الجزائر أول دولة أجنبية تشتري طائرات الاستطلاع الروسية بعيدة المدى “أوريون”

موقع الدفاع العربي – 5 مايو 2026: أكدت وزارة الدفاع الوطني الجزائرية رسميًا اقتناء ونشر الطائرة دون طيار الروسية «أوريون»، التي تطورها شركة كرونشتادت Kronshtadt Group، والمعروفة أيضًا باسم مشروع «إينوخوديتس» (Inokhodets)، وذلك خلال مناورات بالذخيرة الحية أُجريت في أبريل 2026.

وبذلك تصبح الجزائر أول زبون أجنبي يحصل على طائرة الاستطلاع بعيدة المدى الروسية «أوريون».

وقد تم التأكيد رسميًا على هذه المعلومة من قبل وزارة الدفاع الجزائرية، بعد رصد استخدام الطائرة خلال مناورات الجيش الجزائري التي حملت اسم «الإعصار».

ورغم تداول شائعات حول هذه الصفقة لعدة سنوات، فإن بثّ المناورات في 8 أبريل 2026 شكّل أول دليل علني رسمي على إدماج هذه الطائرات ضمن القدرات القتالية للجيش الجزائري.

وتُعرف طائرة «أوريون» بقدراتها المتقدمة في الاستطلاع بعيد المدى، حيث يصل مداها إلى نحو 1440 كيلومترًا في وضع التشغيل الذاتي أو عند الاتصال عبر الأقمار الصناعية.

أما نطاق التحكم، فيبلغ حوالي 300 كيلومتر عند استخدام جهاز ترحيل الإشارة.

وفي نسختها الهجومية، يمكن للطائرة حمل حمولة تصل إلى 250 كيلوجرامًا.

في 8 أبريل 2026، أشرف الفريق سعيد شنقريحة، رئيس أركان الجيش الوطني الشعبي الجزائري، على تنفيذ المناورة التكتيكية «أوراغان 2026» (Ouragan 2026) في القطاع العملياتي لقوة ڨزام. وقد جرى التمرين في الناحية العسكرية السادسة جنوب البلاد، قرب الحدود، وشهد استخدام الطائرة دون طيار «Orion-E» في تنفيذ ضربات دقيقة ومهام استطلاع. وأظهرت اللقطات التي بثّتها وزارة الدفاع استخدام هذه المنظومة من فئة الارتفاع المتوسط والبقاء الطويل (MALE) لذخائر موجهة بالليزر ضد أهداف ثابتة ومتحركة على حد سواء.

ورغم تداول أنباء عن هذه الصفقة منذ سنوات، فإن بثّ المناورة في 8 أبريل 2026 شكّل أول تأكيد رسمي علني على إدماج هذه المنظومة ضمن التشكيلات العملياتية للجيش الجزائري. ويُعد نشرها في منطقة ڨزام استجابة استراتيجية لتصاعد التحديات الأمنية في منطقة الساحل، حيث أصبح تعزيز مراقبة الحدود والقدرة على تنفيذ ضربات سريعة أولوية متزايدة.

وتُصنّف «Orion-E» ضمن فئة الطائرات دون طيار MALE، وقد طوّرتها شركة «كرونشتادت» الروسية لتأدية مهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) إضافة إلى الضربات. يبلغ وزن الإقلاع الأقصى للطائرة نحو 1000 كيلوجرام، ويمكنها حمل حمولة تتراوح بين 200 و250 كيلوجرامًا على نقاط تعليق داخلية وخارجية. كما يبلغ باع جناحيها 16 مترًا، وطولها 8 أمتار، وتعمل بمحرك دافع خلفي يمنحها قدرة تحليق تصل إلى ما بين 24 و30 ساعة.

وعلى المستوى العملياتي، تشغل «Orion-E» حيزًا مشابهًا للطائرة التركية «بيرقدار TB2»، لكنها تتميز بهيكل أكبر ومنظومة إلكترونيات طيران مختلفة. وتشير المعطيات إلى أن النسخة الجزائرية مجهزة ببرج استشعار كهروبصري/أشعة تحت الحمراء (EO/IR) لرصد الأهداف، إضافة إلى محدد ليزري لتوجيه الذخائر الخفيفة.

ويأتي إدخال الجزائر لهذه الطائرة ضمن توجه إقليمي أوسع نحو توسيع أساطيل الطائرات دون طيار، حيث كشفت إثيوبيا بدورها في يناير 2026 عن امتلاكها لنفس الطراز، في خطوة تُعد إنجازًا تصديريًا مهمًا لشركة «كرونشتادت» داخل القارة الإفريقية.