كل ما تريد معرفته عن الطائرة المسيرة الروسية إس-70 أوخوتنيك-بي

موقع الدفاع العربي 6 أكتوبر 2024: إس-70 أوخوتنيك، المعروفة أيضًا باسم “الصياد”، هي طائرة شبح روسية بدون طيار تم تطويرها بواسطة شركة سوخوي.

نشأ مشروع إس-70 أوخوتنيك-بي في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين كجزء من مبادرة روسيا الأوسع لتحديث طيرانها العسكري المسير بتقنيات متقدمة. قادت شركة سوخوي التطوير، بناءً على الخبرة المكتسبة من برنامج سو-57. تم الكشف عن الطائرة بدون طيار رسميًا في عام 2019، ونفذت أول رحلة لها في نفس العام. تم تصميم أوخوتنيك-بي للعمل في بيئات شديدة التنافس، وتشتمل على ميزات التخفي التي تسمح لها بالتهرب من اكتشافها من قبل الرادارات العدوة وتنفيذ مجموعة من الأدوار القتالية. كان من المفترض أن تكون الطائرة بدون طيار عنصرًا رئيسيًا في التركيز المتزايد لروسيا على التعاون بين الطائرات المأهولة وغير المأهولة، وخاصة مع سو-57، مما يعزز مدى وفعالية العمليات الجوية.

بعد عدة جولات من اختبارات الطيران، دخلت إس-70 الخدمة في عام 2024، مما يمثل تتويجًا لسنوات من التطوير والتقييم. في حين تظل التفاصيل المحددة لاستخدامها القتالي سرية، فمن المتوقع أن تلعب دورًا محوريًا في العمليات العسكرية الروسية المستقبلية، بما في ذلك المهام التي تتطلب قدرات خفية وطويلة المدى. تم تصميم أوخوتنيك-بي لأداء مجموعة من المهام، بما في ذلك قمع الدفاعات الجوية للعدو (SEAD)، والضربات الدقيقة على أهداف عالية القيمة، والاستطلاع في ساحة المعركة في الوقت الحقيقي. كما تعمل أيضًا في قدرة الحرب الإلكترونية، وقادرة على التشويش على أنظمة العدو أو إجراء هجمات إلكترونية بالتنسيق مع منصات أخرى.

من حيث المهام والأدوار، تُعد إس-70 أوخوتنيك-بي متعددة الاستخدامات للغاية. تتيح لها قدرتها على أداء عمليات SEAD تحييد أنظمة الرادار والصواريخ المعادية، مما يمكن القوات الروسية من دخول المجال الجوي المعادي بأمان أكبر. كمنصة ضرب عميق، يمكنها توصيل ذخائر موجهة بدقة على أهداف استراتيجية على مسافات طويلة. توفر قدرات الاستطلاع الخاصة بـ UCAV أيضًا معلومات استخباراتية بالغة الأهمية في الوقت الفعلي، والتي يمكن مشاركتها عبر ساحة المعركة. يجعل تكامل أوخوتنيك-بي مع سو-57 منها مضاعفًا للقوة، مما يسمح للفرق المأهولة وغير المأهولة بالانخراط في تنسيق مهام التفوق الجوي والحرب الإلكترونية.

إليك بعض المعلومات المفصلة عنها:

التصميم والمواصفات

• النوع: طائرة شبح بدون طيار
• بلد الأصل: روسيا
• الطول: 14 متر
• باع الجناح: 19 متر
• الوزن فارغة: 22,200 كغم
• الوزن محملة: 25,000 كغم
• السرعة القصوى: 1.4 ماخ (1400 كيلومتر/ساعة)
• المدى: 5000 كيلومتر
• معدل الصعود: 211 متر/ثانية
• الحمولة: قادرة على حمل ذخيرة حتى 2800 كيلوغرام

الأداء والقدرات

• التخفي: تم تصميم الطائرة باستخدام مواد وطلاءات خاصة تجعلها غير مرئية عمليًا لأدوات الكشف الراداري.
• التسليح: يمكن أن تحمل صواريخ كروز، قنابل دقيقة، وأسلحة جو-جو.
• الوظيفة الرئيسية: تعمل كجناح مخلص للطائرة المقاتلة سو-57، مما يعني أنها تعمل بالتنسيق معها في المهام القتالية.

تاريخ الخدمة

• أول طيران: 3 أغسطس 2019
• الوضع الحالي: قيد التجربة والتصنيع
• المستخدم الأساسي: القوات الجوية الروسية

مميزات إضافية

• التصميم: صُنعت الطائرة بلا ذيل ضمن تصميم “الجناح الطائر”، مما يعزز من قدرتها على التخفي.
• التكنولوجيا: مزودة بأجهزة رصد ليزرية وبصرية وأجهزة تعمل بالأشعة تحت الحمراء، بالإضافة إلى رادارات متطورة مشابهة لما لدى مقاتلات الجيل الخامس الروسية “سو-57”.