وسط انتكاسة ، تدفع كوريا الجنوبية إلى الأمام على الطائرات بدون طيار ، رجل الجناح المخلص

كرايستشيرش ، نيوزيلندا-على الرغم من حادث حديث مع طائرة بدون طيار إسرائيلية ، يتقدم جيش كوريا الجنوبية إلى الأمام مع التكنولوجيا غير المأهولة ، بما في ذلك رجل الجناح المخلصين الخفي المصمم لمرافقة مقاتلي القوات الجوية الجديدة KF-21 Boramae.

وقع الحادث في 17 مارس ، عندما انحرفت طائرة بدون طيار IAI Heron-1 التي تنتمي إلى جيش كوريا من مدرج عند الهبوط في يانغجو ، بعد ذلك مع مروحية متوقفة. تم شطب كلتا الطائرتين ، مما يعني أن الجيش قد فقد الآن جميع حزباته الثلاثة في الحوادث.

ومع ذلك ، فإن البلاد تحت البندقية لتسريع خططها بدون طيار-ولأسباب خارج اعتبارات المعدات العسكرية المباشرة.

وقال كيم جاي يوب ، الباحث الأول في معهد سونغكيون للاستراتيجية العالمية في سيول ، لدايف نيوز إن معدل المواليد في كوريا الجنوبية ، من بين أدنى المعدلات في العالم ، يلوح في الأفق.

وقال: “إن عدد القوات العادية في القوات المسلحة ، التي تبلغ من العمر 500000 الآن ، من المحتمل أن ينخفض ​​إلى أقل من 400000 في العقد القادم”.

“ونتيجة لذلك ،” أوضح كيم ، “تتخذ سيول تدابير نشطة لتوسيع دور الأنظمة العسكرية غير المأهولة لتعويض انخفاض القوات. يمكن الحصول عليها على نطاق واسع بتكلفة أقل ودون خطر على الحياة في المهام.”

شهد أحد البرامج المهمة Air Air Korean Air فريقًا جديدًا لتكنولوجيا Wingman Technology – الذي يطلق عليه نظام Wingman غير المأهولة المنخفض ، أو Lowus – في 25 فبراير.

تم كشف النقاب عن Lowus Lowus التي تعمل بالورق التوربيوفان ، بتمويل من وكالة التنمية الدفاعية منذ عام 2021 ، في مركز كوري للتكنولوجيا الجوية في بوسان. من المتوقع أن يكون رحلتها الأولى في وقت لاحق من هذا العام ، قبل اختبارات الطيران الجماعية المأهولة في عام 2027.

امتلاك خليج أسلحة داخلي ويبدو مشابهًا لـ American XQ-58A Valkyrie ، يسرد الهواء الكوري طوله 10.4 متر وجناح يبلغ 9.4 مترًا لـ AICRAFT.

كما هو الحال مع مفاهيم الجناح المخلصين المماثلة من قبل القوى الكبرى الأخرى ، فإن فكرة Sidekicks بدون طيار هي مهام الطيران التي تتراوح من الإضراب إلى المراقبة والتشويش والمرافقة.

من المحتمل أن يكون لدى Lowus محرك محلي ورادار صفيف نشط إلكترونيًا. اكتسبت Air الكورية خبرة مع تقنيات التخفي المطلوبة عند تطوير KUS-FC المخلوطة ، أو Kaori-X ، التي حلقت لأول مرة في عام 2015.

في المستقبل ، من المتوقع أن تقدم القوات الجوية الكوريين أسراب مركبة للمقاتلين المأهولة والجناح المخلصين.

وقال كيم: “بالنظر إلى حقيقة أن عددًا صغيرًا فقط من البلدان مثل الولايات المتحدة وأستراليا وروسيا كانت تنتج واختبار أنواع مماثلة من الأنظمة ، فإن Lowus يسلط الضوء على الإنجازات التكنولوجية لسيول”.

يشتمل برنامج آخر جاري حاليًا على البحث عن التسكع للذخائر لوحدات القوات الخاصة الكورية. من المقرر أن يتم اختيار المنصة في وقت لاحق من هذا العام ، وسيول تخصص حوالي 22 مليون دولار لهذا الاستحواذ.

إن الأنواع الأجنبية مثل Switchblade 600 و Hero 120 قيد الدراسة ، مع الهدف من إعطاء القوات الخاصة إضراب الطائرات بدون طيار يمكنهم استخدامها بشكل مستقل ضد الغزاة الكوريين الشماليين دون الحاجة إلى الاتصال بدعم من الحرائق الخارجي.