مصر تجري محادثات لشراء مقاتلات J-10C وJ-31 الصينية

موقع الدفاع العربي 23 يوليو 2024: وفقاً لتقرير نشره موقع Army Recognition، فإن هذه الخطوة تضع الصين كمورد ثانوي مهم وسط علاقات مصر المعقدة مع روسيا والولايات المتحدة.

ويجري الآن النظر في طائرات J-10C، المعروفة بقدراتها المتقدمة وفعاليتها من حيث التكلفة، والطائرة J-31 الخفية، التي تهدف إلى مواجهة طائرات F-35 الإسرائيلية. ونشأت هذه المبادرة في الوقت الذي تسعى فيه مصر إلى تنويع أصولها العسكرية بسبب العقوبات المستمرة على روسيا والعلاقة الوثيقة بين الولايات المتحدة وإسرائيل.

وقد أبرزت المناقشات الأخيرة بين المسؤولين المصريين والصينيين هذا الاهتمام. التقى الفريق محمود فؤاد عبد الجواد، قائد القوات الجوية المصرية، مع نظيره الصيني، الفريق أول تشانغ دينج تشيو، في بكين لبحث إمكانية بيع هذه الطائرات المقاتلة المتطورة.

ولمصر تاريخ في شراء المعدات العسكرية الصينية، بما في ذلك قاذفات شيان H-6 ومقاتلات J-6، وقد أبدت اهتمامًا متزايدًا بالمقاتلات المتقدمة منذ أواخر عام 2022.

Chengdu J-10C، وهي مقاتلة من الجيل الرابع ذات محرك واحد ومتعددة الأدوار طورتها شركة تشنغدو لصناعة الطائرات (CAC)، تتميز بأنظمة حرب إلكترونية متقدمة ورادار نشط ممسوح إلكترونيًا (AESA). وهي تدعم قدرات متعددة المهام مع حواضن استهداف، وقنابل موجهة بالليزر، وصواريخ جو-جو. ويتم تشغيل الطائرة J-10C، التي دخلت الخدمة مع القوات الجوية الصينية في ديسمبر 2017، من قبل الصين وباكستان. وتهتم مصر بالحصول على عشرات الوحدات، حيث تعتبر التكلفة المنخفضة مقارنة بالمقاتلات الغربية والروسية نقطة بيع مهمة.

شنيانغ جيه-31 (Shenyang J-31)، والمعروفة أيضًا باسم إف سي-31 (FC-31)، هي مقاتلة شبح من الجيل الخامس ذات محركين طورتها شركة شنيانغ للطائرات. قامت الطائرة J-31 برحلتها الأولى في عام 2012 وهي مخصصة للقيام بأدوار مثل الدعم الجوي القريب والقصف الجوي وعمليات الاعتراض. وتتميز بخصائص خفية متقدمة، بما في ذلك حجرات أسلحة داخلية، مما يعزز قدراتها في التهرب من الرادارات. تم تجهيز الطائرة بإلكترونيات طيران حديثة، بما في ذلك رادار AESA، وأنظمة IRST، ونظام استهداف كهربائي بصري.

يمكن تجهيز J-31 بصواريخ PL-10 قصيرة المدى وصواريخ جو-جو متوسطة المدى PL-12. يمكنها حمل 8 قنابل عميقة الاختراق تزن كل منها 500 كجم و30 قنبلة أصغر، مع ست نقاط تعليق خارجية وحجرة داخلية. يتم تشغيل الطائرة J-31 بواسطة محركين من طراز Klimov RD-33، وتصل سرعتها إلى 2200 كم/ساعة (1.8 ماخ) ومدى يصل إلى 4000 كم. وسيكون تصديرها المحتمل إلى مصر بمثابة أول عملية بيع دولية، ما لم تطلبها باكستان أولاً.