تسعى ميزانية البنتاغون للعام المالي 27 إلى شراء 85 طائرة من طراز F-35، لكن معظمها يعتمد على المصالحة

البنتاغون طلب موازنة العام المالي 2027 تسعى للحصول على 85 مقاتلة من طراز F-35 Lightning II عبر القوة المشتركة، ارتفاعًا من 47 في السنة المالية 2026.

ستمثل هذه الزيادة أكبر عملية شراء لطائرات F-35 لعام واحد من البنتاغون منذ السنة المالية 2022 وانعكاس حاد عن انخفاض المشتريات في العام الماضي.

يعتمد الرقم الرئيسي على موافقة الكونجرس على مشروع قانون تمويل منفصل. يتم تمويل 32 طائرة فقط من أصل 85 طائرة مطلوبة من خلال الميزانية التقديرية الأساسية. أما الـ 53 المتبقية فهي مرتبطة بـ أ 350 مليار دولار طلب التمويل الإلزامي التي تخطط الإدارة لمتابعتها من خلال مشروع قانون المصالحة الثاني، إلى جانب خط الأساس الأساسي البالغ 1.15 تريليون دولار.

ولم يتم تقديم مشروع القانون هذا بعد.

رئيس مجلس النواب مايك جونسون وقد اعترف أن مشروع قانون المصالحة الثاني قد يكون أمرًا صعبًا، وقد تراجع بعض الجمهوريين في مجلس النواب عن الفكرة بعد أن وافق الكونجرس على قانون واحد كبير جميل في العام الماضي.

إذا فشل مشروع القانون، فقد ينخفض ​​شراء طائرات F-35 إلى 32 طائرة، أي أقل حتى من خط الأساس المالي لعام 2026 البالغ 47 طائرة.

كما هو مقترح، تنقسم عملية شراء 85 طائرة إلى 38 طائرة من طراز F-35A للقوات الجوية، و37 طائرة من طراز F-35C لقوات البحرية ومشاة البحرية، و10 طائرات من طراز F-35B لقوات مشاة البحرية، وفقًا للسنة المالية 2027 لوزارة الحرب. كتاب برامج المشتريات (ف-1).. تبلغ التكلفة الإجمالية للبرنامج حوالي 21.4 مليار دولار في جميع المتغيرات الثلاثة، وفقا لوثائق مبررات الميزانية.

يستهدف الطلب أيضًا المشكلات طويلة الأمد في البرنامج. ومن شأن خط بقيمة 324 مليون دولار داخل طلب التمويل الإلزامي أن يسرع عملية شراء 200 مجموعة تعديل Block 4، مما يؤدي إلى تقديم تسليم الأسطول الأول من السنة المالية 2031 إلى السنة المالية 2030.

تم إضافة Block 4، وهي حزمة الترقية التي تضيف أجهزة استشعار جديدة، وتكامل الأسلحة، وقدرات الحرب الإلكترونية تراجعت ما يقرب من خمس سنوات من الجدول الزمني الأصلي. يعود جزء كبير من التأخير إلى مشاكل في الأجهزة في معالج Technology Refresh 3، وهو العقل المدبر وراء برنامج Block 4.

وتستهدف الميزانية أيضًا مشاكل الاستعداد التي ابتليت بها الطائرة. بلغ متوسط ​​أسطول طائرات F-35 حوالي 50٪ معدل القدرة على المهمة في السنة المالية 2024مما يعني أن أقل من نصف الطائرات كانت جاهزة للقتال في أي وقت. هذا الرقم أقل بكثير من البرنامج هدف التوفر 65%.

القائم بأعمال مراقب البنتاغون جولز هيرست الأسبوع الماضي وقال للصحفيين أن طائرة F-35 كانت “تعاني من نقص التمويل في الماضي كجزء من الميزانية” وقالت إن الطلب المالي لعام 2027 مصمم لدفع هذا المعدل إلى الأعلى.

خدمة تلو الأخرى، تستحوذ القوات الجوية على الحصة الأكبر من الشراء المشترك. إن طائرات F-35A التي طلبتها القوات الجوية وعددها 38 طائرة تزيد بـ 14 طائرة عن 24 طائرة ممولة في السنة المالية 2026. بالإضافة إلى 24 طائرة من طراز F-15EX مطلوبة في نفس طلب الميزانية، يصل إجمالي شراء المقاتلات للقوات الجوية إلى 62 طائرة، أي ما زال أقل بـ 10 طائرات من الحد الأدنى السنوي البالغ 72 طائرة. أخبر جنرالات الحرس الوطني الكونجرس هذا الشهر هو الحد الأدنى لمنع الأسطول من “الانكماش النشط”.

يضاعف طلب وزارة البحرية شراء طائرات F-35 العام الماضي: 37 طائرة من طراز F-35C لأسراب البحرية ومشاة البحرية، و10 طائرات من طراز F-35B للإقلاع القصير والهبوط العمودي لقوات مشاة البحرية. وتأتي هذه الزيادة بعد سنوات من تباطؤ عمليات شراء طائرات F-35 البحرية.

الشراء البحري يتماشى مع أ 2025 خطة طيران مشاة البحرية مما أدى إلى خفض أسطول F-35B المخطط للخدمة من 353 إلى 280 طائرة بينما رفع هدف F-35C من 67 إلى 140. ويحرك هذا التحول قوة Marine F-35 نحو أسراب على متن حاملات طائرات تابعة للبحرية بدلاً من السفن الهجومية البرمائية.

لم ينجح طلب ميزانية القوة المشتركة المقترحة من طراز F-35 في إسكات منتقدي معدل الشراء، حيث استهدف أحدهم بشكل مباشر القوات الجوية.

وقال الفريق المتقاعد ديفيد أ. ديبتولا، عميد معهد ميتشل لدراسات الفضاء الجوي مجلة القوات الجوية والفضاء ويمثل الرقم 38 من طراز F-35A “فرز الميزانية” بدلاً من معدل إعادة الرسملة الخطير.

وقال إن القوات الجوية بحاجة إلى شراء المزيد من طائرات F-35 لتحديث أسطولها.