طائرة الاستطلاع الهجومية الجديدة بدون طيار الأوروبية تقترب من رحلتها الأولى

موقع الدفاع العربي 17 ماي 2024:أكمل برنامج Eurodrone، وهو مركبة استطلاع هجومية بدون طيار، بنجاح مراجعة التصميم الأولية (PDR)، والتي تعد علامة فارقة مهمة في تطويره.

تم تنفيذ هذا البرنامج، بقيادة شركة إيرباص للدفاع والفضاء باعتبارها المقاول الرئيسي، بالتعاون مع منظمة التعاون المشترك في مجال التسلح (OCCAR) وممثلين من أربع دول عملاء، وهي فرنسا وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا.

استنادًا إلى PDR، أصبح التصميم الأولي لـ Eurodrone ناضجًا بدرجة كافية للانتقال إلى مرحلة التصميم التفصيلي.

يعتمد هذا التقدم على سلسلة من التقييمات الفنية، بما في ذلك اختبار نفق الرياح للتحقق من صحة التكوين الديناميكي الهوائي، وتقييم التصميم الشامل لإثبات القدرات التشغيلية.

مع استكمال PDR بنجاح، يتقدم برنامج Eurodrone الآن نحو مراجعة التصاميم الدقيقة (CDR).

ستكمل هذه المرحلة التالية بنية النظام وتصميمه، مما يمثل الخطوة الرئيسية الأخيرة قبل الإنتاج.

تم تعيين منشأة إيرباص للدفاع والفضاء في مانشينج بألمانيا لتكون موقع التجميع النهائي والاختبار الأرضي لطائرة Eurodrone.

ومن المقرر أن تتم الرحلة الأولى في العام المقبل، قبل التسليمات الأولى في عام 2028 بموجب عقد طويل الأجل مدته 60 عامًا.

سيتم استخدام Eurodrone أولاً من قبل القوات الجوية الألمانية بـ 21 طائرة بدون طيار، والقوات الجوية والفضائية الفرنسية بـ 12 طائرة بدون طيار، والقوات الجوية الإيطالية بـ 15 طائرة بدون طيار، والقوات الجوية الإسبانية بـ 12 طائرة بدون طيار.

Eurodrone هو نظام طائرات موجه عن بعد (RPAS) متوسط الارتفاع وطويل التحمل (MALE) يتمتع بقدرات متعددة الاستخدامات ويمكن تكييفه مع متطلبات المهمة.

هذه المنصة مناسبة جدًا لمهام الاستخبارات والحصول على أهداف المراقبة والاستطلاع (ISTAR) أو أيضًا عمليات الأمن الداخلي.

فيما يتعلق بخصائصها، يبلغ طول Eurodrone نحو 16 مترًا، ويبلغ طول جناحيها 26 مترًا، ويبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع (MTOW) 11000 كجم، مع قدرة حمولة تبلغ 2300 كجم.

تم تجهيز Eurodrone بمحرك مروحي في الخلف. تبلغ سرعة الطيران حوالي 500 كم/ساعة ويبلغ أقصى ارتفاع للطيران 13700 متر.

يمكن تجهيز طائرات Eurodrones بمجموعة متنوعة من الأسلحة الموجهة عالية الدقة، سواء الصواريخ أو القنابل الذكية.