رافال F3-R تنضم إلى مقاتلة F-22 الأمريكية في إسقاط البالونات الصينية

موقع الدفاع العربي 7 أكتوبر 2024: أكدت وزارة الدفاع الهندية أن القوات الجوية الهندية تعاملت مؤخرا مع اقتحام المجال الجوي الهندي، حيث أسقطت طائرة هندية من طراز رافال إف 3-آر بالونًا صينيًا. وبهذا الإجراء، تنضم رافال إلى صفوف طائرة إف-22 الأمريكية، التي قامت بمهمة مماثلة العام الماضي. ووفقًا لمصادر هندية، كان البالون فوق الهند أصغر إلى حد ما من نظيره فوق الولايات المتحدة.

في وقت سابق، في 4 فبراير 2023، اعترضت طائرة إف-22 رابتور الأمريكية منطادًا صينيًا قبالة ساحل ولاية كارولينا الجنوبية وأبطلت مفعوله. جاء هذا الحدث بعد مرور البالون فوق ولايات أمريكية مختلفة، بما في ذلك ولاية مونتانا ذات الأهمية الاستراتيجية. وبينما حدد المسؤولون الأمريكيون البالون كجهاز مراقبة، أصرت الصين على أنه بالون طقس انحرف عن مساره. تم إسقاط البالون بواسطة صاروخ AIM-9X من طائرة إف-22 على ارتفاع حوالي 60 ألف قدم.

ووفقًا لتقارير حديثة، أظهرت القوات الجوية الهندية قدرتها على التعامل مع أهداف عالية الارتفاع تشبه بالونات المراقبة الصينية. نجحت هذه المهمة، التي نفذتها قبل بضعة أشهر طائرة رافال من القيادة الجوية الشرقية، في اعتراض بالون على ارتفاع يزيد عن 55 ألف قدم. وعلى الرغم من أنه أصغر من البالون الذي استهدفته طائرة إف-22 الأمريكية، إلا أنه كان يحمل حمولة، واستخدمت طائرة رافال صاروخًا للتعامل بنجاح مع التهديد الجوي وتحييده.

من المرجح أن ينبع هذا الجهد من المخاوف المتزايدة بشأن احتمال قيام البالونات الصينية بإجراء عمليات مراقبة بالقرب من المجال الجوي الهندي، وهو ما يعكس الحادث الذي وقع مع الولايات المتحدة العام الماضي. وناقشت القوات الجوية الهندية بنشاط استراتيجيات لمواجهة مثل هذه التهديدات على ارتفاعات عالية بالتعاون مع القوات الجوية الأمريكية.

ومن المرجح أن تلجأ الصين إلى البالونات للتجسس بسبب فوائدها الاستراتيجية. هذه المنصات، على الرغم من بساطتها، تطير على ارتفاعات عالية للغاية، عادة فوق 60 ألف قدم، مما يجعل اكتشافها ومتابعتها باستخدام أنظمة الرادار التقليدية أمرًا صعبًا. هذا الموقف يجعل من الصعب على الخصوم تحديدها كتهديدات، خاصة عندما تطفو بعيدًا عن المناطق المأهولة بالسكان.

وعلاوة على ذلك، تتمتع البالونات بميزة البقاء في الهواء لفترات طويلة. وعلى النقيض من الأقمار الصناعية، التي لديها زوايا مراقبة محدودة خلال كل مدار، يمكن للبالونات أن تحوم فوق منطقة محددة لفترات طويلة. يسمح هذا الوجود الدائم بمراقبة المواقع الاستراتيجية في الوقت الفعلي، مثل المنشآت العسكرية أو المجمعات الصناعية، مما يمكن الصين من جمع معلومات استخباراتية حيوية.

وعلاوة على ذلك، توفر البالونات خياراً أكثر فعالية من حيث التكلفة مقارنة بالتقنيات الأكثر تكلفة مثل الأقمار الصناعية أو طائرات الاستطلاع. فهي توفر وسيلة اقتصادية وفعّالة لجمع المعلومات الاستخباراتية، مما يمكن الصين من إجراء عمليات مراقبة واسعة النطاق دون الضغط على ميزانيتها العسكرية.

إن قدرة البالونات على التكيف تزيد من جاذبيتها لأغراض الاستطلاع. فهي مجهزة بمجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار مثل البصريات والأشعة تحت الحمراء والرادار، ويمكنها جمع أنواع مختلفة من البيانات. هذه المستشعرات قادرة على مراقبة الاتصالات، وتتبع تحركات القوات، أو اكتشاف الأنشطة التي قد تفوتها الأقمار الصناعية.

ويمكن أيضاً نشر البالونات بطريقة تنحرف عن المعايير والقواعد الدولية. وعلى عكس الأقمار الصناعية، التي تم دمجها بشكل جيد في شبكات الاستخبارات وأنظمة الاتصالات، تعتبر البالونات غير تقليدية، مما يجعل من الصعب على الدول الأخرى التنبؤ باستخدامها ومواجهته بشكل فعال.

تشتهر طائرة رافال F3-R الهندية بأنها مقاتلة متعددة الأدوار من الجيل الرابع ومجهزة بأنظمة متطورة لأداء مجموعة متنوعة من المهام. يبلغ طولها 15.3 مترًا، ويبلغ طول جناحيها 10.9 مترًا وارتفاعها 5.3 مترًا، وهي مدعومة بمحركين نفاثين من طراز Snecma M88-2، يولدان قوة دفع مشتركة تبلغ 150 كيلو نيوتن. وهذا يتيح لها سرعة قصوى تبلغ 1.8 ماخ وسقف تشغيلي يبلغ 50 ألف قدم. يضمن نظام التحكم بالطيران بالأسلاك التعامل الدقيق والقدرة الاستثنائية على المناورة أثناء القتال.

من حيث الإلكترونيات، تتميز طائرة رافال F3-R بميزات متطورة مثل رادار Thales RBE2-AESA متعدد الأوضاع، والمعروف بقدرته على اكتشاف وتتبع التهديدات الجوية والبرية بقدرات محسنة. بالإضافة إلى ذلك، فهي تتضمن نظام تتبع الأشعة تحت الحمراء OSF [البحث البصري والتتبع] وSPECTRA، وهو نظام دفاع ذاتي متقدمة يوفر تدابير مضادة إلكترونية للحماية من الرادار المعادي والتهديدات الصاروخية. تضمن هذه الأنظمة مجتمعة حماية من الدرجة الأولى ووعيًا استثنائيًا بالموقف في سيناريوهات القتال الصعبة.

إن التسليح الذي تحمله طائرة رافال F3-R الهندية شامل بشكل ملحوظ. وهي تشمل صواريخ ميتيور للاشتباكات الجوية بعيدة المدى، وصواريخ ميكا للمواجهات القصيرة إلى المتوسطة المدى، وصواريخ كروز SCALP المصممة للضربات الأرضية بعيدة المدى. علاوة على ذلك، فهي قادرة على نشر مجموعة واسعة من القنابل الذكية مثل AASM [Armement Air-Sol Modulaire]، والتي يتم توجيهها بدقة لاستهداف المواقع الأرضية. كما تتميز بمدفع GIAT عيار 30 ملم للاشتباكات الجوية القريبة.

يبلغ مدى طيران طائرة رافال إف 3-آر حوالي 3700 كيلومتر بحمولتها الكاملة، مما يسمح لها بتنفيذ مهام ممتدة. وبفضل قدرتها على التزود بالوقود في الجو، يمكن زيادة المدى بشكل كبير، مما يجعل الطائرة فعالة للغاية في المهام الاستراتيجية. وفي المجمل، تعزز هذه القدرات مكانة طائرة رافال إف3-آر الهندية كواحدة من أكثر الطائرات المقاتلة متعددة الأدوار تقدمًا في العالم.