ظهور مسيرات مصرية هجومية متطورة قادرة على حمل كميات كبيرة من الصواريخ والقنابل

موقع الدفاع العربي 17 سبتمبر 2024: كشف الجيش المصري امتلاكه لأسلحة جديدة في معرض مصر الدولي للطيران والفضاء ‎EIAS2024 الذي أقيم في مدينة العلمين الجديدة. من بين هذه الأسلحة نجد طائرات مسيرة مختلفة الأنواع والمهام.

ويبدو أن الجيش المصري قد أدرك مدى الأهمية الكبيرة التي باتت تلعبها هذه المسيرات في الحروب الحديثة، لذلك ركز جهوده في تطويرها محليًا مع ذخائرها. ومن بين الطائرات التي كشف عنها:

6 أكتوبر

‏الطائرة المسيرة المصرية من طراز “6 أكتوبر” خلال مشاركتها بمعرض مصر الدولي للطيران والفضاء. ظهرت الطائرة مزودة بـ:

• 18 مقذوف من الذخائر الذكية والقنابل الإنزلاقية مصرية الصنع موزعة على 10 نقاط تعليق
• تتزود بنظام الإقلاع والهبوط الآلي ATL
• تصل قدرتها على البقاء في الجو إلى 30 ساعة
• يصل أقصى ارتفاع طيرانها إلى 23 ألف قدم
• تتزود بمحركين بقدرة 145 حصان
• يبلغ مدى الإتصال والربط بين محطة التحكم الأرضية GCS والمسيرة 240 كم ويمكن زيادة المدى من خلال إضافة 2 محطة أو تزويدها بأنظمة وهوائيات إتصال عبر الأقمار الصناعية.
• تتزود بأنظمة مختلفة مثل منظومة التصوير الراداري SAR، خزانات وقود إضافية، مستودعات الاستطلاع والتصوير الكهروبصري والتهديف.

30 يونيو

الطائرة المسيرة المصرية من طراز “30 يونيو”، نواة مشروع التصنيع المحلي لشركة RES المصرية لتصميم وتصنيع المسيرات من الفئة متوسطة الارتفاع طويلة البقائية (MALE). انضمت الطائرة المسيرة للخدمة في صفوف القوات الجوية المصرية منذ عدة سنوات، حيث سجلت نحو 2500 ساعة طيران حتى الآن.

الطائرة مجهزة بـ:

• 10 نقاط تعليق لحمل أنظمة التسليح والتجهيزات المختلفة، مثل خزانات الوقود الإضافية
• تتزود المسيرة بنظام الإقلاع والهبوط الآلي
• تصل قدرتها على البقاء في الجو إلى 14 ساعة اعتماداً على الحمولة
• يصل أقصى ارتفاع طيرانها إلى 18 ألف قدم
• تتزود بمحركين بقدرة 115 حصان
• يبلغ مدى الاتصال والربط بين محطة التحكم الأرضية والمسيرة (LoS/BLoS) 240 كم مع إمكانية زيادة المدى والبقائية من خلال إضافة 2 محطة أو تزويدها بأنظمة وهوائيات إتصال عبر الأقمار الصناعية
• يمكن تزويدها بأنظمة مختلفة مثل مستودعات الاستطلاع والتصوير الكهروبصري والتهديف وأنظمة التصوير الراداري.

أحمس

‏الطائرة المسيرة المصرية من طراز “أحمس”، وهي من فئة المسيرات متوسطة الارتفاع طويلة البقائية (MALE) المخصصة لمهام الاستطلاع المسلح والمراقبة الجوية. تم الإنتهاء من الإختبارات الأرضية على المسيرة ومن المقرر أن تبدأ اختبارات الطيران خلال 2025. الطائرة مجهزة بـ

• 5 نقاط تعليق لحمل أنظمة التسليح والتجهيزات المختلفة مثل خزانات الوقود
• تتزود بنظام الإقلاع والهبوط الآلي ATL
• تصل قدرتها على البقاء في الجو حتى 30 ساعة اعتماداً على الحمولة
• يصل أقصى ارتفاع طيرانها إلى 23 ألف قدم
• تتزود بمحرك واحد بقدرة 145 حصان
• يبلغ مدى الإتصال والربط بين محطة التحكم الأرضية والمسيرة 240 كم مع إمكانية زيادة المدى والبقائية من خلال إضافة 2 محطة أو تزويدها بأنظمة وهوائيات إتصال عبر الأقمار الصناعية
• يمكن تزويدها بأنظمة مختلفة مثل مستودعات الاستطلاع والتصوير الكهروبصري والتهديف وأنظمة التصوير الراداري.

طابا 1 وطابا 2

‏المسيرات الهدفية مصرية الصنع من طراز طابا 1 وطابا 2 هي طائرات مسيرة ذات محرك نفاث Turbojet تم تطويرها وتصنيعها من قبل شركة RES المصرية، وتم تصميمها لمحاكاة التهديدات الجوية المختلفة بهدف تدريب أطقم قوات الدفاع الجوي واختبار الأسلحة عليها سواء كانت مدفعية مضادة للطائرات أو منظومات صاروخية.

– طابا 1:

• البقائية: 50 دقيقة
• أقصى ارتفاع طيران: 7000 قدم
• سرعة قصوى: 250 كم/ساعة
• مدى الاتصال والربط المباشر (LoS) بين المسيرة ومحطات التحكم الأرضية: 150 كم

– طابا 2

• البقائية: 80 دقيقة
• أقصى ارتفاع طيران: 8000 قدم
• السرعة القصوى: 850 كم/ساعة
• مدى الاتصال والربط المباشر (LoS) بين المسيرة ومحطات التحكم الأرضية: 150 كم
• تستطيع المسيرات من طراز “طابا” العودة لمواقع محددة مسبقاً في حالة فقد الإتصال بها

أصبحت الطائرات المسيرة جزءا هاما من العتاد العسكري في الحروب الحديثة، ولها دور هام في أي صراع عسكري في العالم، نتيجة لتطورها والتوسع في استخدامها في تنفيذ عديد من المهام، كالإنذار المبكر، والاستطلاع، والتجسس، وتدمير بعض الأهداف الأرضية والجوية، وجمع المعلومات، وتوجيه المدفعية والمقاتلات والصواريخ نحو اهدافها بدقة ، وأدركت مصر هذه الأهمية سريعا وقامت بأنشاء مصانع ومجمعات لانتاج المسيرات وتطويرها لتصبح من أكبر دول الشرق الأوسط في هذا المجال العسكري الهام والاستراتيجي.