فرنسا تكشف عن تطوير طائرة مسيرة شبحية قتالية من الجيل القادم لدعم مقاتلات رافال إف5

موقع الدفاع العربي 9 أكتوبر 2024: أعلنت فرنسا عن تطوير مركبة جوية قتالية بدون طيار جديدة لتعزيز القدرات المستقبلية للقوات الجوية الفرنسية.

تم الكشف عن الطائرة بدون طيار الشبح، المقرر أن تكمل طائرات رافال إف 5 المقاتلة بعد عام 2030، من قبل وزير القوات المسلحة سيباستيان ليكورنو خلال حفل أقيم في قاعدة سان ديزييه الجوية.

تم تصميم الطائرة بدون طيار الجديدة لتعزيز تفوق فرنسا في القتال الجوي، ودمج تكنولوجيا التخفي وأنظمة الطيران المستقلة وقدرة الحمولة العالية. ستلعب دورًا حاسمًا في سيناريوهات القتال التعاوني، بالعمل جنبًا إلى جنب مع طائرات رافال إف 5، والتي من المقرر أن تكون العمود الفقري لأسطول الدفاع الجوي الفرنسي لعقود من الزمن.

وقال إريك ترابييه، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة داسو للطيران، مسلطًا الضوء على أهمية البرنامج: “ستساهم هذه الطائرة بدون طيار الشبح القتالية في التفوق التكنولوجي والعملياتي للقوات الجوية الفرنسية بحلول عام 2033”.

وسوف يعتمد تطوير الطائرة بدون طيار على نجاح برنامج nEUROn، وهو أول برنامج تجريبي للطائرات بدون طيار في أوروبا. وبعد أن أكملت nEUROn أكثر من 170 رحلة تجريبية منذ رحلتها الأولى في عام 2012، مهدت الطريق لتقنيات الطائرات بدون طيار المستقبلية.

يبلغ طول الطائرة nEUROn نحو 9.2 متر، ويبلغ طول جناحيها 12.5 متر، وارتفاعها 4.5 متر، ويبلغ وزن إقلاعها الأقصى حوالي 7 أطنان. وهي تعمل بمحرك رولز رويس توربوميكا أدور وتعمل بسرعات دون سرعة الصوت، تقدر بحوالي 0.8 إلى 0.9 ماخ. وفي حين أن مداها التشغيلي سري، فإن الطائرة nEUROn مخصصة للمهام طويلة المدى.

تتمثل إحدى السمات الرئيسية للطائرة nEUROn في قدرتها على التخفي، والتي تتحقق من خلال تصميم الجناح الطائر الذي يقلل من المقطع العرضي للرادار، مما يجعل من الصعب اكتشافها. يساعد استخدام المواد والأشكال المتخصصة في خفض توقيع الأشعة تحت الحمراء. تحتوي الطائرة بدون طيار أيضًا على حجرة أسلحة داخلية لحمل الذخائر الموجهة بدقة، مما يحافظ على خصائص التخفي من خلال تجنب الأبراج الخارجية للتسليح. بالإضافة إلى ذلك، تتميز بأنظمة مستقلة متقدمة تسمح لها بالإقلاع والهبوط والملاحة دون تدخل بشري، ويمكنها المشاركة في مهام تعاونية مع الطائرات المأهولة باستخدام روابط البيانات.

بدأ مشروع nEUROn في عام 2003، حيث ساهمت ست دول أوروبية – فرنسا وإيطاليا وإسبانيا والسويد واليونان وسويسرا – في تطويره. بدأ اختبار الطيران في عام 2012، مع التركيز على التحقق من صحة قدرات الطائرة بدون طيار على التخفي والاستقلالية والتكامل مع الأنظمة العسكرية. الطائرة ليست مخصصة للإنتاج ولكنها تعمل كمنصة بحثية لتطوير تقنيات الطائرات بدون طيار الأوروبية وإرساء الأساس للتطويرات المستقبلية في الطائرات القتالية الشبحية والمستقلة.