مصر تستهدف الحصول على اعتماد دولي لصيانة وإصلاح محرك الدبابة M1A1

موقع الدفاع العربي 3 أكتوبر 2024: تسعى مصر جاهدة لتعزيز قدراتها العسكرية من خلال الحصول على اعتماد دولي لصيانة وعمرة محرك الدبابة “إم1أي1 أبرامز”. هذا المشروع الطموح يعكس التزام مصر بتطوير بنيتها التحتية الدفاعية وتعزيز استقلاليتها في مجال الصيانة العسكرية.

ويمتلك مصنع المحركات التابع للهيئة العربية للتصنيع خطًا مخصصًا لصيانة وإصلاح محركات دبابات القتال الرئيسية الأمريكية من طراز إم1أي1 “أبرامز”، التي يتم إنتاجها محليًا في مصر بالتعاون مع الجانب الأمريكي.

وتسعى الهيئة العربية للتصنيع للحصول على الاعتماد الدولي لهذا الخط في المستقبل القريب. وذكر المهندس جمال رمضان، رئيس مجلس إدارة المصنع، في تصريحات لصحيفة “الجمهور” أن المصنع يجري حاليًا مفاوضات للحصول على هذا الاعتماد لصيانة وإصلاح محركات دبابات “إم1أي1”.

بدأت مصر إنتاج دبابات إم1أي1 الأمريكية محليًا في عام 1992، وهي واحدة من أحدث الدبابات في العالم. قام مصنع 200 الحربي بتصنيع أكثر من 1000 دبابة وتسليمها للقوات المسلحة المصرية، مع تحقيق نسبة مكون محلي تصل إلى 95% في جسم الدبابة وتصنيع المدفع عيار 120 ملم بالكامل محليًا في مصنع 100 الحربي.

ويُعتبر مصنع “مصنع 200 الحربي” من أكبر مصانع الصناعات العسكرية في الشرق الأوسط وأفريقيا. ويُعد هذا المصنع مصدرًا رئيسيًا لإنتاج مجموعة متنوعة من المنتجات الدفاعية، مما يساهم بشكل كبير في تلبية احتياجات القوات المسلحة المصرية من الدبابات والمركبات والمدرعات.

أهمية المشروع

تعد الدبابة M1A1 أبرامز واحدة من أكثر الدبابات تطورًا في العالم، وتستخدمها القوات المسلحة المصرية بشكل واسع. مصر هي الدولة الوحيدة خارج الولايات المتحدة التي قامت بإنتاج دبابة القتال الرئيسية من طراز M1A1 أبرامز داخل مصنع 200 الحربي. الحصول على اعتماد دولي لصيانة وعمرة محركات هذه الدبابات سيمكن مصر من تقليل الاعتماد على الدعم الخارجي، وتوفير الوقت والتكاليف المرتبطة بإرسال المعدات إلى الخارج للصيانة.

الخطوات المتخذة

بدأت مصر في اتخاذ خطوات جادة لتحقيق هذا الهدف من خلال تطوير منشآت الصيانة والتدريب على أحدث التقنيات. وقد تم تجهيز مصنع 200 الحربي، الذي يعد من أكبر المصانع العسكرية في مصر، بأحدث المعدات والتقنيات اللازمة لصيانة وعمرة محركات الدبابات. كما تم تدريب الكوادر الفنية على أعلى مستوى لضمان تحقيق المعايير الدولية المطلوبة.

الجوانب التقنية

تتضمن عملية صيانة وعمرة محرك الدبابة M1A1 عدة جوانب تقنية متقدمة، منها:

1. تفكيك المحرك: يتم تفكيك المحرك بالكامل لفحص جميع الأجزاء الداخلية بدقة. هذا يشمل فحص الأسطوانات، المكابس، وحلقات المكابس للتأكد من عدم وجود أي تآكل أو تلف.
2. تنظيف الأجزاء: يتم تنظيف جميع الأجزاء باستخدام تقنيات متقدمة مثل التنظيف بالموجات فوق الصوتية لإزالة الرواسب والشوائب بدقة عالية.
3. استبدال الأجزاء التالفة: يتم استبدال الأجزاء التالفة أو المتآكلة بأخرى جديدة، مع التأكد من استخدام قطع غيار مطابقة للمواصفات الأصلية.
4. إعادة التجميع: بعد فحص وتنظيف واستبدال الأجزاء، يتم إعادة تجميع المحرك بدقة عالية لضمان عمله بكفاءة.
5. اختبارات الأداء: يتم إجراء اختبارات أداء شاملة للمحرك بعد إعادة تجميعه للتأكد من أنه يعمل بكفاءة وضمن المعايير المطلوبة. تشمل هذه الاختبارات فحص الضغط، واختبارات الحرارة، واختبارات الأداء تحت الأحمال المختلفة.

الفوائد المتوقعة

من المتوقع أن يؤدي الحصول على هذا الاعتماد إلى تعزيز القدرات الدفاعية لمصر بشكل كبير. سيمكن هذا الاعتماد مصر من تقديم خدمات الصيانة ليس فقط للقوات المسلحة المصرية، بل أيضًا لدول أخرى في المنطقة، مما يفتح آفاقًا جديدة للتعاون العسكري والاقتصادي.

التحديات

رغم الفوائد الكبيرة المتوقعة، يواجه المشروع عدة تحديات، منها ضرورة الالتزام بالمعايير الدولية الصارمة، وتوفير التمويل اللازم لتحديث المنشآت وتدريب الكوادر. إلا أن الحكومة المصرية تبدو مصممة على تجاوز هذه التحديات من خلال التعاون مع شركاء دوليين وتبني أفضل الممارسات العالمية في هذا المجال.

يمثل سعي مصر للحصول على اعتماد دولي لصيانة وعمرة محرك الدبابة M1A1 خطوة استراتيجية نحو تعزيز قدراتها الدفاعية وتحقيق استقلالية أكبر في مجال الصيانة العسكرية. هذا المشروع الطموح يعكس رؤية مصر المستقبلية لتعزيز مكانتها كقوة إقليمية قادرة على تلبية احتياجاتها الدفاعية بشكل مستقل وفعال.

مصنع 200 الحربي

مصنع 200 الحربي هو أحد مصانع وزارة الإنتاج الحربي المصرية يتم فية إنتاج وإصلاح الدبابات والمدرعات أنشأ عام 1984 وفيه يتم صناعة الدبابة ابرامز M1A1 ودبابة النجدة الثقيلة M88A2 وبعض المعدات الأخرى، المصنع مقام على مساحة 2.5 مليون متر مربع ويعد أضخم مصنع حربي في إفريقيا والشرق الأوسط.

بالإضافة إلى إنتاج دبابات القتال الرئيسية، يقوم مصنع 200 الحربي بإنتاج المدرعة المصرية “سينا 200”، وتصنيع شاسيه مركبة أورال، وكباري الاقتحام السريع. كما يستعد المصنع للبدء في تصنيع واحدة من أحدث منظومات المدفعية في العالم، وهي منظومة الهاوتزر “K9A1 EGY”12 الكورية الجنوبية الأصل.

M1A1 هي الجيل الثالث من دبابات القتال الرئيسية الأمريكية التي يتم إنتاجها في مصر منذ عام 1992. يتم تصنيع المكونات الرئيسية لدبابات M1A1 محليًا بما في ذلك الهيكل والبرج والذخيرة. أبرامز M1A1 هي العمود الفقري للجيش المصري.

في 25 أكتوبر 2011، احتفلت مصر والولايات المتحدة باستئناف الإنتاج المشترك لدبابات أبرامز M1A1 في احتفال أقيم في مصنع الدبابات المصري خارج القاهرة. يعد تصنيع M1A1s في مصر جزءًا رئيسيًا من الدعم الأمريكي المستمر لدور مصر الحيوي كعامل للأمن والاستقرار في المنطقة. من خلال هذا البرنامج ، يوفر مصنع الدبابة فرص عمل لأكثر من 2500 مصري ويدعم قدرة القوات المسلحة المصرية على الدفاع عن البلاد.

منذ بداية برنامج الإنتاج المشترك لـ M1A1 ، وهو مشروع مشترك بين حكومتي الولايات المتحدة ومصر لإنتاج وتجميع أجزاء دبابة لدبابة القتال الرئيسية M1 Abrams ، أنتج شركة مصنع 200 الحربي المصري حوالي 1200 دبابة M1A1 أبرامز في مصر.

تم تسليح الإصدار الأول من M1 Abrams بمدفع واحد من عيار 105 ملم ، في حين تم تزويد M1A1 بمدفع واحد من طراز M256 أملس من عيار 120 ملم. كما يتم إنتاج مدفع M1A1 المصرية بترخيص في مصر.

تضم M1A1 Abrams طاقمًا مكونًا من أربعة أفراد ، بما في ذلك السائق والقائد والمدفعي والملقم. يجلس السائق في مقدمة الدبابة في الوسط بينما يتواجد أفراد الطاقم الثلاثة الآخرين في البرج. يجلس القائد والمدفعي على يمين البرج والملقم على اليسار.

هيكل وبرج M1A1 عبارة عن بناء متطور من دروع مماثلة لدروع الشوبهام Chobham المطورة في المملكة المتحدة ويمنح الحماية ضد صواريخ ATGWs (الأسلحة الموجهة المضادة للدبابات) والذخيرة القياسية. يمكن لمدفع دبابة أبرامز M1A1 من عيار 120 ملم إطلاق أنواع مختلفة من الذخيرة ، مثل ذخيرة M829A1 APFSDS-T (ذخيرة طاقة حركية ، مصنوعة من اليورانيوم المستنفد ، مع سرعة فوهة muzzle velocity تبلغ 1،575 م / ثانية ، وأقصى مدى فعال 3500 متر ، ولكن تم الوصول إلى مدى اشتباكات اقتربت من 4000 متر بنجاح خلال عملية عاصفة الصحراء).