طيار روسي يعترف بأن منظومات الدفاع الجوي المحمولة الأوكرانية التي تطلق من الكتف هي أكبر تهديد للطائرات الحربية Su-35 و Su-34
اعتبر مراقبو الطيران العسكري والطيارون المتقاعدون الروس أنظمة الدفاع الجوي المحمولة (MANPAD) الأصغر وليس أنظمة صواريخ أرض-جو الأكبر (SAM) باعتبارها “القاتل” الرئيسي لمقاتلات Su-35 و Su-34.
فقدت روسيا ، بحلول 11 أغسطس ، ما يقرب من سربين من مقاتلاتها من طراز سو-35 ، وفقًا لنائب رئيس إدارة العمليات الرئيسية بهيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الأوكرانية ، أوليكسي جروموف.
سو-35 هي تطوير للطائرة سو-27 ، بمحركات ورادارات وإلكترونيات أكثر قوة ، مما يجعلها ثاني أهم مقاتلة في روسيا بعد الطائرة المقاتلة الشبحية Su-57 “Felon” من الجيل الخامس.
وأظهرت العديد من مقاطع الفيديو على وسائل التواصل الاجتماعي عمليات إسقاط سو-35 أو عرض حطامها.
تم تحديد منظومات الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS) على أنها العمود الفقري للدفاع الجوي الأوكراني ، حيث تم إرسال 1400 نظام من طراز ستينغر FIM-192 Stinger أمريكي الصنع قبل الحرب وبعدها.
يستخدم الجيش الأوكراني أيضًا أنظمة إيغلا Igla الروسية الأصل ، والتي أسقطت قاذفة سو-34 في أواخر أغسطس. كما تستخدم وحدات الدفاع الجوي الأوكرانية أنظمة الدفاع الجوي إس-300 ، وهو نظام آخر روسي الصنع.
لماذا القاذفات الروسية معرضة لأنظمة الدفاع الجوي المحمولة؟
في حوالي 25 سبتمبر ، تم إسقاط قاذفتين من طراز سو-34 بالقرب من كوبيانسك. وقال خبراء الطيران العسكري والطيارون السابقون الروس أن مهمات الهجوم الأرضي المنخفضة المستوى تضع قاذفاتهم المقاتلة في مرمى تقاطع منظومات الدفاع الجوي المحمولة.
“لم تصل الحرب إلى ديناميكية عسكرية إستراتيجية حيث يجب علينا القيام بقصف دقيق من ارتفاعات عالية. تقوم صواريخ كروز بعيدة المدى بهذه المهمة. إن معظم طائرات سو-35 وسو-24 وسو-34 أصيبت أثناء الطيران على ارتفاعات منخفضة ، حسبما قاله طيار روسي متقاعد طلب عدم الكشف عن هويته.
أوكرانيا لديها نوعان أساسيان من أنظمة الدفاع الجوي: أنظمة الدفاع الجوي ذاتية الدفع السوفيتية الصنع ، مع أنظمة تتبع ، ورادار مراقبة ، ومعدات اتصالات ، وصواريخ متوسطة وطويلة المدى ، وهي منصات 9K37 “بوك” وإس-300. والثانية هي منظومات الدفاع الجوي المحمولة التي تُطلق على الكتف والتي تتألف من إيغلا وستريلا وستينغر.
تستهدف هذه عادةً الانبعاثات الحرارية والأشعة تحت الحمراء من عوادم الطائرة ويتم إطلاقها بواسطة خط تسديد مطلق النار – مما يعني أن الطائرة دائمًا ما تكون مراقبة بعين الشخص الذي يطلق عليها. يجب أن تكون عادةً “مُثبَّتة” على الهدف من نظام الرؤية وأجهزة الاستشعار الموجودة على قاذفة الإطلاق قبل إطلاقها.
لتفادي أنظمة الدفاع الصاروخية الأكبر ، يطير الطيارون على ارتفاعات منخفضة للغاية ، بينما ضد منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، يجب أن يطيروا على ارتفاعات تزيد عن 5000 متر. “من الممكن قمع المجمعات ذاتية الدفع بالصواريخ المضادة للرادار / الإشعاع (Kh-31 أو Kh-31PM) ، والتي تستهدف الإشعاع المستمر لمحطات الرادار في هذه المجمعات.
“مواجهة منظومات الدفاع الجوي المحمولة لا تتم إلا بعد تثبيت الإطلاق ، بمساعدة أنظمة الحرب الإلكترونية وإطلاق أهداف حرارية زائفة (شعلات حرارية ، عاكسات تشويش رادارية).
المصدر
الكاتب:Nourddine
الموقع : www.defense-arabic.com
نشر الخبر اول مرة بتاريخ : 2022-10-01 19:44:22
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
