رياضة

يتناول Max Verstappen عمود الصدمة حيث يصيب تأهيلات الجائزة الكبرى في اليابان من خلال اضطرابات النار على جانب المسار – الشمس

تأهل لسباق الجائزة الكبرى في اليابان بسبب الدخان من حرائق بجانب المسار مما تسبب في فوضى العلم الأحمر طوال الجلسة.

بدت حلبة سوزوكا أشبه بالحرائق في الغابات أكثر من مسار السباق مع اندلاع حرائق العشب طوال المؤهلات والممارسة.

لويس هاميلتون في فيراري خلال التأهل في سباق الجائزة الكبرى الياباني.7

تأهل لسباق الجائزة الكبرى اليابانية من قبل Red Flag Chaosالائتمان: رويترز
منظر جوي للنار على حقل عشبي خلال سباق الفورمولا 1.

7

اندلعت حرائق العشب على جانب المسار في حلبة سوزوكاالائتمان: Sky Sports
تتبع الحراس الذين يميلون إلى رقعة محترقة من العشب بجوار مضمار السباق.

7

اندلع حريقان أثناء التصفيات بعد حدوث ذلك في الممارسة العمليةالائتمان: AFP

تعرضت ممارسة صباح السبت من خلال تأخيرين في العلم الأحمر من حرائق الغابات ، في حين شهد التصفيات نفسها حريقين آخرين يسببان فوضى.

كانت الشرارات التي تطير من السيارات تهب في الهواء وتهبط على العشب الجاف وتتسبب في انحرافها.

ضرب رئيس وليامز جيمس فويلز في مجلس إدارة FIA لإصلاح القضايا قبل التأهيل – بعد محاولات المياه وتقليصها يوم الجمعة أثبتت أنها غير فعالة.

قال عبدولز: “أعتقد أنه أعاقنا جميعًا حقًا.

“إنه فقط عندما تدخل في التدفق ، فأنت بحاجة إلى بضع لفات على الأريكة للحصول عليها بشكل صحيح. ولم نحصل على ذلك ولم نحصل على أي شخص آخر لهذه المسألة.”

بالتأكيد ، تحدثنا إلى FIA في نهاية ذلك (FP3) “، أضاف:” لا أحد يريد هذه ، وهذا هو نفسه بالنسبة للجميع. هذه هي أفضل طريقة يمكنني وضعها.

“لذا ، فإن الأمر يرجع إلينا للتأكد من أننا لا ننشغل به.”

مضيفًا: “لقد حاولوا ترطيب العشب ، لكنني أعتقد أنه يتعين عليهم النظر في تدابير أخرى قبل التأهل.”

ماكس فيرستابن يحتفل في بدلة سباق ريد بُل.

7

تولى ماكس فيرتسابن موقع القطب مع لفة نهائية سريعة البرقالائتمان: رويترز
ماكس فيرستابن في سترة أوراكل ريد بول ريسينغ.

7

لقد أخذ سائق ريد بول القطب الآن في اليابان أربع سنوات على التواليالائتمان: غيتي

كازينو خاص – أفضل مكافآت كازينو من ودائع 10 جنيهات إسترلينية

على الرغم من أن FIA يزعمون أنهم سيلقيون “كل الوقت والموارد المتاحة” في فرز المشكلة قبل التأهل ، إلا أنها لا تزال تثبت ذلك.

بين الاضطرابات ، كان السائقون لا يزالون قادرين على تجميع بعض اللفات.

يشرح Yuki Tsunoda سبب كونه السائق المناسب لفريق Red Bull Formula 1

قام Max Verstappen بتجميع لفة نهائية من العدم من أي مكان لأخذ القطب لسباق يوم الأحد للمرة الرابعة على التوالي – حيث سجل سجلًا جديدًا بلغ 1.26.983.

في حين أن ماكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستيري كانا في الثانية والثالثة.

قال Verstappen: “نعم ، أنا (مندهش). في كل جلسة واصلنا إجراء تحسينات ضئيلة. ثم كانت اللفة الأخيرة مسطحة.

“في سيارة فورمولا 1 هنا مجنونة. هذا هو تسليط الضوء بشكل صحيح بالنسبة لنا للعودة إلى القطب هنا.”

في هذه الأثناء ، كان تشارلز ليكليرك في المركز الرابع ، وحصل زوج مرسيدس جورج راسل وكيمي أنتونيلي على المركز الخامس والسادس.

قام بريطانيا لويس هاملتون بتأخر Isack Hadjar في المركز الثامن ، ودفع النجم الصاعد أوليفر بيرمان سيارته هاس إلى الحد الأقصى مع الانتهاء من العاشر.

بعد أسبوع مثير للجدل في ريد بول ، تمكن ليام لوسون من التقدم إلى الربع الثاني لأول مرة هذا الموسم وحتى أنهى مكانًا واحدًا قبل استبدال Yuki Tsunoda.

ليام لوسون من نيوزيلندا وتأشيرة كاش تطبيقات سباق الثيران في المرآب أثناء التصفيات.

7

تقدم ليام لوسون إلى Q2 لأول مرة هذا الموسمالائتمان: غيتي
يوكي تسونودا من أوراكل ريد بول ريسينغ في مرآبه.

7

Red Bull Replacement Yuki Tsunoda أنهى مكانًا واحدًا خلف لوسونالائتمان: غيتي

JOIN US AND FOLO

Telegram

Whatsapp channel

Nabd

Twitter

GOOGLE NEWS

tiktok

Facebook

مصدر الخبر
نشر الخبر اول مرة على موقع :www.thesun.co.uk بتاريخ:2025-04-05 10:25:00
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
تم نشر الخبر مترجم عبر خدمة غوغل

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى