إدارة ترامب في محادثات متقدمة لإنقاذ شركة سبيريت إيرلاينز

تجري إدارة ترامب محادثات متقدمة بشأن حزمة تمويل لشركة Spirit Airlines حيث تواجه شركة النقل خطر حدوث أزمة تصفية، بحسب مطلعين على الأمر.

وقال الأشخاص الذين طلبوا عدم الكشف عن هويتهم لأنهم غير مخولين بمناقشة المحادثات، إن الصفقة يمكن أن تشمل تمويلًا بقيمة 500 مليون دولار من الحكومة، مما قد يوفر طريقًا لمنح الحكومة حصة في شركة النقل. وقال أحد الأشخاص إن التمويل الكبير سيضع الحكومة في المقدمة على أصحاب المصلحة الآخرين في شركة الطيران.

واجهت شركة الخصم الشهيرة Spirit تحديات لسنوات من خلال ارتفاع التكاليف وتغيير أذواق المستهلكين واستدعاء المحرك و خطة منعت المحكمة ليتم الحصول عليها من الخطوط الجوية جيت بلو منذ عامين.

وقال المتحدث باسم البيت الأبيض، كوش ديساي، في بيان لشبكة CNBC: “كان من الممكن أن تكون شركة Spirit Airlines على أساس مالي أقوى بكثير لو لم تمنع إدارة بايدن بشكل متهور اندماج شركة الطيران مع JetBlue”. “تواصل إدارة ترامب مراقبة الوضع والصحة العامة لصناعة الطيران الأمريكية التي يعتمد عليها ملايين الأمريكيين كل يوم للسفر الضروري وسبل عيشهم.”

كانت شركة سبيريت تواجه تصفية وشيكة محتملة، حسبما قال أشخاص مطلعون على الأمر لشبكة CNBC الأسبوع الماضي، وتحدثوا بشرط عدم الكشف عن هويتهم لمناقشة الأمور التي لم يتم الإعلان عنها بعد. قدمت شركة النقل دانيا بيتش بولاية فلوريدا في أغسطس طلبًا للفصل الثاني 11 الإفلاس في أقل من عام، بعد أن كافحت لزيادة الإيرادات لتغطية التكاليف المتزايدة.

رئيس دونالد ترامب ألمح إلى الإمكانات المساعدات الحكومية يوم الثلاثاء، في تصريحات لقناة سي إن بي سي.صندوق سكواك“” “الروح في ورطة، وأود أن يشتري شخص ما الروح. إنها 14 ألف وظيفة، وربما يتعين على الحكومة الفيدرالية أن تساعد في ذلك”.

ال وول ستريت جورنال وذكرت في وقت سابق أن المحادثات وصلت إلى مرحلة متقدمة.

وقال متحدث باسم رابطة مضيفات الطيران CWA، التي تمثل أطقم مقصورة سبيريت، في بيان: “نأمل أن تعترف الحكومة بالاحتياجات من أموال الطوارئ خاصة في البيئة الاقتصادية الحالية”. “آخر شيء يحتاجه اقتصادنا هو عشرات الآلاف من الأشخاص العاطلين عن العمل وآخر شيء يحتاجه الجمهور المسافر هو خيارات أقل في السفر الجوي.”

لا يزال من الممكن أن تتغير الشروط النهائية للصفقة وما تتلقاه شركة الطيران.

ورفضت سبيريت التعليق على المحادثات.

وقالت شركة الطيران في بيان: “نحن ندير أعمالنا كالمعتاد، ويمكن للضيوف الاستمرار في الحجز والسفر واستخدام التذاكر والائتمانات ونقاط الولاء كالمعتاد”.

قبلت صناعة الطيران الأمريكية أكثر من 50 مليار دولار من مساعدات دافعي الضرائب للتغلب على جائحة Covid-19، الذي لا يزال أكبر أزمة على الإطلاق، ولكن لم يتم تسليم هذه الأموال إلى شركة طيران محددة. بعض المساعدات قدمت للحكومة الأمريكية أوامر الأسهم لشركات الطيران.

تلقت شركات الطيران أيضًا خطة إنقاذ حكومية في أعقاب هجمات 11 سبتمبر 2001 الإرهابية، لكن هذه الأموال كانت أيضًا لأكثر من شركة واحدة. كما قامت الولايات المتحدة في الفترة 2008-2009 بإنقاذ صناعة السيارات خلال الأزمة المالية واستحوذت على حصص في الشركات المصنعة.

اتخذت إدارة ترامب حصص الأسهم في بعض الشركات تعتبر حاسمة للأمن القومي مثل إنتل و الولايات المتحدة الأمريكية الأرض النادرةعلى الرغم من أن الروح تبرز كما هي في حالة إفلاس.

وفي فبراير، قالت سبيريت إنها تتوقع الخروج من الإفلاس في أواخر الربيع أو أوائل الصيف، وأخبرت محكمة أمريكية أنها ستقلص طائراتها وتركزها على المسارات وفترات السفر ذات الطلب العالي. كما قدمت نقابات الطيارين والمضيفات تنازلات، بما في ذلك الحصول على إجازة في الأشهر الأخيرة، في محاولة لمساعدة سبيريت على البقاء.

لكن أسعار وقود الطائرات تضاعفت تقريبا في بعض أجزاء الولايات المتحدة منذ ذلك الحين، مما يزيد من التحديات التي تواجهها سبيريت وبقية صناعة الطيران.

وباعتبارها شركة طيران منخفضة التكلفة تواجه أيضًا منافسة من شركات الطيران الأكبر حجمًا التي تقدم عروضها الاقتصادية الأساسية الخالية من الرتوش، فقد أصبح من الصعب على سبيريت تغطية النفقات. قدمت سبيريت مقاعد ذات مساحة إضافية للأرجل وخيارات متميزة أخرى لمحاولة تلبية احتياجات العملاء ذوي الإنفاق المرتفع.

تصحيح: تم تحديث هذه المقالة لتصحيح اسم جمعية مضيفات الطيران-CWA.