يتعهد مرشح وزير القوات الجوية بالتركيز على التحديث النووي

المرشح ليكون وزارة السكرتير القادم للقوات الجوية تعهدت يوم الخميس بالتركيز على جهود التحديث النووي ومواصلة العمل لاستعادة برنامج الصواريخ الباليستية العابرة للقارات إلى المسار الصحيح.

في شهادته أمام لجنة الخدمات المسلحة في مجلس الشيوخ ، Troy Meink ، الذي شغل سابقًا نائب مدير المكتب الوطني للاستطلاعكما أخبر المشرعون أن الإدارة تحتاج إلى التصرف بشكل أسرع لابتكار أنظمة الأسلحة الخاصة بها وتبسيط أنظمة الاستحواذ الخاصة بها.

تعمل سلاح الجو على استبدال ترسانةها بحوالي 450 من الصواريخ النووية في Minuteman III البالغة من العمر 50 عامًا-الجزء الأرضي من ثالوث الأمة النووية-مع ICBM Northrop Grumman الجديد يسمى LGM-35A Sentinel.

لكن التكاليف المستقبلية المتوقعة لـ Sentinel زادت بشكل كبير من ما توقعه Northrop و Air Air في الأصل ، مما أدى إلى تجاوز عملية تجاوز التكلفة خرق نون-ماكوردي الحرج. أطلقت القوات الجوية مراجعة للبرنامج لإيجاد طرق لخفض تكاليفها ، والتي خلصت إلى أن Sentinel ضروري ولا يمكن إلغاؤه.

أخبر Meink المشرعين أنه إذا تم تأكيده ، فقد خطط لمراجعة نتائج دراسة خرق Sentinel Nunn McCurdy. كما أنه يعتزم الاستمرار في الإشراف على برنامج B-21 Raider Stealth Bomber ، والذي سيكون جزءًا رئيسيًا من الجزء الجوي في البلاد في الثالوث النووي.

ودعا مايكل دوفي ، مرشح الإدارة للدفاع تحت الاستحواذ والاستدامة ، التحديث النووي باسم “العمود الفقري” للرادع الاستراتيجي للأمة في جلسة يوم الخميس.

وقال دوفي: “إن التأكد من أن لدينا مؤسسة نووية حديثة وقادرة لا تتضمن فقط B-21-وهو برنامج استحواذ ناجح ، من خلال جميع الحسابات-ولكن غواصة كولومبيا من الدرجة الأولى و ICBM النووي الحارس هي أمر بالغ الأهمية”.

تعهد بالعمل مع الإدارة الوطنية للأمن النووي والمشرعين لضمان الحفاظ على أنظمة عالية الجودة اللازمة للاستخدام الآمن والآمن للأسلحة النووية.

أثار السناتور توم كوتون ، R-arkansas ، مخاوف من أن سلاح الجو لن يكون لديه الميزانية اللازمة لتنفيذ مهامه التقليدية بينما كانت على اتصال لتمويل اثنين من الحداثة النووية المتزامنة.

وقالت Meink إن سلاح الجو في وضع فريد تاريخيًا حيث تقوم بإجراء برامج تحديث في جميع مجالات المهمة الأساسية ، بما في ذلك الترقيات النووية.

“هذه الأنظمة مكلفة للغاية” ، قال Meink.

إذا تم التأكيد ، قال Meink ، واحدة من أولوياته الأولى هي مراجعة جميع جهود تحديث الخدمة واحتياجات الاستعداد ومعرفة الموارد الإضافية التي قد تحتاج إلى دفعها. يخطط Meink للعودة إلى الكونغرس مع هذه المعلومات لمزيد من مناقشة ما يجب القيام به.

كما ضغط Cotton على Meink في النقص التجريبي طويل الأمد للخدمة ، والذي قال إنه الآن حوالي 1800 طيار.

وعد Meink-الذي خدم في سلاح الجو بصفته KC-135 Stratotanker Navigator-بالنظر في كيفية إصلاح تلك المشكلة التي استمرت منذ سنوات. وقال إن الحل ليس مجرد مسألة رفع رواتب الطيارين ، بل يبحثون عن طرق لتحسين جودة الخدمة الخاصة بهم وضمان حصولهم على ما يكفي من الوقت في تحليق الطائرات التي هي شغفهم.

وقال ميينك: “علينا أن نتأكد – ليس فقط مع الطيارين ، ولكن عبر مناطقنا الماهرة البارزة في قوتنا العاملة – أن لديهم الفرصة للقيام بما تم تدريبهم ، وما يحبون القيام به”. “منذ أن كنت مستكشفًا ، كنا نواجه دائمًا مع الحفاظ على مستويات الطيار. إنه أكبر بكثير من التمويل”.