وجاء ذلك على لسان النائب الأول لرئيس الوزراء الروسي دينيس مانتوروف خلال مؤتمر اتحاد المهندسين الميكانيكيين في روسيا، إذ أكد أن تقنيات الليزر أصبحت تُستخدم بالفعل لاعتراض وإسقاط الطائرات المسيّرة، مشيراً في الوقت نفسه إلى وجود أنظمة أكثر تطوراً لم يتم الكشف عن مواصفاتها التقنية.
وفي السياق ذاته، أكد الخبير الروسي في الأنظمة غير المأهولة سيرغي توفكاتش أن السلاح الليزري الجديد قادر على تدمير المسيّرات المعادية خلال ثوان معدودة، معتبراً أن هذه التكنولوجيا قد تمثل تحولاً مهماً في مواجهة الطائرات الأوكرانية ضمن الحرب الدائرة في أوكرانيا.
وأوضح توفكاتش أن التجارب الأخيرة أظهرت قدرة شعاع الليزر على اختراق خزان وقود طائرة مسيّرة من مسافة تصل إلى 2.5 كيلومتر خلال ثوان قليلة فقط، ما أدى إلى إسقاطها فوراً. كما أشار إلى أن الأنظمة الليزرية الروسية أصبحت تُستخدم فعلياً في ميدان القتال لحرق كاميرات المسيّرات الأوكرانية وتعطيلها أو تدميرها قبل وصولها إلى أهدافها.
وبحسب المعطيات الروسية، فإن المسيّرات الصغيرة يمكن تحييدها على مسافات تتراوح بين 2 و3 كيلومترات، بينما تستطيع هذه الأنظمة إسقاط الطائرات الاستطلاعية على مسافات تصل إلى 6 كيلومترات.
من جهته، أكد الخبير العسكري الروسي يوري كنوتوف أن المنظومة الروسية بقدرة 35 كيلوواط تتفوق تقنياً على النظام الأمريكي C-UAS DE المزود بباعث ليزري بقوة 26 كيلوواط، رغم أن نشر هذه الأنظمة يتطلب تكاليف مرتفعة، إلا أن تشغيلها يظل أقل كلفة مقارنة باستخدام الصواريخ الاعتراضية التقليدية.
كما انتشرت مؤخراً مقاطع مصورة تُظهر استخدام الليزر القتالي الروسي ضد طائرة أوكرانية انتحارية من طراز FP-1، حيث بدا الشعاع وهو يخترق هيكل المسيّرة قبل أن تنفجر بعد لحظات.
وفي تطور موازٍ، كانت صحيفة روسيسكايا غازيتا قد تحدثت سابقاً عن بدء الجيش الروسي نشر محطات متخصصة للطائرات المسيّرة، صُممت لتأمين عمليات إطلاق وتشغيل المسيّرات الاعتراضية وصيانتها بشكل آلي.
