تسابق الهند لتعزيز قدراتها القتالية التقليدية للغواصات النووية

نيودلهي – قامت الهند بإدخال غواصة صاروخية باليستية تعمل بالطاقة النووية، وهي في المراحل النهائية من إبرام صفقة بقيمة 8 مليارات دولار مع ألمانيا لشراء ست غواصات تقليدية، حيث تركز على تعزيز قدراتها تحت الماء مع التركيز على احتمال وجود أكبر للسفن الصينية في المحيط الهندي.

إن INS Aridhaman هي ثالث غواصة صاروخية باليستية تعمل بالطاقة النووية (SSBN). وقد تم تقديمه بهدوء في وقت سابق من هذا الشهر عندما نشر وزير الدفاع راجناث سينغ ببساطة على موقع إكس، “أريدهامان ليس مجرد كلمة، بل هو قوة”.

ويقول الخبراء إن السفينة الجديدة ستعزز الردع النووي البحري للهند من خلال إتاحة الانتشار على مدار الساعة في المحيط بينما تخضع السفن الأخرى للصيانة أو أثناء العبور.

وقال العميد البحري المتقاعد أنيل جاي سينغ، المتخصص في الغواصات ونائب رئيس المؤسسة البحرية الهندية: “لكي تكون أي قدرة على الضربة الثانية ذات مصداقية، من الضروري للغاية أن يكون لديك غواصة واحدة على الأقل بشكل مستمر في البحر للحفاظ على الردع البحري. ومع وجود ثلاث غواصات SSBN، سنكون قادرين على الاحتفاظ بغواصة واحدة في دورية في أي وقت”.

تعد السفينة المبنية محليًا أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية وقادرة على حمل صواريخ أطول مدى مقارنةً بطائرتي SSBN اللتين تم تشغيلهما في عامي 2016 و 2024. وتبلغ إزاحتها 7000 طن وضعف القدرة الصاروخية لسابقاتها، وفقًا لصحيفة تايمز أوف إنديا. ويمكنها حمل ما يصل إلى 24 صاروخًا بمدى يتراوح بين 750 إلى 1500 كيلومتر وثمانية صواريخ بمدى يصل إلى 3500 كيلومتر.

ومع ذلك، على الرغم من اختبار صواريخ K-4 الأطول مدى، إلا أن الهند لم تقم بتشغيلها بعد.

ويقول الخبراء إن شبكات الأمان الآمنة بالغة الأهمية بالنسبة للهند التي تنتهج سياسة “عدم الاستخدام الأول” للأسلحة النووية لأنها الأكثر فعالية في الضربات الانتقامية في حالة الضربة الأولى من قبل العدو.

راجا مينون، خبير استراتيجي بحري ومتخصص في الغواصات في نيودلهي، قال لصحيفة “ديفينس نيوز”: “دول مثل الصين لديها الآن القدرة على تدمير الترسانات النووية الأرضية باستخدام الأسلحة التقليدية. بالنسبة لدولة مثل الهند، فإن هذا يطرق باب الردع ذاته، الذي كان يفترض أنه لا يمكن تدمير الترسانة النووية لدولة ما في الضربة الأولى”. غواصة.”

ويجري حاليًا بناء شبكة SSBN رابعة ومن المتوقع أن يتم تشغيلها في العام المقبل.

والهند أيضًا في المراحل النهائية من الموافقة على صفقة لشراء ست غواصات شبحية متقدمة من ألمانيا مقابل ما يقدر بنحو 8 مليارات دولار، مما يجعلها واحدة من أكبر الصفقات الدفاعية في البلاد.

وستكون غواصات الدفع الجوي المستقل (AIP) أولى المنصات من نوعها في الأسطول الهندي وستعزز قدرات البحرية الهندية العملياتية والتخفي تحت الماء على المدى الطويل.

تسمح تقنية AIP للغواصات التقليدية بالبقاء مغمورة بالمياه لفترات طويلة دون الظهور مرة أخرى لإعادة شحن البطاريات، مما يجعل من الصعب اكتشافها بواسطة أصول العدو المضادة للغواصات. وفي المحيط الهندي الممتد، يعزز هذا أيضًا قدرتهم على العمل بعيدًا عن الساحل الهندي.

يتضمن المشروع تعاون حوض بناء السفن الألماني TKMS مع شركة Mazagon Dock Shipbuilders Ltd المملوكة للدولة الهندية لبناء السفن في الهند.

وفي زيارة إلى ألمانيا الأسبوع الماضي، زار وزير الدفاع الهندي راجناث سينغ منشأة TKMS في مدينة كييل الساحلية مع نظيره الألماني. وعقب الزيارة قال وزير الدفاع الألماني بوريس بيستوريوس للصحفيين إنه يتوقع توقيع الاتفاق خلال الأشهر الثلاثة المقبلة. وقال بيستوريوس: “أنا واثق جدًا جدًا من أنني سأتمكن من التوقيع عليه قريبًا”.

وستكون الصفقة المحتملة بمثابة أول نقل لتكنولوجيا إنتاج الغواصات الألمانية إلى دولة غير أوروبية. ويجب أن تتم الموافقة عليه من قبل اللجنة الأمنية التابعة لمجلس الوزراء الهندي برئاسة رئيس الوزراء ناريندرا مودي.

وعلى الرغم من أن المناقشات حول حصول الهند على الغواصات استمرت لسنوات، إلا أن قرار تسريعها يأتي وسط تزايد الشكوك الجيوسياسية، كما يقول المحللون.

تواجه البحرية الهندية حاليًا أزمة كبيرة في أسطول الغواصات، حيث من المقرر أن يتم التخلص التدريجي من العديد من سفنها البالغ عددها 17 غواصة في السنوات المقبلة. وفي الوقت نفسه، تشير التقديرات إلى أن الصين، المنافس الرئيسي للهند، تمتلك أكثر من ستين غواصة، وتعمل بسرعة على زيادة إنتاج الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية، وفقًا لتقرير صادر عن المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية.

تتمتع الهند بخط ساحلي واسع يبلغ طوله 7500 كيلومتر وموقع مركزي في المحيط الهندي، وهو ممر تجاري رئيسي بحري.

وقال الأميرال المتقاعد مينون: “لدينا جغرافيا بحرية تمكننا من السيطرة على المحيط الهندي، ونريد أن نشير إلى أننا لسنا مستعدين للسماح لأي شخص آخر بالسيطرة على هذه المياه. ولهذا السبب نحتاج إلى توسيع الغواصات التقليدية وكذلك حاملات الطائرات”. “حتى الآن لم تتبع الصين الهيمنة المحيطية، لكن هذا غير مستبعد لأنها تدرك ضعفها في المحيط الهندي، الذي يمر عبره جزء كبير من تجارتها”.

وإلى جانب التركيز على الغواصات، قامت الهند أيضًا بإدخال الفرقاطة الشبح INS Taragiri إلى البحرية في وقت سابق من هذا الشهر. تم تجهيز الفرقاطة الشبح متعددة المهام التي تبلغ إزاحتها حوالي 6670 طنًا بمجموعة من صواريخ أرض-أرض الأسرع من الصوت وصواريخ أرض-جو متوسطة المدى.

وقال بيان صحفي للحكومة الهندية بعد تشغيلها إن الفرقاطة مسلحة بأنظمة صاروخية مثل صواريخ كروز براهموس وكذلك صواريخ أرض جو.

ستقوم الهند بإدخال 15 سفينة حربية هذا العام – وهو أعلى رقم حتى الآن، حسبما قال رئيس أركان البحرية الهندية، الأدميرال دينيش كومار تريباثي، في فبراير. وقال: “إلى جانب الأرقام، كان تركيزنا ينصب على شحذ القدرات القتالية الحاسمة في الحرب – خاصة في الحرب المضادة للغواصات والحرب تحت سطح البحر”.