابيب.

كان لديهم أشياء جيدة ليقولوا عن تدفق F-35S ، وهي طائرة حربية من الجيل الخامس الذي صنعته لوكهيد مارتن.

وقال تشابيل لـ Defens News: “لقد وصلنا آخر تسع طائرات في ديسمبر ، لذلك نحن سعداء بوجودنا 72 F-35s معنا في أستراليا عبر أسرابنا التشغيلية الثلاثة ، وحدة التدريب ومركز التدريب المتكامل”.

في مكان آخر ، تواصل RAAF اختبار طائرة MQ-28A Ghost Bat's MQ-28A Australia في Boeing Australia. قال هوجان إنه “سعيد للغاية” بالتقدم.

وقال هوجان: “سنقوم هذا العام بإظهار قدرات المنصة على عدد من الأنشطة”. )

تنافس على الخفافيش الأشباح في إطار مشروع AIR 6015 ، حيث ستقدم RAAF توصيات للحكومة في طريقها إلى الأمام إلى الطائرات القتالية التعاونية ، وربما بحلول نهاية العام.

وقال هوجان إن MQ-28A سيكون “منافسًا قويًا جدًا في أي خيارات نتقدم بها إلى الحكومة”.

بغض النظر ، يعتقد أندوريل أن غضب YFQ-44A يحظى بفرصة. عرضت الشركة الأمريكية نموذجًا كامل الحجم للطائرة في معرض أفالون.