دونالد ترامب لفرض تعريفة بنسبة 25 ٪ على واردات السيارات الأمريكية

قال دونالد ترامب يوم الأربعاء إنه ستفرض تعريفة قدرها 25 في المائة على واردات السيارات الأجنبية الصنع يوم الأربعاء ، حيث أعلن عن تصعيد كبير في حربه التجارية مع حلفاء أمريكا.

ستدخل التعريفات حيز التنفيذ في 2 أبريل ، وهو الموعد النهائي الذي فرضه الرئيس الأمريكي على نفسه للكشف عن العديد من المعاملة بالمثل التعريفات ضد الولايات المتحدة الشركاء التجاريين.

“هذه هي بداية يوم التحرير في أمريكا” ، ” ترامب قال في المكتب البيضاوي مساء الأربعاء. وأضاف: “إذا قمت ببناء سيارتك في الولايات المتحدة ، فلن يكون هناك تعريفة”.

ولدى سؤاله عما إذا كان هناك أي شيء يمكن أن يفعله صانعي السيارات لإزالة التعريفات ، أجاب ترامب: “هذا دائم ، 100 في المائة”.

عرض الرئيس إيداع صناعة السيارات في وقت سابق من هذا الشهر عندما أعطى مؤقتًا من التعريفة الجمركية الجديدة جميع السلع التي امتثلت لشروط التجارة في عام 2020 من اتفاق الولايات المتحدة والمكسيك والكاندا.

لم يحدد ترامب أي إعفاءات من هذا القبيل. وقال “بالنسبة للجزء الأكبر ، أعتقد أنه سيقود السيارات في مكان واحد”.

أكد مسؤول أمريكي في وقت لاحق أن التعريفة الجمركية ستطبق على قطع غيار السيارات ، وكذلك على السيارات المكتملة. وقالت ورقة حقائق في البيت الأبيض إن الأجزاء التي تخضع للتعريفات هي محركات ونقل وأجزاء تدريب الطاقة والمكونات الكهربائية.

وأضاف المسؤول أن 25 في المائة سيتم تطبيقها بالإضافة إلى أي تعريفة أخرى.

وقال مسؤول أمريكي إن السيارات التي كانت متوافقة مع الشروط التجارية الخاصة بـ USMCA ودخول الولايات المتحدة ستواجه تعريفة فقط على أجزاءها الأجنبية.

وقال المسؤول: “على سبيل المثال ، إذا جاءت سيارة من المكسيك بنسبة 50 في المائة من أجزاء أمريكية و 50 في المائة من الأجزاء الأجنبية ، فإن التعريفة الجمركية ستكون 50 في المائة من 25 في المائة وهو 12 و (أ) نصف في المائة”.

سيتم إعفاء قطع غيار السيارات التي تدخل الولايات المتحدة بموجب USMCA مؤقتًا من التعريفات ، ولكنها ستواجه 25 في المائة من الرسوم على محتوى غير الولايات المتحدة بمجرد قيام الولايات المتحدة بتطوير عملية لحسابها ، وفقًا لما ذكرته ورقة الحقوق.

وقال مسؤول أمريكي “الإيرادات التي سنستخدمها لتقديم أكبر تخفيض ضريبي في التاريخ الأمريكي”. “التعريفات المتساوية التخفيضات الضريبية.”

استحضر البيت الأبيض قانون الأمن القومي لعام 1962 لتطبيق التعريفات ، بحجة أن صناعة السيارات في البلاد كانت “حيوية” للأمن القومي و “تقوضها الواردات المفرطة التي تهدد القاعدة الصناعية والتوريد في أمريكا”.

وقال أورسولا فون دير لين ، رئيس المفوضية الأوروبية ، إن الكتلة ندم على القرار.

وقالت: “سنقوم الآن بتقييم هذا الإعلان ، إلى جانب التدابير الأخرى التي تتصورها الولايات المتحدة في الأيام التالية”. “سيواصل الاتحاد الأوروبي البحث عن حلول مفاوضات ، مع حماية مصالحه الاقتصادية.”

وأضاف فون دير ليين: “كقوة تجارية رئيسية ومجتمع قوي من 27 دولة عضو ، سنحمي بشكل مشترك عمالنا وشركاتنا ومستهلكينا عبر اتحادنا الأوروبي.”

رحب اتحاد عمال السيارات المتحدة بالتعريفات. وقال شون فاين ، رئيس UAW: “إنهاء السباق إلى القاع في صناعة السيارات يبدأ بإصلاح صفقاتنا التجارية المكسورة ، وقد جعلت إدارة ترامب التاريخ مع تصرفات اليوم”.

صانعي السيارات ضغطت بشدة على التعريفات ، بحجة أنها ستعمل على زيادة سلاسل التوريد الخاصة بهم وزيادة تكلفة السيارات لسائقي السيارات الأمريكيين.

انزلقت شركة جنرال موتورز بنسبة 7 في المائة في تداول ما بعد ساعات يوم الأربعاء ، في حين انخفضت الأسهم المدرجة في الولايات المتحدة في كرايسلر بصلتها بنسبة 4 في المائة ، وفقًا لبيانات FactSet. انخفض فورد حوالي 5 في المائة.

يتم استيراد ما يقرب من نصف المركبات التي يتم بيعها في الولايات المتحدة ويحتوي المركبات التي تم تجميعها في الولايات المتحدة على ما يقرب من 60 في المائة من الأجزاء الأجنبية ، وفقًا لمحلل بيرنشتاين دانييل رويسكا.

وقال: “من المحتمل أن يكون لنسبة 25 في المائة (تعريفة) على واردات السيارات التي تتجاوز أربعة إلى ستة أسابيع تأثير تقشعر لها الأبدان على القطاع بأكمله حيث يحتاج مصنعي المعدات الأصلية (مصنعي المعدات الأصلية) إلى التصدي مع تأثير كبير على النتيجة النهائية”.

وقالت جيسيكا كالدويل ، رئيسة الأفكار في شركة أبحاث السيارات إدموندز ، إن أسعار المركبات من المحتمل أن ترتفع مع مرور صانعي السيارات على زيادة تكاليفها للمستهلكين.

وقالت: “مع تعيين التعريفة الجمركية بنسبة 25 في المائة ، من المعقول توقع أن ترتفع أسعار المركبات ، مما يمثل تحديًا إضافيًا لصناعة تتصارع بالفعل مع مخاوف القدرة المستمرة على تحمل التكاليف”.

أكبر مصدر لواردات المركبات إلى الولايات المتحدة هو المكسيك ، التي أرسلت 2.77 مليون عبر الحدود في عام 2024-الأغلبية الشاسعة خالية من التعريفة الجمركية بموجب USMCA. كان وزير الاقتصاد المكسيكي مارسيلو إبرارد في واشنطن يوم الأربعاء للقاء وزير التجارة هوارد لوتنيك.

قد تكون التعريفات التلقائية بمثابة ضربة مدمرة لاقتصاد المكسيك ، حيث يعمل حوالي 1 مليون شخص مباشرة في قطاع يمثل حوالي 4 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي.

كما انتقدت شركات صناعة السيارات الكندية هذه الخطوة. وقال فلافيو فولبي ، رئيس جمعية مصنعي قطع غيار السيارات في كندا: “لا يمكن أن تحلم الصين إلا بإلحاق إتلاف صناعة السيارات الأمريكية بسرعة ومكلفة بشكل حاسم بقدر ما يهدده الرئيس الأمريكي بالقيام به هنا مرة أخرى”.

وقال رئيس الوزراء الكندي مارك كارني إن حكومته ستستخدم الإيرادات التي أثيرت من التعريفات الانتقامية لتمويل وحماية العمال والشركات المستضعفين.

وقال كارني للصحفيين مساء الأربعاء: “هذا هجوم مباشر على العمال الذين وقفت أمام هذا الصباح ، في جسر السفير (ربط كندا والولايات المتحدة) ، وهو الجسر الذي هو الرمز ، وحقيقة حتى الآن ، من العلاقات الضيقة لبلدنا”.

كان إعلان ترامب هو الأحدث في سلسلة من التعريفات التي طرحها منذ عودته إلى منصبه في يناير ، بما في ذلك ضريبة إضافية بنسبة 20 في المائة على جميع البضائع من الصين ، و 25 في المائة على جميع واردات الصلب والألومنيوم إلى الولايات المتحدة.

في وقت سابق من هذا الأسبوع ، قال ترامب إن الولايات المتحدة ستقوم تطبيق التعريفات البالغة 25 في المائة على جميع البضائع المستوردة إلى الولايات المتحدة من البلدان التي اشترت النفط والغاز الفنزويلي ، والتي تبدأ أيضًا في 2 أبريل. من المحتمل أن تضرب هذه التعريفات الصين والهند وإسبانيا وإيطاليا ، من بين أمور أخرى.

قال ترامب عن تعريفياته: “في الأساس ، أعتبرها تقليل الضرائب وتخفيض الديون أيضًا”. “وفي غضون فترة زمنية قصيرة إلى حد ما ، أعتقد أن لدينا ميزانية عمومية ستكون رائعة.”

تقارير إضافية من قبل أندي بوينتز ، إيليا غريدنف وكريستين موراي