معرض تشوهاي الجوي يكشف عن عدد مقاتلات J-20 و J-16 الصينية
تمتلك الصين ما لا يقل عن 200 مقاتلة شبحية من طراز J-20 وأكثر من 240 طائرة هجومية متعددة المهام من طراز J-16 في الخدمة ، بناءً على تحليل أرقام البناء المرسومة على الطائرات بواسطة خبير طيران عسكري صيني.
أندرياس روبريخت ، الذي ألف العديد من الكتب عن صناعة الطيران العسكري في الصين والقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني ، قال بأنه بناءً على أرقام البناء التي شوهدت على الطائرات في معرض تشوهاي الجوي ، كانت هناك أربع دفعات إنتاج من J-20 و 11 دفعة من J-16.
وأشار إلى أن اثنتين من مقاتلات تشينغدو J-20 في المعرض كانتا تحملان الرقمين التسلسليين”CB0369 ″ و” CB0370 “مرسومين بأحرف صغيرة خلف مظلة الطائرتين. استنادًا إلى الأمثلة السابقة التي شوهدت في الأماكن العامة أو على الصور ومقاطع الفيديو التي أصدرتها الصين ، يشير “CB03” إلى أن الطائرة هي من دفعة الإنتاج الرابعة ، مع كون “CB00” هي الأولى.
يشير الرقمان الأخيران من رقم البناء إلى الرقم قيد التشغيل لتلك الدفعة المعينة ، حيث كانت الطائرتين في المعرض الجوي هي الطائرات رقم 69 و 70 في دفعة الإنتاج الرابعة من J-20.
وأضاف أنه بناءً على بحثه السابق ، فإن “تقديره المتحفظ” هو أن دفعات الإنتاج الثلاث السابقة من طائرات J-20 كانت تضم على الأقل 18 و 46 و 56 هيكل طائرة على التوالي. وإضافة 70 طائرة إلى الدفعة الرابعة وحوالي 18 منصة منتجة بمعدل منخفض سترفع إجمالي J-20 المنتجة إلى 208 طائرة.
سمح وجود طائرات J-20 في المعرض الجوي للمصورين بالحصول على صور بدقة أفضل للطائرة مما كان ممكنًا في السابق. تم تشغيل الطائرة في المعرض ، الذي يستمر من 8 إلى 13 نوفمبر ، بواسطة محركات WS-10C المحلية والتي تتميز بحواف مسننة منخفضة الملاحظة على فوهات الحارق اللاحق.
وقال جاستن برونك ، زميل أبحاث أول في القوة الجوية والتكنولوجيا في معهد رويال يونايتد للخدمات البحثية ومقره المملكة المتحدة ، إن “اللقطات التفصيلية للمقاتلة تُظهر مدى التقدم الذي أحرزته صناعة الطائرات الصينية في جودة التصنيع.”
وقال برونك أنه استنادًا إلى صور طائرات J-20 الأولية المنتجة بمعدل منخفض ، والتي شاركت في معرض تشوهاي الجوي 2018 ، “تواصل الصين إحراز تقدم في سد الفجوة مع التصميمات الأمريكية في التكنولوجيا منخفضة الملاحظة. ”
وفي الوقت نفسه ، حملت J-16 معرض هذا العام رقم البناء “1105” على السطح الخارجي لمآخذ الهواء. وفقًا لـ روبريخت ، يشير هذا إلى أن الطائرة كانت خامس طائرة منتجة من دفعة الإنتاجية 11.
وأضاف أن شركة شينيانغ للطائرات ، التي تصنع J-16 ، تستخدم رقم بناء أكثر وضوحًا ونظام دفعة الإنتاج ، حيث يبلغ ترقيم كل دفعة 24 طائرة. وهذا يعني أن الطائرة المشاركة في المعرض – والتي تم تخصيصها للواء 172 من سلاح الجو لجيش التحرير الشعبي – هي طائرة الإنتاج رقم 245 من J-16.
بدأت J-16 في دخول خدمة PLAAF في عام 2015. وهي تستند إلى الطائرة المعترضة الصينية J-11B وسلسلة سوخوي Su-30MK الروسية ، وكلاهما تم تصميمهما من الطائرة المقاتلة السوفييتية سوخوي سو-27 فلانكر.
طورت الصين نسخة هجوم إلكتروني من J-16 تعرف باسم J-16D. ظهر هذا النوع لأول مرة في معرض تشوهاي الجوي الأخير في عام 2021 وظهر مرة أخرى في معرض هذا العام.
المصدر
الكاتب:Nourddine
الموقع : www.defense-arabic.com
نشر الخبر اول مرة بتاريخ : 2022-11-09 03:02:40
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
