أقوى صاروخ في التاريخ، Starship V3، يقوم برحلة تجريبية

أقوى وأكبر وأثقل مركبة فضائية صاروخ ستارشيب V3 قام برحلة تجريبية. بشكل عام، كان ناجحا – تم الانتهاء من البرنامج، على الرغم من الأعطال التي نشأت أثناء الاختبارات.

صاروخ ميجا ارتفعت إلى السماء من الكون قاعدة النجوم في جنوب تكساس الساعة 17:30 بالتوقيت المحلي يوم 22 مايو (الساعة الثانية والنصف ليلاً من الجمعة إلى السبت في موسكو) – في الموعد المحدد تمامًا، بالضبط في بداية نافذة الإطلاق. وكان من المفترض أن تتم الرحلة في اليوم السابق، ولكن تم تأجيلها في اللحظة الأخيرة.

انتهت المرحلة الأولى من الرحلة في حوالي دقيقتين و20 ثانية مع فك الإرساء الساخن للمرحلة الأولى من Super Heavy والمرحلة العليا، والتي تسمى Starship أو ببساطة Ship. “ساخن” – لأن المركبة الفضائية تبدأ في تشغيل محركاتها قبل الانفصال عن المرحلة العليا.

بعد ذلك، كان من المفترض أن تنزل المرحلة الأولى في خليج المكسيك – للقبض على “الأيدي العصية” الخاصة. “ميكازيلاس” ولم يتم تجميعه على الفور، حتى لا يخاطر بموقع إطلاق جديد. وقال دان هيوت، المتحدث باسم SpaceX، الذي علق على البث، إن شيئًا ما حدث خطأ.

انفجر أحد محركات رابتور 3، مما تسبب في إيقاف تشغيل 15 أو 16 محركًا آخر. فقد دواسة الوقود السيطرة وتحطمت في المحيط. وتوقع المهندسون ظهور مشاكل في هذه المرحلة، لذلك لم يتم تفعيل برنامج التفجير الذاتي الطارئ من أجل جمع أكبر قدر ممكن من البيانات.

وفي الوقت نفسه، أطلقت السفينة حوالي 45 طنًا من الحمولة إلى الفضاء القريب من الأرض – وهو رقم قياسي لمدة نصف قرن بعد Saturn V – و20 نموذجًا بالحجم الطبيعي لأقمار Starlink الصناعية ومركبتين حقيقيتين من Starlink مزودة بكاميرات لمراقبة الطبقة الواقية الحرارية.

خططت شركة SpaceX في الأصل للمرحلة العليا من السفينة 39 لإعادة إشعال أحد محركات Raptor الستة الموجودة في المدار، وهو عرض مهم لقدرة السفينة على المناورة. لكن أحد محركات Raptor Vacuum لم يتم تشغيله، وكان لا بد من تولي المحركين الآخرين المسؤولية، لذلك تم تخطي هذا الجزء من الاختبار.

وقال هيوت على الهواء: “لن أسمي هذا دخولاً منتظماً إلى المدار، لكننا نتبع المسار الذي حسبناه، وهذا ضمن الحدود المقبولة. تواصل الفرق التعامل مع المحرك المعطل والعمل من خلال بعض الخطوات”.

بدأت السفينة في دخول الغلاف الجوي للأرض بعد حوالي 50 دقيقة من طيرانها، وهبطت محاطة بالبلازما الساطعة. أثناء هبوطها، أجرت السفينة 39 سلسلة من المناورات لاختبار حدود قوتها، وفي النهاية قامت بهبوط متحكم فيه عند نقطة محددة مسبقًا في المحيط الهندي، حيث انفجرت – كما كان مقصودًا بالفعل.

لم يكن أي من إنجازات رحلة المركبة الفضائية الثانية عشرة بمثابة اختراقات لشركة SpaceX – ومع ذلك فإن هذه الاختبارات مهمة جدًا للشركة. وتدرسها ناسا، إلى جانب بلو مون، كشريك للبرنامج أرتميس. وأوضحت الوكالة أنه عندما يحين وقت الهبوط على القمر، سيتم إرسال السفينة التي ستكون جاهزة للمهمة المأهولة إلى هناك.

وبالحكم على حقيقة أن رئيس وكالة ناسا جاريد إسحاقمان شاهد شخصيًا إطلاق المركبة الفضائية Starship V3، فإن SpaceX لا تزال لديها فرصة أفضل. وقال إيزكمان خلال البث المباشر: “نحن نتطلع إلى رؤية هذا الشيء يطير لأنه نأمل أن نلتقي في المستقبل غير البعيد في مدار حول الأرض”.

“تهانينا لفريق SpaceX وإيلون ماسك على الإطلاق الناجح المذهل لمركبة Starship V3. خطوة واحدة أقرب إلى القمر… وخطوة أخرى أقرب إلى المريخ.” كتب انه بعد.