المغرب يقترب من الحصول على طائرات عسكرية برازيلية مع نقل التقنية

موقع الدفاع العربي – 6 مايو 2026: في سياق سعيه المتواصل لتحديث قدراته في مجال النقل الجوي العسكري، يواصل المغرب مفاوضات متقدمة مع البرازيل لاقتناء طائرات حديثة من طراز KC-390 Millennium، في صفقة تعكس توجهاً استراتيجياً نحو تنويع الشركاء وتعزيز الجاهزية اللوجستية للقوات المسلحة الملكية.

ووفقاً لما أوردته صحيفة “لاراثون” La Razón الإسبانية، فإن المباحثات الجارية بين الرباط وبرازيليا تشمل اقتناء خمس طائرات من هذا الطراز، بقيمة إجمالية قد تصل إلى نحو 600 مليون دولار، ما يجعلها من أبرز الصفقات المحتملة في مجال النقل العسكري خلال الفترة الراهنة.

وتُعد الطائرة، التي تطورها شركة “إمبراير” Embraer البرازيلية، من بين أحدث منصات النقل العسكري متعددة المهام، إذ جرى تصميمها للعمل بكفاءة في بيئات تشغيلية متنوعة، بما في ذلك المناطق الصحراوية، وهو عامل ينسجم مع طبيعة الجغرافيا المغربية ومتطلبات الانتشار السريع والدعم اللوجستي.

ولا تقتصر أهمية الصفقة على الجانب العملياتي فحسب، بل تمتد لتشمل آفاق تعاون صناعي محتمل بين المغرب والبرازيل في قطاعي الطيران والدفاع، حيث أشارت “إمبراير” إلى وجود فرص لتطوير شراكات صناعية وتقنية، بما قد يعزز نقل المعرفة ويدعم بناء قاعدة صناعية محلية في هذا المجال الحيوي.

تُعد طائرة KC-390 Millennium واحدة من أحدث طائرات النقل العسكري النفاث في فئتها، وقد صُممت لتجمع بين الحمولة الكبيرة والسرعة العالية والمرونة التشغيلية. تعتمد الطائرة على محركين توربينيين مروحيين من طراز V2500-E5، يولد كل منهما قوة دفع تقارب 31 ألف رطل، ما يمنحها قدرة على بلوغ سرعة قصوى تقترب من 870 إلى 980 كلم/س (حوالي 0.8 ماخ)، وهي سرعة تفوق معظم طائرات النقل التكتيكي التقليدية.

تبلغ الحمولة القصوى للطائرة نحو 26 طناً، مع إمكانية نقل مجموعة واسعة من الحمولات، بما في ذلك مركبات مدرعة خفيفة، مروحيات، أو تجهيزات لوجستية ثقيلة، إضافة إلى قدرتها على نقل ما يصل إلى 80 جندياً أو 66 مظلياً بكامل تجهيزاتهم. كما تتميز بحجرة شحن كبيرة يبلغ طولها حوالي 18.5 متراً وعرضها 3.45 متر وارتفاعها 2.95 متر، مع باب خلفي ومنحدر تحميل يسهل عمليات الشحن والتفريغ السريع.

من حيث المدى العملياتي، تستطيع الطائرة التحليق لمسافة تقارب 2800 كلم عند حمل أقصى حمولة، بينما يصل مداها في الرحلات بدون حمولة (ferry range) إلى أكثر من 6000 كلم، ويمكن أن يتجاوز ذلك 8000 كلم عند التزود بالوقود جواً، ما يمنحها قدرة على تنفيذ مهام بعيدة المدى دون الحاجة إلى قواعد وسيطة كثيرة.

تتمتع الطائرة بقدرة تشغيلية عالية في ظروف متنوعة، إذ يمكنها الإقلاع والهبوط على مدارج قصيرة أو شبه مجهزة بطول يقارب 1200 إلى 1500 متر، كما صُممت للعمل في بيئات قاسية مثل المناطق الصحراوية أو ذات البنية التحتية المحدودة، وهو ما يعزز مرونتها في العمليات العسكرية والإنسانية.

أما من حيث الأبعاد والخصائص العامة، فيبلغ طول الطائرة نحو 35 متراً، وباع جناحيها حوالي 35 متراً أيضاً، مع ارتفاع يقارب 11 متراً، وسقف طيران يصل إلى 11 ألف متر (36 ألف قدم)، ووزن إقلاع أقصى يتجاوز 70 طناً، ما يضعها ضمن فئة الطائرات المتوسطة ذات الأداء العالي.

وتتميز كذلك بتعدد مهامها، حيث يمكن تهيئتها خلال ساعات قليلة لتنفيذ مهام مختلفة تشمل النقل التكتيكي، والإخلاء الطبي، والبحث والإنقاذ، ومكافحة الحرائق، والتزود بالوقود جواً، وإسقاط المظليين، ما يجعلها منصة متعددة الاستخدامات تقلل الحاجة إلى أنواع مختلفة من الطائرات داخل الأسطول العسكري.